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  • 從訂機票時的優惠套路想到的

    最近在訂機票時,發現飛豬和途牛用了2個不同的套路: 平臺A飛豬:收藏了某個航班后,連續數天未下單,飛豬為了促成訂單轉化,往我賬戶發了優惠券,下...

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    聊聊互金公司投資端會員體系設計

    本文完全原創,不經作者同意禁止轉載。 一、會員體系的目的 為什么要先強調目的,因為不同的目的會有不同的會員權益(激勵措施)與之匹配。曾聽一些互聯...

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    互金公司如何用數據驗證產品設計

    本文完全原創,不經作者同意禁止轉載。 很多設計師和產品經理都會遇到這些情況: 1. 我要做某個設計改進,上線后真的會“改進”嗎? 2. 我有方案...

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    摘下NPS(凈推薦值)的光環

    最近因為制定體驗評價體系,順帶思考總結了下NPS的缺點。如果有讀者在工作中對NPS有其他的體會感悟,歡迎在后臺留言補充。 NPS(Net Pro...

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    進擊的海航

    之前寫了關于航空會員的系列文章,里面壓根沒提海航。因為海航是個“相對”小眾的選擇,無論國際國內航線都不如國內其他三大航空多。BUT,可能因...

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    用戶畫像的實踐小結

    用戶畫像是有點老生常談的一類研究項目,網上有很多介紹方法論的文章。然而不同的情況下,做法也不一樣。個人總結了一些思考,也歡迎在后臺留言探討...

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    不出差的人如何1年薅2張機票?(4)——里程兌換

    五一看到朋友圈里又是一波環球旅游,教舉心里想的是:不知道有多少人是用里程換的免費機票出去玩呢?今天就聊下如何換機票才能使里程價值最大化。 ...

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    不出差的人如何1年薅2張免費機票?(3)——信用卡

    今天介紹一些攢航空里程比較快而且可免年費的信用卡,有的卡1年刷出4張免費機票也是沒問題的! 先上圖,大家各取所需,可在文中查看卡片具體介紹。...

  • 不出差的人如何1年薅2張免費機票? (2)——里程累積渠道

    上期介紹了如何選擇航空常客計劃,今天介紹下國航和南航怎么通過多種非信用卡渠道累積里程。 講真,國航的累積里程渠道遠多于南航。8過南航系的朋友...

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