? ? ? 失眠成為常態，百法不能治愈，幸有此自駕游。顛簸中竟迷迷糊糊睡著了，看來我就是這樣的賤命，漂泊才覺得踏實。（同行的人有首如飛蓬的小女，睡眼靡靡的大叔，陽光英俊的大帥哥，文靜靦腆的大中學生，風情萬種的關老師，滿腹牢騷的大嬸）小時侯爸爸教我們“搖籃曲”：
藤搖籃，竹搖籃，
好像一只小小船，
好寶寶，閉上眼，
快快坐船出去玩。
飄大洋，過大海，
不用搖櫓不用帆。
彼時把搖籃當小船，夢境里曾“飄大洋，過大?！?。長大了，我把車、船、飛機當搖籃，只有在“搖籃”里，不僅能睡得好，還實現了漂洋過海的愿望。看來人的一切喜好，都和童年有關。
旅行的交通工具，我最鐘情火車軟臥---專列游。緩慢舒適足可消磨漫長的暑假時光，封閉的小包廂就如同一個會行走的旅館，可躺可坐可行走。三四個志同道合的好友相聚于此，旅途中打牌讀書嘮嗑都是極好的；甚至還能艷遇美女帥哥，當然搭訕也極為方便。孩子們三五成群，隨意走動串門，不覺煩躁無聊。適合愛群居也愛獨處的我的性格。旅游所購，還有龐大的行李通通放在車上，沒有換乘拖拉行李之苦。第一次坐火車，是去新鄉上大學，一個沒見過世面的農村孩子，坐上火車就像坐上宇宙飛船，火車疾馳發出的呼嘯聲仿佛穿越時空隧道。把臉靠向窗口，接受疾風的愛撫，直到臉龐發木還戀戀不舍。窗口不停變換畫面：時而沃野良田，時而村舍菜園，時而群山起伏，時而深洞隧道。目不暇接。我貪婪的兩眼望著窗外，生怕錯過新奇的鏡頭，火車是讓我大開眼界的放映機。深夜行車，窗外漆黑一片，曠野房屋一閃而過；瞬間歷經城市之繁華，又戀戀不舍看著霓虹漸行漸遠。像極了繁華之后趨于平淡的人生。
2014年國慶，攜幼女乘路仕達專列去青海、寧夏游玩。伴隨著火車極富節奏感的“轟隆”聲酣然入眠。深夜突然醒來，那一刻，不知道自己是誰，身在何處，從哪里來，要到哪里去，靈魂出竅，完全超出了平常的自己。是車廂里大叔的呼嚕，女人的囈語，身邊小兒的酣臥把我拉回現實。車已停，看窗外月色如水，寥落的明星如鉆石嵌于天幕，淡黑起伏的遠山，仿佛是睡獸的脊背，四野里秋草的干黃依稀可辨，不眠的蟋蟀和蛐蛐唱個不停。繼續酣睡恐有負清光，戴上耳機，聆聽未完的《梅花三弄》，這種怨愁離緒的音樂渲染得心底凄涼，不合時宜地想起納蘭容若那首“殘雪凝輝冷畫屏，落梅橫笛已三更，更無人處月朧明。我是人間惆悵客， 知君何事淚縱橫，斷腸聲里憶平生?！便皭澆粦搶儆谖疫@樣幸福的人。車啟動，真希望旅行沒有盡頭。
08年，第一次乘飛機，從咸陽飛往昆明。同事熙熙攘攘哄然入倉，互拍自拍“喀喀”不絕，前呼后擁求空姐合影，滿室啾啾，引得周圍人鄙夷側目，原諒我小城人少見多怪吧。機在空中劇烈顛簸，空姐播報，遇到氣流，要大家保持鎮靜，系好安全帶，勿走動。艙里稍有喧嘩，當時害怕極了，飛機頻頻出事，我不會運氣這么好吧，我可不想死啊，父母養育我這么不容易，尚未盡孝就此離去，航空公司必定會通知家人，爸媽聽到噩耗會不會昏厥。他們在飛機殘骸里尋找我的尸骨，或者連尸骨也找不到……白發人送黑發人，媽媽心思細密必定痛不欲生，日日以淚洗面。想到此，不由得淚落如雨。幸好，平安無事，驚魂三十分。下了飛機，懸著的心才落地。一年近半百的男同事說：“嚇死了，那一會真后悔沒有買保險，老父親80多了還靠我贍養，兒子大學還沒畢業，還想給他買房子娶媳婦兒，上天保佑，命大啊”。人在最關鍵的時刻，心里想的都是至親和未完成的責任。小說里中年人遇到好漢謀財害命，通常都這樣求饒：“大爺，饒了我吧，我上有80歲老母，下有3歲幼兒”，好漢一般也會心生惻隱，放他一條生路。中年人苦累若此。今年七月，去日本游玩，飛機要降落了，下面卻是茫茫大海，要掉到海里了嗎？看到乘客各個表情淡定，似乎又不像。原來日本人多地狹，大阪關西機場是填海建成的，四周皆海，小小虛驚。想想，還是火車安全，火車出軌比飛機失事的概率還是要低許多。
路上，四歲的小女向同行的人炫耀：“我坐過火車、高鐵、飛機，輪船，你們都沒坐過，空姐長得可漂亮，還不停地給我倒飲料，還說，小朋友系好安全帶，不要亂動……”，同行的人很配合地說：“六六真棒，海陸空全有了”。作家馮唐說：“生個女兒，頭發順長，肉薄心窄，眼神憂郁。牛奶，豆漿，米湯，可口可樂澆灌，一二十年后長成禍水”，他還告誡女兒“煲湯比寫詩重要，自己的手藝比男人重要，頭發和胸和腰和屁股比臉蛋重要，內心強大到混蛋比什么都重要?！币M全力把女兒養得見多識廣，能適應各種環境獨行天下，沒公主的命就得靠自己，范爺的“我就是豪門”帥爆了，自己牛逼比啥都重要。
這次出游，從大連到煙臺，體驗了新的交通工具——輪渡。
船是常坐的，但是幾萬噸的輪渡卻是首次。中午12：30乘坐渤?，斨槌霭l，轎車票600，個人坐票180。候船時得以瞻仰白色艨艟巨艦，仰觀輪渡高達七八層樓，船頭高揚，藍天白云下尤顯氣勢宏偉，人立其下，形同螻蟻，游客自是拍照不停。艙內豪華異常，影院、網吧、餐廳、套房、棋牌室……一應俱全，價格也相當可觀，總統套要1680。參觀艙內，興奮不已，攜夫帶子來到人頭涌動的第九甲板。汽笛已奏響啟航的序曲，大船迎著正午的太陽出發了。城市在船艉漸漸遠去．眼前的世界越來越開闊。船艏破開湛藍的海面，雪白的浪花帶來咸濕的海風，輕輕地飄進我的鼻孔，非常陌生的味道。船行過，仿佛在海面開辟了一條白色的高速公路。風大微涼，佇立欄桿，衣袂飄飄、長發紛飛。有乘客向海鷗投食，只見白色海鳥盤旋翱翔，如小狗小猴一樣穩穩接住，人群一陣歡呼，鳥兒們戀戀不舍繞船而送，許久才離開，不知道它們從哪里來，又回到何處休憩。
船行深海，煙波浩淼，茫無邊際，波光粼粼的海面上，遠船如一“葉”輕浮水面，始知古人“一葉扁舟”之奧妙，萬噸巨輪在海天遼闊中如一粒微塵。東坡夜游赤壁，發出“寄蜉蝣于天地，渺滄海之一粟”之感嘆，如果他能如我一般游覽深海，見天地之寬，一望無際，不知又做何感想。人生苦短，如小蟲暫時寄托于天地間，難免有痛苦、孤寂、枯燥和糾結的滋味彌漫心頭，但當你面對這天地之大美，個人的情感得失連同這大船都會顯得無比緲小。置身藍色星球，一任自己的思緒如波濤奔騰，內心便獲得了一次凈化與升華，心曠神怡，寵辱皆忘。海德格爾說過：“人類應該詩意地棲居?！碧子盟脑挘野盐颐看蔚某鲇味冀校骸霸娨獾穆眯小薄４泻Ｉ鲜且淮卧娨獾脑煸L，人的光臨，好像打破大海固有的平靜，但船一離去，一切又都歸于沉寂。我突然想：人寄托于世間，猶如船行水上，船過處，稍有水痕，轉瞬間蹤跡全無。人類窮盡一生的奮斗，一轉眼，背后的航跡，都會抹得干干凈凈，猶如飛鴻踏雪泥，滿滿的都是詩意。而當我用照相機攝下每一個精彩瞬間，那種激動難平的興奮，令人難忘。西望，但見紅日西沉，落霞與海鷗齊飛，海水與長天一色，這種純粹的色彩驅散了陸地的喧嘩與浮躁，夕陽真的是無限好，海上觀看更是難以言說的玄妙。后來才知，渤?，斨?，是渤海輪渡股份有限公司斥資4億元建造的亞洲最大最豪華的客滾船，今年4月22日才開啟首航。船高178.8米、寬28米、可載客2300人、載車300余輛。人品大爆發，十年不遇的幸運。
我到過一些地方，體會了不同民族、不同地域的風景、文化和風情，新鮮和刺激以及多樣性帶來的視覺沖擊是我這些年甘愿承受旅途勞頓的根本原因。前邊的美景美食在向你招手，“一旦你決定出發，旅行中最艱難的時光就過去了”。
自駕游太累，十來個小時蜷縮車內，憋屈。又沒有一個能為你統籌安排、鞍前馬后效勞的人，像無頭蒼蠅一樣找賓館，找美食，網上訂的又往往不可靠；到一個地方，又不知道那些景好，景區門票、導游價格又不好談，浪費了許多時間。像我這樣的人，還是讓別人替我操心比較好。他們負責出行，我負責看景看人嘗美食，省心。
