向我提問就要付費，你還愿意問嗎？估計很多人在心里想，你想錢想瘋了吧，問個問題就要付費，其實，你還真別說，最近就有一款這么荒謬的產品出來，其實，說荒謬我只是為了配合一下大部分人的心里想法，我個人并不認為很荒謬，互聯網的思維就是這樣，要做大家不敢做的，甚至連想都不敢想的東西就對了。

當年馬云做電子商務時，被多少人罵傻子白癡，在網上賣東西，這個靠譜嗎？有人到網上買東西嗎？多少人表示懷疑，在那個網絡還不普及的年代，家庭擁有PC機都是奢侈，你讓人家買個東西就要上網，那不是傻子，那是什么呀？然而在今天，很多人連柴米油鹽都在網上購買，包括我自己，不是因為便宜，而是因為方便。

實習時，公司銷售部從阿里巴巴跳過來一個部門經理人，做銷售出身，有一次公司大會，他跟大家說了一個他在阿里的故事，他說，他很早就進阿里做銷售業務了，他具體那年進的，我已經記得不是清楚了，我只記得我實習那年是08年的冬天，他說那時候，還沒有幾個人知道阿里巴巴，在北京，為了尋找目標客戶是一棟寫字樓一棟寫字樓的去上門推銷，被大樓保安趕出來是經常的事情，因為大家都不相信這個東西，而且沒有實物產品，一套軟件的東西，人家看不到實物，大家都覺得他們是一群騙子。今天你還會覺得他們是一群騙子嗎？如果你不會網購，如果你不會使用網絡，大家肯定覺得你是外太空來的。

當然，因為近幾年中國互聯網發展迅速，特別是網絡購物這塊，國外也有報道說，淘寶正在制造一個假貨王國，我們不排除有商家為了利益，賣假貨，但是這個不影響創新事物的出現，就像后來滴滴打車軟件的出現也一樣，業務員也是對著出租車司機一個一個的推銷，讓司機安裝一APP,要花不少精力，而且在智能機還不普及的情況下，流量還不便宜，有司機安裝了不會用，接不了單，還耗流量，對司機來講，這個就是騙子，其實在最開始也有不少司機為多出來的流量，找滴滴鬧過。可是后來呢，很多司機選擇自主安裝，并且他們還向乘客推薦，引導乘客線上支付，當然這中間有利益的驅動。

也有很多人認為互聯網就是錢堆出來的，有人為你堆錢，那說明你的產品有市場，VC都不傻，但是到現在，滴滴就開始各種收費了，早高峰叫車要加調度費，加少了，還叫不到車，我也是他們的忠實用戶，享受到了推廣時期的很多優惠，以及優質的用戶體驗，也遇到過后來最坑爹的時候，叫一次車要半個小時都叫不到，如果早高峰不加調度費的話，現在感覺用戶體驗有點差，可是用習慣了，就習慣打車出門，先叫好車。互聯網就是這樣，先引導用戶，讓用戶離不開它，然后再宅割用戶，羊毛出在羊身上。

再回到我開頭問到的那個問題，向我提問就要付費，你還愿意問嗎？其實我今天跟大家說的又是一個互聯網的創新產品，它叫分答，大家可以在這個平臺上向任何一個人提問，對方均明碼標價提問費用。

簡單點說，就是你在分答里花一定的錢（比方5塊或者10塊的）向我提一個問題，我回答的形式是一段不超過60s的語音。是的，是語音，因為語音會很更加親近用戶，而且語音比文字更加快捷方便，你覺得這樣他們就結束了嗎？那你就錯了，不能老讓答主掙錢呀，提問者花了錢，也是需要考慮怎么幫他們掙回來呀。

你花錢提的問題，所有人都可以花一元錢進行偷聽，一元錢中有0.5元歸答主，另外0.5元歸提問者，假如你花5元向某人提問，其中有20人偷聽了，你不僅回本了，還掙了5元錢，是不是很好玩呀？

分答里有各行各業的行業大拿，社會名流，明星等等目前還缺少實名制認證，但是不影響用戶使用，其實我挺看好分答的，但是提問者不能保證答主的答題質量，當然，如果你向我提問，我一定保證答題質量，如果后期他們能再增加一個點評功能，加上實名制認證那就比較完美了。

其實，分答還有一個大家不知道的，就是王思聰的加入，也讓分答加分不少，分答剛推出時，王思聰在分答上一問題開價3000元，你們以為就沒人問了嗎？有個聰明人在分答上問了王思聰這樣一個問題，“請問作為亞洲首付的兒子，你的人生還有什么買不起的？截止到目前為止，已經有22637人偷聽了，這提問者不僅回本了，還掙了9818.5元，羨慕嫉妒恨吧。

其實，提問也是一門技術活，大家有興趣也可以去試試，我在分答上面id就是我名字，同時也歡迎大家關注我的微信公眾號：WEB前端開發（微信號:web_qdkf)。