概述
Leaflet是一個(gè)開(kāi)源的 Javascript 地圖庫(kù),與 OpenLayers 比起來(lái)就是對(duì)移動(dòng)端稍微友好一點(diǎn)。不過(guò)說(shuō)到底還是個(gè) JS 庫(kù),主要用在網(wǎng)頁(yè)上的,在網(wǎng)頁(yè)上做導(dǎo)航這個(gè)設(shè)定就有點(diǎn)蛋疼。本來(lái)的想法是用 H5 做跨平臺(tái) APP 的,既然做了,就不管他蛋疼不蛋疼有用沒(méi)有用了,先寫(xiě)出來(lái)吧。
實(shí)現(xiàn)的效果如圖,先搜索一個(gè)結(jié)果,然后開(kāi)始導(dǎo)航,導(dǎo)航出來(lái)順著走的時(shí)候有剩余距離和時(shí)間以及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的提示。
導(dǎo)航數(shù)據(jù)來(lái)源
導(dǎo)航的服務(wù)端使用的Graphhopper,路徑數(shù)據(jù)實(shí)際上使用的是 OSM 的道路數(shù)據(jù)生成的。結(jié)果的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)如下:instructions中的interval指該端導(dǎo)航的起始點(diǎn),sign指行進(jìn)操作比如前進(jìn),左轉(zhuǎn)等。
{
"hints": { "visited_nodes.average": "66.0", "visited_nodes.sum": "66" },
"info": {
"copyrights": ["GraphHopper", "OpenStreetMap contributors"],
"took": 269
},
"paths": [
{
"distance": 3321.841,
"weight": 2266.07186,
"time": 2391699,
"transfers": 0,
"points_encoded": false,
"bbox": [114.340236, 30.52873, 114.366329, 30.536199],
"points": {
"type": "LineString",
"coordinates": [
[114.366313, 30.533614],
[114.366329, 30.533927],
...
]
},
"instructions": [
{
"distance": 73.188,
"heading": 2.54,
"sign": 0,
"interval": [0, 2],
"text": "繼續(xù)行駛到 珞濱路",
"time": 52694,
"street_name": "珞濱路"
},
...
]
}
]
}
技術(shù)點(diǎn)
各種幾何計(jì)算
這個(gè)其實(shí)沒(méi)啥好說(shuō)的,我找著找著發(fā)現(xiàn)了一個(gè)叫turfjs地理計(jì)算分析的js庫(kù),但是沒(méi)找到之前,各種幾何計(jì)算真是非常非常麻煩的存在,所以要在這里貼出來(lái)一下。
地圖旋轉(zhuǎn)角度
一般來(lái)說(shuō),在導(dǎo)航地圖界面,地圖應(yīng)該有一定的旋轉(zhuǎn),以便向前走的時(shí)候現(xiàn)實(shí)中的道路與地圖上看到的道路盡可能一致。
第一步,計(jì)算旋轉(zhuǎn)角度。正常的地圖是上北下南左西右東的,現(xiàn)在需要旋轉(zhuǎn)到以當(dāng)前道路方向?yàn)檎险?。因此首先需要?jì)算當(dāng)前道路與正北方向的夾角,使用turfjs中的bearing函數(shù)可以計(jì)算,然后用360度減去道路與正北方向的夾角,即可得到地圖需要的旋轉(zhuǎn)角度。
第二步,leaflet地圖旋轉(zhuǎn)。沒(méi)有找到leaflet的旋轉(zhuǎn)插件,要實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn),可以設(shè)置底圖容器的css樣式,比如。當(dāng)然,這要能動(dòng)態(tài)的設(shè)置。
#l_map{
transform:rotate(100deg)
}
這么旋轉(zhuǎn)之后,界面上會(huì)有很多空白區(qū)。因?yàn)楸緛?lái)初始化的地圖容器是窗口大小的矩形,現(xiàn)在給這個(gè)矩形旋轉(zhuǎn)了一下還展示在同樣大小的窗口中,就會(huì)有遮蓋有空白。此處我想的辦法是給地圖容器的大小手動(dòng)設(shè)置大一點(diǎn),這樣不管怎么旋轉(zhuǎn),都不會(huì)有空白。
#l_map {
position: fixed;
top: -50vh;
bottom: -50vh;
left: -50vw;
right: -50vw;
}
第三步,地圖容器操作與旋轉(zhuǎn)匹配。地圖旋轉(zhuǎn)之后,leaflet地圖的部分操作并不會(huì)隨著選擇做相應(yīng)的匹配。比如地圖旋轉(zhuǎn)了90度,就成了右北左南,現(xiàn)在向右拖動(dòng)地圖,我們想要的效果當(dāng)然是地圖向北移動(dòng),但是實(shí)際效果還是會(huì)是向東移動(dòng),在界面上的表現(xiàn)就是地圖向下移動(dòng)。旋轉(zhuǎn)之后操作與地圖的反應(yīng)就不匹配了。這里采用的方案是重寫(xiě)了leaflet的Draggable中的_onMove函數(shù),引入旋轉(zhuǎn)變量。
import * as L from "leaflet"
L.Draggable.include({
_rotate:0,
_onMove: function (e) {
if (e._simulated || !this._enabled) { return; }
if (e.touches && e.touches.length > 1) {
this._moved = true;
return;
}
var first = (e.touches && e.touches.length === 1 ? e.touches[0] : e);
var offset = new L.Point(first.clientX, first.clientY)._subtract(this._startPoint);
if (!offset.x && !offset.y) { return; }
if (Math.abs(offset.x) + Math.abs(offset.y) < this.options.clickTolerance) { return; }
var x = offset.x/this._parentScale.x;
var y = offset.y/this._parentScale.y;
// 在offset時(shí)引入角度變量
var rad = this._rotate/180*Math.PI;
offset.x = Math.cos(rad) * x + Math.sin(rad) * y;
offset.y = Math.cos(rad) * y - Math.sin(rad) * x;
L.DomEvent.preventDefault(e);
if (!this._moved) {
this.fire('dragstart');
this._moved = true;
this._startPos = L.DomUtil.getPosition(this._element).subtract(offset);
L.DomUtil.addClass(document.body, 'leaflet-dragging');
this._lastTarget = e.target || e.srcElement;
if ((window.SVGElementInstance) && (this._lastTarget instanceof window.SVGElementInstance)) {
this._lastTarget = this._lastTarget.correspondingUseElement;
}
L.DomUtil.addClass(this._lastTarget, 'leaflet-drag-target');
}
this._newPos = this._startPos.add(offset);
this._moving = true;
L.Util.cancelAnimFrame(this._animRequest);
this._lastEvent = e;
this._animRequest = L.Util.requestAnimFrame(this._updatePosition, this, true);
},
setRotate:function(rotate){
this._rotate = rotate;
},
})
然后在角度變化時(shí),設(shè)置一下就行了。
this.map.dragging._draggable.setRotate(value);
當(dāng)前位置
當(dāng)前位置有兩個(gè)點(diǎn)
第一個(gè)是將定位點(diǎn)附著到路徑上。這里可以直接使用turfjs的nearestPointOnLine函數(shù)來(lái)計(jì)算,然后以這個(gè)點(diǎn)位基準(zhǔn),計(jì)算各階段的剩余距離、時(shí)間、提醒等數(shù)據(jù)。當(dāng)定位點(diǎn)與線路太遠(yuǎn)時(shí),需要有偏離路徑的提示。
第二個(gè)點(diǎn)是定位點(diǎn)的角度問(wèn)題。這個(gè)H5有自帶的傳感器,需要注意的是對(duì)于不同的設(shè)備,不同的瀏覽器,這個(gè)傳感器接口可能不太同,下面做了兩種兼容。
let _this = this;
this.deviceorientationEventHandle = function(e) {
if (e.webkitCompassHeading) {
// iOS
_this.deviceorientation = e.webkitCompassHeading;
} else if (e.absolute && e.alpha) {
// Android
_this.deviceorientation = 360 - e.alpha;
}
_this.refreshLocationMarker();
};
if ('ondeviceorientationabsolute' in window) {
L.DomEvent.on(window, 'deviceorientationabsolute', this.deviceorientationEventHandle, this);
} else if ('ondeviceorientation' in window) {
L.DomEvent.on(window, 'deviceorientation', this.deviceorientationEventHandle, this);
}
注
導(dǎo)航的寫(xiě)的比較簡(jiǎn)單,只有開(kāi)始、結(jié)束、各段導(dǎo)航提醒、偏離提醒等功能,且只有一種交通方式、只選擇一條路線。
注意做導(dǎo)航經(jīng)常需要出去測(cè)試,需要用手機(jī)、公網(wǎng)測(cè)試,可以使用frp將本地調(diào)試端口映射出去
絕大部分瀏覽器在定位時(shí)除了本地地址之外,都要求是安全地址,因此服務(wù)端必須使用https啟動(dòng),瀏覽器端必須使用https訪問(wèn),至于有沒(méi)有ssl證書(shū)無(wú)所謂,幾乎所有的瀏覽器都可以強(qiáng)行訪問(wèn)。