昨天午夜，小區再次解封，這個夜晚是一個不眠夜。
小區解封的一剎那，很多人走出小區，去熟悉一下小區外部久違的環境。這個群體中有少年、青年和中年人，更讓人驚奇的是，還有80多歲的老年人。
停放13天的私家車主也開始發力，先后有部分車主啟動車輛，連夜駕車遛彎。
說是解封，其實那是不準確的，只能說小區處于半解封狀態。封閉小區屬于完全開放，小區門口的大門與小門全部打開了；開放小區只是把出口的鐵網開了一道小縫，僅供一次一個人出入。機動車的出入口也有限制，僅僅打開原來車道的一半。但無論是哪種小區，原則只有一個，只能在五個社區內購物，不得聚集，必須戴口罩，每日都要做核酸檢測。
很多人表示不理解，只有臨近小區發生過病例，上述幾個小區沒有異常人員，為什么要連日封閉13天？
無論什么原因，民以食為天，買菜是頭等大事。今天一早，匆匆吃過早飯之后，我與妻子去了超市。第一家超市門口排隊的人數超過50人，第二家超市門口排隊的超過了80人，第三家超市門口排隊的不足十人。火速排隊，然后就是買，買，買！
先是買了魚肉蛋，直到拿起來非常吃力為止，隨即回到家里，換上加大號的購物車，把蔬菜水果一股腦地裝入車上，差點兒就把袋子脹破了。
為什么要買這么多？不怕食物變質嗎？其實這是無奈的選擇！上個月12日靜默，18日解封，24日靜默，本月6日解封。靜默期間不準下樓，必須全部居家隔離。每天都需要蔬菜水果，現在的庫存不多，必須加倉而且準備加滿倉，誰知道幾天后的形勢會是怎么樣的呢？
最近的經歷可以證明，對食物的需求要說不擔心，那就是假的。舉個例子，前幾天小區封閉的時候，群里發消息說蘋果每斤六元，快遞的價格15元起。如果你買一斤普通蘋果，到手后的價格就是最低價每斤21元，今日蘋果市場價為十元三斤。
買過蔬菜水果之后，回家清點了一下才發現，需要補充一下糧油面。為了攜帶方便，這次啟用的特大號的購物車，那就是私家車。正是這次駕車，出現了前所未有的奇遇。
寬闊的馬路上，偶爾有幾輛私家車駛過，交通崗附近路口完全被鐵網隔離開，中間留下的空間只容一輛車通過，上午此處還有人把守，下午已經撤崗了。我心里一陣高興，因為形勢向好。
我小心翼翼地駛過交通崗之后，開始右轉，準備再去那家超市。馬路上的車輛稀少，我開始加速，變成限速60的最高值。
突然間，一輛車從我的左側駛了過來，讓我驚奇的是，他并不是超車，而是逆行。
這是怎么回事？沒容得我細想，第二輛車逆行而致，這條路上監控林立，很少有車逆行。我不由得踩了下剎車，準備一探究竟。又行駛一段距離，放眼一看，這一下差點讓我驚掉了下巴：前方大約30米處有一道粗大的鐵網，它把道路全部封死，就連電動車也過不去。我連忙停車，慢慢地調頭，與上述兩輛車一樣，離開此處。
我不由得在想：這里距離交通崗大約600米，為什么不在交通崗設置一個路牌以警示？我后面的幾輛車也走我的道路，這次逆行是否會引發違規駕駛？
設計者難道就是沒有預料到這一局面嗎？這不但是奇遇，而且是奇葩！
