概述
或許是因?yàn)楣ぷ骱髮?duì)自己長(zhǎng)期的壓抑，又或是今年對(duì)于我又是特殊的一年，在8月份突然想要騎摩托車，順便也用自己快到中年的身體再來(lái)感受下這個(gè)熟悉又陌生的省市……
喜歡騎行和保持騎行已有多年，之前是單車，現(xiàn)在要換摩托跑更遠(yuǎn)的地方。
我在8月份決定要爭(zhēng)取在國(guó)慶期間騎摩托車。于是乎就快速?gòu)埩_，考駕照，選摩托……，在諸多努力下，計(jì)劃最終在一個(gè)半月內(nèi)得以實(shí)施。在這么趕的時(shí)間能準(zhǔn)備好也是萬(wàn)幸（摩托車電子駕照在9月30日下午才到手，時(shí)間上非常險(xiǎn)峻）。
10月國(guó)慶6天，我跑了惠州雙月灣，河源萬(wàn)綠湖，連平縣、陂山鎮(zhèn)、甚至遠(yuǎn)到江西龍南縣五洞，爬了兩次未經(jīng)開(kāi)發(fā)的黃牛石山（第二次登頂），整體騎行952KM，其中山路占比40%。
作為新手，經(jīng)歷暴躁的雨天（無(wú)雨衣），往無(wú)人煙的夜車（江西龍南的夜晚）……，現(xiàn)在回頭看起來(lái)：真是一次克服一切困難的硬核旅游。
現(xiàn)在將旅行中的一些點(diǎn)滴記錄在案，也分享給一直想騎摩托但又有所猶豫的朋友。
準(zhǔn)備工作
小時(shí)候老爸經(jīng)常騎單車帶我出去玩，在爛路成災(zāi)的鄉(xiāng)下，老爸騎他那28大杠帶我去看了不少山山水水，在不足十歲的我心里留下了深深的印象……
“我要騎摩托。”
“肉包鐵，想清楚哦，買(mǎi)個(gè)摩托還不如整個(gè)小四輪。”
——他/她哪里知道，對(duì)于風(fēng)和自由的信仰，是多么的重要。
對(duì)一個(gè)事物的熱愛(ài)，哪怕是知道它的危害，再三權(quán)衡之后還去做——這叫“覺(jué)悟”。
選車
很多車友都推薦一些大排一點(diǎn)的車，比如250~400cc級(jí)的車作為入門(mén)。
這里還是要跟大家說(shuō)一下，選擇自己適合的才是最好的。
價(jià)格合適
省油
質(zhì)量過(guò)硬
適合旅行
速度不能低于60km/h
說(shuō)實(shí)話，以上條件滿足的車很多，但是對(duì)于新手的我來(lái)說(shuō)，最終選擇了國(guó)產(chǎn)豪爵DF150（￥9680，牌照￥1500），這次旅行過(guò)后，事實(shí)證明我沒(méi)選錯(cuò)。
如果各位預(yù)算更多一點(diǎn)，可以考慮CB190X（1.4w～1.8w），以及飛致250（1.9w起），他們騎起來(lái)更舒服一些，不要過(guò)多迷行什么風(fēng)冷水冷油冷，以及碟剎ABS。行車只要不規(guī)范，不管是車還是人，該出事時(shí)就出事。
駕照
國(guó)內(nèi)摩托車駕照考試大多是怎么樣的，想必去某寶，某魚(yú)上都有人跟你解釋，我花了￥1800。
但是店老板拖了5次，在9月10日才進(jìn)行考試。
在廣東境內(nèi)，電子駕照可以在一定程度上替代紙質(zhì)駕照
行裝準(zhǔn)備
機(jī)車準(zhǔn)備
我給機(jī)車加裝了：
保險(xiǎn)杠（￥253）
手機(jī)支架（￥25）
手機(jī)支架很多人選某匹的，我選擇便宜的雜牌，一路上也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。
出行裝備準(zhǔn)備
衣食住行都要帶一些代表性的，東西盡量精簡(jiǎn)，短途2套衣服夠了。
騎行的頭盔，護(hù)具要帶好：護(hù)腿、冰絲袖套，面罩等等。
充電設(shè)備一定帶好：充電寶，充電一套，電器器材防水袋
別忘了身份證、行駛證，以及電子證。
外出怎么放車是一個(gè)重點(diǎn)，除了車放收費(fèi)停車場(chǎng)，你還需要車衣、碟剎鎖、以及一個(gè)GPS定位器。
住宿準(zhǔn)備
害怕旅游高峰期房子不好解決？用某豬，某程等APP提前定酒店、民宿——不過(guò)后續(xù)我發(fā)現(xiàn)因?yàn)槲因T車都去的偏冷地域，根本不存在這個(gè)問(wèn)題。。。。。
做好準(zhǔn)備后，于是我就這樣出發(fā)了：
啊，包都是歪的。。。。
D1-新手上路
10月1日，我踏上了旅途，由于深圳禁摩，車一直放在惠州車行。
下午3點(diǎn)到車行，拿車。
在老板簡(jiǎn)單教學(xué)下，學(xué)會(huì)啟動(dòng)，掛擋等動(dòng)作（不要問(wèn)我駕照的事情）。
安置好住宿后，開(kāi)始琢磨去哪兒浪。臨時(shí)決定去惠州雙月灣，海平鎮(zhèn)，就這樣，我騎車摩托，在無(wú)數(shù)次發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和換擋不順的情況下，蹣跚出行。
惠州海灣大橋，聽(tīng)說(shuō)過(guò)橋費(fèi)18元，還不知道讓不讓摩托車過(guò)。
鄉(xiāng)道美景
途經(jīng)路邊小店：都是海鮮大排檔，不敢吃，怕宰客。
X210鄉(xiāng)道很堵。很多四輪車在這里就被摩托給K掉了。
由于今天是國(guó)慶第一天，在一些路段上有很多車堵路，所以沒(méi)有到雙月灣，到海平鎮(zhèn)吃了個(gè)回鍋肉飯就返程了，可我沒(méi)想到，等待我的確是幾個(gè)小時(shí)的無(wú)人的夜路。。。。
夜路1：一路上幾乎遇到不到人
回到市區(qū)
晚上回到惠州住宿的地方（民宿），已經(jīng)夜里11點(diǎn)了，房主人不知道去哪兒了，我自己開(kāi)門(mén)回房的。
這里跟大家說(shuō)一下，入住的時(shí)候，一定要當(dāng)著老板的面試一下空調(diào)好不好使，千萬(wàn)別拿錯(cuò)了遙控器導(dǎo)致無(wú)法控制……
不多說(shuō)了，都是淚。
第一天，跑了180KM，車子的情況在這次跋涉中基本了解了。（惠州淡水--雙月灣（往返））
D2-河源與萬(wàn)綠湖
10月2日，去廣東河源，高德APP規(guī)劃好路線，直接開(kāi)走。
因?yàn)閷?shí)習(xí)無(wú)法走高速（在廣東大多高速不讓走，而且實(shí)習(xí)期間上高速極有可能不是扣分那么簡(jiǎn)單），規(guī)劃的都是走國(guó)道，縣道和鄉(xiāng)道。
機(jī)車鑰匙扣：時(shí)刻警醒自己
萬(wàn)綠湖
趕到河源已經(jīng)是中午了，安排好住宿后老板說(shuō)萬(wàn)綠湖可以騎車，而且風(fēng)景很好。
手機(jī)一查這個(gè)萬(wàn)綠湖不是一個(gè)環(huán)線，單邊滿程是100+KM，來(lái)回200+KM。不想跟昨天一樣奔波，就計(jì)劃跑到“新回龍鎮(zhèn)”就返程，這樣來(lái)回是120KM。
萬(wàn)綠湖1
萬(wàn)綠湖2
萬(wàn)綠湖3：包掉了。。。。停車撿包
萬(wàn)綠湖4
萬(wàn)綠湖5：各種摩托壓彎
萬(wàn)綠湖6：新回龍鎮(zhèn)
回程的路上遇到一些小青年騎踏板，后座還都帶了妹子，一車人頭盔護(hù)具啥都不帶而且飆得比我還快（我在山路最多50+，大多跟一個(gè)小車后面，有超車主動(dòng)讓道），各種危險(xiǎn)駕駛，搞得沿途的汽車不停對(duì)他們吼喇叭。
下午6點(diǎn)半回住宿地，今天騎行有300KM（惠州--河源--萬(wàn)綠湖（往返））。
D3-連平縣的小桂林
10月3日，應(yīng)該是這次騎行事情最多的一天。
連平縣
去的路上很多大貨車，一路都在吃尾氣。好在快到連平的時(shí)候就開(kāi)始走山路了，大車消失，環(huán)境那瞬間相當(dāng)OK～
我的頭盔是一個(gè)43盔，帶墨鏡，騎行的時(shí)候是把墨鏡打開(kāi)防太陽(yáng)光，結(jié)果進(jìn)隧道的時(shí)候，忘了墨鏡這回事，有10秒沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)：“為啥開(kāi)了車燈，為啥還這么暗？”——進(jìn)隧道前記得視線調(diào)整、切一定要減速。
騎行小伙伴
丁兄是我在百度貼吧上認(rèn)識(shí)的150機(jī)車摩友，他騎著摩托車去過(guò)很多地方，是個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的大佬。
車友匯1
車友匯2
陂山鎮(zhèn)（小桂林）
原本計(jì)劃去西山，結(jié)果發(fā)現(xiàn)西山不是我們這種車能上的。就順道去了下“小桂林”——陂山鎮(zhèn)。
小桂林1
小桂林2
小桂林3
深山人家1
深山人家2
小地方，沒(méi)多少人，甚至連商業(yè)都沒(méi)見(jiàn)幾個(gè)。這樣也好，讓我感受了原汁原味。
登山小隊(duì)集合
作為快半年沒(méi)參加登山活動(dòng)的我，總于能跟上隊(duì)伍上山打野了。
我們一行五人計(jì)劃在明天（10月4日）挑戰(zhàn)廣東第一高山黃牛石，晚上早早吃了飯，找個(gè)旅店睡了。
連平縣的消費(fèi)很高，酒店和餐飲都貴，可能是節(jié)假日的原因?qū)е聝r(jià)格翻倍。如果有需求，請(qǐng)考慮3km外，遠(yuǎn)一點(diǎn)的住宿。
今天騎行有200KM。（河源--連平縣--陂山鎮(zhèn)（往返））
D4-黃牛石開(kāi)荒記1
關(guān)于黃牛石，早有所耳聞，所以我跟我的小伙伴準(zhǔn)備用自己的雙腳去丈量他。根據(jù)網(wǎng)上的攻略，我們斗志昂揚(yáng)的籌備登山。
郭洞
根據(jù)攻略，最好的上山口在連平的郭洞，但是很不幸，我們還沒(méi)到郭洞村就被攔在了外面
郭洞公路關(guān)卡：我們吃了外地人的虧，不讓過(guò)。
各種洞村
郭洞封路了，就沒(méi)有辦法了么？
毛爺爺說(shuō)過(guò)，有困難，我們要想辦法克服困難。沒(méi)有困難，我們也要?jiǎng)?chuàng)造困……
查資料，發(fā)現(xiàn)在附近還有一條路可以過(guò)去，那就是從坑口村，一直走到上留洞村，再上山。
從圖上可見(jiàn)，沒(méi)有車行道。
事實(shí)也是，全部都是土路。。。。。可真虧沒(méi)把車開(kāi)溝里去。
上留洞1：這種路還可以承受
在經(jīng)歷各種不可描述的路后，我們到了上留洞村
上留洞3：可見(jiàn)路況不是很好
上留洞4：在一通“雞同鴨講式”的與當(dāng)?shù)卮迕駥?duì)話后，我們估計(jì)，猜測(cè)，在這里就可以登山，于是我手持工兵鏟，準(zhǔn)備“劍走鋒芒”
上留洞登山1
上留洞登山2
上留洞登山3：走進(jìn)山野后，這完全就沒(méi)有路啊。。。。跟村民大嬸根本就沒(méi)溝通好啊
上留洞登山4：完全開(kāi)荒，要徹底淪陷了
上留洞登山5：登山失敗，返程整理
正如圖片描述，這條路不通山上，回頭想了下，應(yīng)該是我們沒(méi)有找到正確的登山口。
掙扎
深圳到連平縣，怎么說(shuō)都有300KM，來(lái)一次不容易，而且這都跑爛路到山腳下了。
但無(wú)奈苦于無(wú)路可走，一腔熱情眼看要打了水漂。
怎么辦？回家后再籌備？
一籌莫展的我們?cè)诔酝盹埖臅r(shí)候，靠著主席（領(lǐng)隊(duì)綽號(hào)）跟飯店老板溝通，以及唐老板、張老伯的努力（色誘飯店老板），總于找到一條可信度很高的線，但不在廣東境內(nèi)，在江西龍南。
我們五人也沒(méi)過(guò)多考慮，就直接決定吃完晚飯速度發(fā)車走200KM路去江西龍南。
五條瘋狗……
江西的山路非常難走，而且經(jīng)常出現(xiàn)滑坡事故，我們幾個(gè)走了大概4個(gè)多小時(shí)到目的地，江西--贛州--龍南縣--五洞--綠野山莊。
這里不推薦諸位晚上走這條路，只有車燈，山上各種急彎，而且走一個(gè)小時(shí)都不見(jiàn)一個(gè)人的，一路很是怕人。
江西1：我一直沒(méi)想到，這張照片是我在整個(gè)江西行中路況最好的一段。
晚上10點(diǎn)到目的地，山里的住宿真是夠野的，我們進(jìn)了房，打死一只蜘蛛，一只臭蟲(chóng)，老板跟我們說(shuō)，山里這些東西都打不完的。。。。。
綠野山莊1：這么大的蜘蛛，只有山里的民宅有～～
D5-黃石牛開(kāi)荒記2
光說(shuō)不練假把式，光練不說(shuō)傻把式。我們都懟到這份上了，應(yīng)該是“全把式”了吧。
今天是10月5日，再次挑戰(zhàn)黃牛石。
再次出發(fā)
一早，老板給我們煮了一大碗面，語(yǔ)重心長(zhǎng)的跟我們說(shuō)：“山上可啥吃的都沒(méi)有。”
黃牛石1：雞蛋面，我吃了四碗。
黃牛石2：出發(fā)
路途
這條線非常清晰，一路上都有戶外俱樂(lè)部的絲帶標(biāo)志，順著走白云寺的指示走路即可。
黃牛石：石頭河道
黃牛石：竹林路
黃牛石：這種路在登山全程中算好的路了
黃牛石：樹(shù)上張青苔，可見(jiàn)林子里面有多野
黃牛石：初曉
黃牛石：繼續(xù)走石頭路，這個(gè)坡度大概有40度。
這截石頭路是登山前最后的難關(guān)，估摸著再走半個(gè)小時(shí)就能走到山頂開(kāi)闊視野的地方，山腳到這里估摸著要2個(gè)小時(shí)。
山頂
歷經(jīng)艱險(xiǎn)，我們到了山頂，跟其他景區(qū)不一樣，這里到處體現(xiàn)原始的氣息。
到了開(kāi)闊處，我們還要走一段路（坡度不大），才能到最終要登頂?shù)纳椒濉?/p>
所以，革命尚未成功，還需繼續(xù)努力啊！
初遇黃牛石1
初遇黃牛石2：這個(gè)層疊的山色簡(jiǎn)直美棒了
初遇黃牛石3
黃牛石山背1：在牛背上要走很長(zhǎng)一段路
黃牛石山背2：最終登頂前一段路
黃牛石登頂路1：開(kāi)始登頂時(shí)的回望
黃牛石登頂路2：最終登頂前一段景色
黃牛石登頂路3：總要有點(diǎn)留念啊（還未到頂）
黃牛石登頂1：登頂后的景色，一覽縱山小
黃牛石登頂2：標(biāo)志性留念，這個(gè)標(biāo)志代表黃牛石最高點(diǎn)，中間寫(xiě)著“三角點(diǎn)-軍委測(cè)繪局-1956.11”，在這里海拔為1430米。
黃牛石登頂3：標(biāo)志性留念
暴雨
下山的時(shí)候，山雨突來(lái)。
就算是山里林深葉茂，也無(wú)處躲藏，渾身濕透，一路泥濘走下山，結(jié)果發(fā)現(xiàn)山腳下根本沒(méi)下雨，就我們下山路上有雨。。。。
也好，雨中在山上行走，算是體驗(yàn)了別樣風(fēng)景。
人可以淋雨，但是手機(jī)，充電寶，以及數(shù)據(jù)線，身份證、照這些不要淋雨，最好找一個(gè)防水袋包起來(lái)。
我的充電寶就此掛了。
下山后，由于無(wú)法在山里吃飯，我們?cè)陬^晚住宿的老板那邊搞了一條中華鱘，準(zhǔn)備出了江西到廣東的縣城里再搞頓吃的。
中華鱘
黃牛石登頂在我們執(zhí)著下順利完成了。有幾點(diǎn)要提一下：
最好結(jié)伴而行：我們?nèi)膛郎浇?jīng)歷9個(gè)小時(shí)，只遇到6個(gè)人。
雨具：雨傘和防水袋
護(hù)具，特別是護(hù)膝
水：我上下山喝了1L水（脈動(dòng)），同行的最多喝了4L水，請(qǐng)諸位估摸自己的體力帶夠水
食物：帶八寶粥，香腸，餅干/花生等堅(jiān)果即可，別什么好吃的都帶，這不是郊游
忠信鎮(zhèn)
晚飯過(guò)后，我們各自有不同的行程安排道別，由于連平縣住宿貴，我只能跑30KM到忠信鎮(zhèn)住宿，60塊錢(qián)的價(jià)格一個(gè)大床房，賓館級(jí)的待遇，相對(duì)連平縣的價(jià)格和服務(wù)，真的是好得太多了。
D6-返程
今天是10月6日，今天的目標(biāo)就是返程。
我稍微規(guī)劃了下路線，走新豐江水庫(kù)再到河源，再?gòu)暮釉丛返交葜荩詈蟾哞F回深圳。
新豐江水庫(kù)
新豐江水庫(kù)：一個(gè)很大的湖，我在第二天萬(wàn)綠湖之行，就是從山上看到的這個(gè)湖，可惜只能遠(yuǎn)觀，近看就普通了。
山道超車
騎車到了第六天，才逐漸感受到山路才是摩托車天下，我也逐漸開(kāi)始?jí)簭潱ú皇呛苌睿?/p>
路上一些私家車，越野類的，根本就無(wú)法與摩托車比，它們跟上摩托車不到5分鐘，幾個(gè)彎道后就落后得沒(méi)影了。
當(dāng)然，壓彎有風(fēng)險(xiǎn)，還需多多注意安全。
小憩1：快走到惠州的時(shí)候，休息一下
歸途
在晚上六點(diǎn)半的時(shí)候，騎車到了車行，跟車行老板簡(jiǎn)單溝通后，他吃驚的看著我說(shuō)“你怎么跑江西去了”，對(duì)我一個(gè)新手（1號(hào)之前沒(méi)接觸過(guò)擋車）來(lái)說(shuō)，這次騎行952KM也是讓他覺(jué)得是非常大膽的事。
歸途1
歸途2：等高鐵的時(shí)候，拿著優(yōu)惠券，跑去吃了個(gè)KFC，都是肉，算是這幾天來(lái)對(duì)自己的犒勞。
祝賀自己19年國(guó)慶摩旅目標(biāo)完美達(dá)成！
后記
旅行對(duì)我的意義
尋找自我
對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我一直在尋找我自己。
人在每個(gè)階段有不同的自我，我很高興我看到的還是原來(lái)的那個(gè)我，或者是往好的方向變的自我。
外面的世界最真實(shí)的樣子
外面的世界真的很精彩，走出去，會(huì)有不一樣的風(fēng)景。
以往的節(jié)假日，我都宅在家里不出去，因?yàn)槟睦锒际侨硕氯恕５@次不一樣，去了一些偏遠(yuǎn)、冷門(mén)的地方，感受了不一樣的國(guó)慶，不一樣的節(jié)日，不一樣的精彩和美麗。
但，我也看到了城市都會(huì)有陰暗面：
在河源衣衫不整的站街女、遠(yuǎn)在深山的賭場(chǎng)、忠信鎮(zhèn)住店往門(mén)縫里塞的小卡片……
面對(duì)這些，不僅感到了悲哀，也莫名生起一種生活不易的悲涼～
機(jī)車給我的感受
要說(shuō)最大的感受的話，那就是“風(fēng)與自由”，當(dāng)車速提起的時(shí)候，郊外的風(fēng)胡亂的拍在臉上，在雨夜騎行，看著遠(yuǎn)處的閃電，以及荒無(wú)人煙的夜路……只有機(jī)車默默的陪著我，行走在路上，那絕是有一種“鮮血與雷鳴，力量與榮耀”的感覺(jué)。
整個(gè)大地都被我征服。
我也被大地所征服。
單人行與跟團(tuán)
我的車只是150排量，爬山跑破是沒(méi)問(wèn)題的，但是150有自己的限制，最快120速度，平時(shí)大多都是80以下，巡航在60。
如果整個(gè)團(tuán)隊(duì)是125～190cc，或者踏板車的話，整個(gè)隊(duì)伍是跟上節(jié)奏稍微注意點(diǎn)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，但是如果是250以上的隊(duì)伍，估計(jì)在平路上是無(wú)法跟上他們的，會(huì)拖他們后腿。
所以，盡量選擇志同道合的戰(zhàn)友、戰(zhàn)車出行。
我這邊有個(gè)摩友群，里面每次組織活動(dòng)都號(hào)稱是休閑騎。活動(dòng)后總結(jié)當(dāng)天騎行記錄，排量最小的那位的最快車速144，傳說(shuō)還是在國(guó)道……
小心駛得萬(wàn)年船
摩托車是肉包鐵，十次事故九次快。
山道壓彎是很爽，但是如果路面有沙子，或者路況不好，壓彎就顯得極其危險(xiǎn)……
摩托車提速能力很強(qiáng)，但是這個(gè)提速快上，一不小心就懟上前面、左右的突發(fā)事件上……
建議大家多看一些事故視頻，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，提高預(yù)判能力，開(kāi)車慢又慫起來(lái)……
車速一定要控制，保險(xiǎn)杠一定要裝，手套一定要戴……
機(jī)車油耗說(shuō)明
可能是開(kāi)車比較慫的原因，我用小熊APP統(tǒng)計(jì)出油耗為1.56L/百公里，官方給出的是2.2L/百公里。。。后續(xù)持續(xù)觀察中。
油耗統(tǒng)計(jì)為1.56L，這個(gè)我自己都有點(diǎn)不相信。
機(jī)車熱衰說(shuō)明
風(fēng)冷車，肯定會(huì)有人說(shuō)熱衰的事。
由于我不是拿著車子瞎造，也可能是新手，感覺(jué)不出來(lái)，我沒(méi)有覺(jué)得車在最多3個(gè)小時(shí)的連續(xù)騎行中有衰減。
做得不好的地方
這次摩旅，我應(yīng)該多多檢討下我自己，總結(jié)下來(lái)有如下幾點(diǎn)：
丟三落四
每次到一個(gè)地方住宿，總是歸置不好我的東西，要是有個(gè)清單每天檢查就好了。這不我這襪子還少一只呢不知道丟哪個(gè)賓館了。
而且我的行車記錄儀也不在了，估計(jì)爬山的時(shí)候，被同仁順手給放在某個(gè)包里面了，只能等后面他們歸置后給我了。
雨具
就算是天氣預(yù)報(bào)說(shuō)沒(méi)雨，也要帶一套雨具，要不真的淋成狗，還沒(méi)衣服換。
騎行舒適度
摩托車是個(gè)皮座椅，坐久了容易讓自己屁股難受，所以針對(duì)于坐墊的小改裝還是需要的，免得屁股起疹子。
風(fēng)擋也需要換一下，長(zhǎng)時(shí)間風(fēng)吹著胸口，也有點(diǎn)難受。本來(lái)胸口就沒(méi)什么肌肉，這下更平了……
藥
我?guī)Я艘恍├亲拥乃帲俏疫@幾天出行的時(shí)候，出現(xiàn)了一些皮膚過(guò)敏癥狀，所以皮膚藥也需要帶一個(gè)。
住宿
整體算下來(lái)，這幾天住宿話費(fèi)是占大頭。在這次旅途就看過(guò)好幾個(gè)摩旅帳篷。
如果想省點(diǎn)錢(qián)，可以考慮自帶帳篷，但是這方面我不在行，所以還需各位自行搜索攻略。
NEXT
我已經(jīng)跟小伙伴約好，開(kāi)始籌備下一次旅行了：19年國(guó)慶3天假伙同一堆150機(jī)車和踏板騎士，去廈門(mén)。
力量與榮耀，鮮血和雷鳴！150機(jī)車，GO～GO～GO～
