時間好快！都出門一個月了！昨天結束時候沒看碼表，今天早上一看，昨天就已經突破3000公里了。
早上收拾停當，出發時不到七點。街上有賣早餐的，可是昨天晚上買了干糧，所以直接趕路。
出了波密縣城，一路上仍是上坡下坡連續循環。景色仍然延續了昨天的:一路上高山嶙峋，樹木蔥蘢。騎行大約15公里，路邊停車啃干糧自不必說。
吃過干糧向前行，沒多一會兒，竟然下起雨來。好在是蒙蒙雨，向前十公里后即跳出雨圈。騎行約三十公里時候，經過一個“島村”——巴卡旅游特色村，整個村子在河中間，四周被水包圍，好有特色！
再向前行，看到一個奇特景色:遠處白雪皚皚的山頂與天空的云相接，竟無法分辨出哪是雪哪是云。
繼續前行，一路仍是上坡、下坡循環往復。除了雄偉的高山和茂密的樹林，別無景致。大約行到六十公里，半山腰開始出現成團的霧，增加了沿途的景致，也增加了山的神秘感。由于陰天，之后一天都能看到周圍山上云霧繚繞。
行到八十公里，出現了入藏以來的第二條隧道——102隧道。長度1.8公里，無燈。也許是長時間沒有遇到隧道了，也許是當時沒有車輛經過，竟然沒有那么害怕。
不到十二點一刻即到達預定落腳地——通麥鎮。時間尚早，于是決定再向前行30公里，到拉月鄉落腳。吃過午飯繼續前行。而從通麥出發，一路上坡路遠比下坡路多，前行難度遠比上午大。
出了通麥鎮即經過通麥特大橋，好氣派！過橋沒幾公里，即遇到今天的第二條隧道——飛石崖隧道。好在長度500多米，輕松通過。再向前沒一會兒又遇到第三條隧道——小老虎嘴隧道，長度400多米，但因為是彎曲的，通過時竟感覺好危險！
再向前，經過小老虎嘴明洞。所謂明洞，即站在這頭能看到那頭。看圖！
過了小老虎嘴明洞，前方不遠，又遇到今天的第四條隧道——長度1390米的帕隆1號隧道，照樣無燈。好在隧道一路下坡，挺快即通過。
有帕隆1號隧道，心里開始嘀咕會不會有帕隆2號隧道？果不其然，真有！而且比第一條更牛逼！長度2087米，無燈。而且連著一座更牛逼的大橋——迫龍溝特大橋！此橋明顯比通麥特大橋更長更壯麗！
過了大橋即隧道，好在通過隧道時，有不少同向的車通過隧道，幫忙照明減少了黑暗時間。沒一會兒，即到達排龍鄉。邊上沿路兩排新蓋的藏式小房子，挺有格調。看圖！
由于一直在爬坡，行了將近130公里，到達拉月鄉。路邊見到有一家517318客棧，想著前面鎮上還會有其他家客棧，于是繼續向前。不料318國道竟然不通過拉月鄉！只有繼續向前。前面到達東久鄉，路邊有龍王谷驛站。看了房間，甚不滿意，而此時已感覺甚是疲憊，沒有辦法，只有繼續前行！選擇只有兩個:1.沿途遇到客棧即住下；2.向前趕30公里到魯朗鎮。
此時已近四點，路邊加餐吃干糧，憑著一股毅力繼續前行！此時沿途竟然幾乎全程是上坡，本已疲累遇到這樣的路況，也真是醉了，沿途景色已無心去欣賞。走走歇歇三四次，終于看到魯朗兵站，想來前面不遠即是魯朗鎮，立馬興奮起來。可是前面又行了將近半個小時，才看到遠處兩邊的山距離拉大，貌似出現大的山谷，魯朗鎮是真的到了！
到得魯朗，這個小鎮景色挺不錯，建設的也好。只是實在太累，草草拍了些照片即找地方落腳。
PS:晚上住的店是駐馬店的老鄉開的，老鄉見老鄉，服務很到位！
總結一天行程，早上從波密縣城出發，經古鄉、102隧道到通麥鎮，再經通麥特大橋、迫龍溝特大橋、排龍鄉、拉月鄉、東久鄉、魯朗兵站，最后到達落腳地——魯朗鎮，全天騎行160余公里。
PS:從出發到今天，已騎行3200公里。今天，第一次在高海拔一天騎行160公里，真心累！
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