未來把機器變成人，未來讓機器有智商、情商，未來讓標準的機器變成個性化的機器,有“人格”。

這就是未來的互聯(lián)網(wǎng)，讓機器不再只是簡單的服務于人，而是可以理解人，可以與人溝通，可以與人共情，可以發(fā)脾氣。
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一個機器變?nèi)耍瑱C器連接人，互聯(lián)網(wǎng)連接人，虛擬世界和現(xiàn)實世界交融的互聯(lián)網(wǎng)。
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截至2025年，全球相互連接的設備數(shù)量預計將超過1000億臺。這需要互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)共同打造一個“可編程世界”，而這個可編程的世界服務的中心是“人”。所解決的問題是人的感知能力的外延（身體狀態(tài)、環(huán)境狀態(tài)、交通狀態(tài)、睡眠狀態(tài)），人如何更好地資源配置、提高效率、讓生活變得更美好。

**世界再次回到了“人性”的世界，“科技是第一生產(chǎn)力”將演變?yōu)椤坝腥诵缘目萍际堑谝簧a(chǎn)力”。
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“人”區(qū)別于機器的能力有哪些呢？

《紐約時報》《哈佛商業(yè)評論》《連線》雜志撰稿人，美國前副總統(tǒng)戈爾及白宮行政部門演講稿撰寫人，趨勢專家---丹尼爾平克在其暢銷書《全新思維》中提到：
**世界已經(jīng)從過去的高理性時代，進入一個高感性和高概念的時代，有6種能力是非常稀缺且重要的，分別是：
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設計感、共情力、故事力、整合力、娛樂感、意義感。

互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)讓機器具備了高理性的人的能力（邏輯運算能力），未來的互聯(lián)網(wǎng)將再次刷新著人們的認知，讓機器變?nèi)恕?/p>

據(jù)報道，國外某機構對人的情緒進行研究，并能識別出真笑、假笑等很多復雜的人類表情，情緒的辨別、模仿、回應已經(jīng)開始被應用。
**這正如馬云所說的把標準的變成非標準的路徑實現(xiàn)，把人類的情緒解碼，讓機器編碼人類情緒，從而實現(xiàn)機器與人類情緒的溝通和交流。
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因此，未來的互聯(lián)網(wǎng)是“人”的互聯(lián)網(wǎng)。
如何讓互聯(lián)網(wǎng)懂得“人性”，如何讓機器變?nèi)耍绾巫屓伺c人之間信息流動更高效，有個性，傳遞更多的溫度。
人類在忙著成為“IP”，而互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)開始讓機器變成有魅力的人格體。
這些將是未來互聯(lián)網(wǎng)的趨勢和風口。

**機器與人的奔跑，將永不停歇。
機器與人的互動，將融合至極。
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二、人工智能，遠遠沒有想像的那么簡單。

人工智能

2016年世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，在回應移動互聯(lián)網(wǎng)與人工智能的關系時，馬化騰認為，人工智能更多是云端的變化，移動互聯(lián)網(wǎng)很多是終端的變化，終端變化和云端變化兩者是相輔相成的，“不是有這邊就沒有另外一邊”。

事實真的只是這樣嗎？且看人工智能的那些變化。

1、人工智能的發(fā)展已進入使用階段，想想空間巨大。

人工智能的能力包括云識別能力、圖像識別能力、自然語言理解能力、用戶畫像識別能力，語音識別能力，李彥宏提到，現(xiàn)今圖像識別能力現(xiàn)在在迅速進入使用階段。

Facebook副總裁石峰在2016年世界互聯(lián)網(wǎng)大會上表示，在兩個星期前剛剛在愛爾蘭開始測試了新技術，手機上將能夠運行人工智能，即在Facebook應用當中推出了神經(jīng)網(wǎng)絡，運算都通過手機來完成。Facebook現(xiàn)在已經(jīng)利用神經(jīng)網(wǎng)絡學習了超過20個推理應用，比如如何識別素食與葷食、人戴眼鏡意味著什么、黑客帝國的能源來源是什么等等。

**在人工智能中，應用較前沿的是無人駕駛，無人駕駛技術已開始應用在L4級高度自動化階段。
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百度無人駕駛汽車的首次路測是在去年12月份，當時一輛經(jīng)過改裝的寶馬車搭載百度無人駕駛系統(tǒng)從百度大廈出發(fā)，沿著G7京新高速公路，經(jīng)五環(huán)路，最終抵達奧林匹克森林公園，期間最高速度達到了100公里每小時，完成了多種混合道路的測試。

而這次烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會期間的路測，強調(diào)全開放城市道路的復雜路況，所瞄準的是L4級自動駕駛。根據(jù)美國NHTSA公布的劃分標準，智能駕駛可以分為5個級別，L4屬于汽車駕駛自動化、智能化程度最高的級別，特點是全程無人工干預的。
作為對比，目前大部分主流汽車廠商一般圍繞在L2、L3級別，包括特斯拉前不久發(fā)布的Autopilot2.0圍繞也是在L3級別，隨時可能要人工接管汽車。

2、目前人工智能的不靠譜之處。
搜狗王小川細致分析了以深度學習為代表的人工智能技術的不靠譜之處：

• 語音識別，在安靜環(huán)境下識別準確度高，但是一旦有噪音，識別的準確度迅速下降。同時，如果有兩個人在說話，人很容易區(qū)分，但是機器還做不到，這個情況目前無解。

• 在語音識別上，機器與人依然有很大區(qū)別。
• 語義識別，谷歌最早用知識圖譜解決這個問題，但是目前遇到瓶頸。王小川介紹，今年6月，他在谷歌體驗機器自動訂餐系統(tǒng)，其中有個環(huán)節(jié)，機器問他需要停車位還是不要停車位，機器能夠識別“要”和“不要”，但是對“我沒車”這個答案卻無法理解。谷歌今年對自然語言句子分析，達到90%之后就提不上去了。
• 無人駕駛，在熟悉和封閉的環(huán)境中可以。但是在開放環(huán)境中卻不靠譜，如果汽車不在高速上、不在五環(huán)路上，自動駕駛不靠譜。機器只能處理見過的環(huán)境，沒見過的還不行。
• 自然語言的理解，大家目前看到機器表現(xiàn)出來的能力是一種磨礪，但是還沒進入到取代人的實用的階段。
  **他認為，搜索的未來，是人工智能時代的皇冠。
  搜索的未來是問答機器人，輸入法的未來是自動問答。
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2016年世界互聯(lián)網(wǎng)大會，第二天互聯(lián)網(wǎng)大佬們都在談人工智能，可見，人工智能的未來想象空間巨大。

三、智能手機的下一站。

智慧手機

**1、智能手機的短期策略：雙攝技術、黑科技。
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從華為P9比蘋果Iphone7 早5個月的先發(fā)優(yōu)勢，應用雙攝像頭及雙攝技術，并攜手萊卡的品牌、圖像處理技術，國際明星的站臺，讓智能手機的“附加值應用”—照相站在了智能手機的舞臺中央，獲得了用戶的肯定。**

手機的基本功能、“性價比”的風口已過，這些已不是賣點。

而“雙攝”照相這個賣點，華為抓住了,成為了華為突破中高端市場的利劍。

**總結華為的策略，時間抓的好，策略用的準，市場舍得投。

11月14日華為MATE9發(fā)布會后，華為消費者業(yè)務CEO余承東透露，P9系列的累計銷量已經(jīng)突破900萬部，尤其是P9 Plus賣得太好了，超出了預期，尤其是高配版，已經(jīng)賣斷貨了。據(jù)有關數(shù)據(jù)，今年9月初的時候P9系列銷量還是600萬部，10月中旬已達800萬部，如今突破900萬部意味著最近兩個半月就是300萬部。

**華為P9的強勁銷量，以及榮耀V8目前堅挺的價格和線下渠道的缺貨，讓“雙攝”著實站住了腳跟，火爆了市場。
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2016年互聯(lián)網(wǎng)大會上，雷軍認為，手機行業(yè)的競爭非常激烈，幾乎是全球競爭最激烈的領域，保持持續(xù)創(chuàng)新的核心，主要是要把握整個科技發(fā)展的趨勢和用戶需求的核心點。現(xiàn)在手機對大家來說，比如說原來我們認為處理器最關鍵，今天可能大家發(fā)現(xiàn)處理器到了一個階段以后，相機是最關鍵的，所以要把握客戶的核心需求，跟著需求在這個領域加大投入。

**在華為卡位雙攝，聯(lián)合萊卡，成功延伸和擴大了智能手機短期的消費點。出了蘋果固有的粉絲群，其他廠商想要跟進和突破，和華為PK，著實困難。
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**2、智能手機的中長期策略：渠道能力、生態(tài)鏈構建。
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從2010年4月小米公司成立以后，小米手機創(chuàng)立了互聯(lián)網(wǎng)手機這個品類，并依靠互聯(lián)網(wǎng)的線上營銷和銷售，迅速發(fā)展壯大，曾一度達到450億美元的估值。到了2015、2016年小米的互聯(lián)網(wǎng)打法已達到瓶頸，華為、OPPO、VIVO、360等廠商的貼身肉搏，讓互聯(lián)網(wǎng)的“性價比”這一風口迅速飽和。市場增量、溢價向供應鏈、渠道等生態(tài)鏈上游遷移。

OPPO、vivo的線下渠道優(yōu)勢讓其在互聯(lián)網(wǎng)手機終端的比拼中后來居上。

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**小米正在積極建設線下渠道。
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雷軍此前在小米5S的發(fā)布會上曾表示，小米已經(jīng)有25家小米之家線下旗艦店，并且還在每個月都還在遞增，在3-5年的時間內(nèi)，要達到1000家。

**360的窘境，折射出了渠道、生態(tài)鏈的重要性。
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360今年上半年，手機市場總銷量達2.5億部。但和OPPO、vivo的強勁表現(xiàn)相比，360手機銷量為326萬部，位列14位，遠遠落后于大部分互聯(lián)網(wǎng)手機品牌。

在剛剛過去的雙11銷售熱潮中，360手機稱在京東的銷量增長了220%，總銷量進入國產(chǎn)前五。但這個成績和小米、榮耀等手機相比，表現(xiàn)平平。

2016年世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，周鴻祎認為，硬件不賺錢，為了走量甚至虧錢賣，這樣就會逼著廠商壓榨上下游供應商和生產(chǎn)商，對于本來就利潤很薄的制造業(yè)來說，是不健康的。羊毛是出現(xiàn)豬身上，手機廠商拿不到合理收入的同時，上下游廠商也會非常難過。”有些公司供應鏈有問題，造成的不是一家有問題，會讓整個產(chǎn)業(yè)鏈都會受到重創(chuàng)。OPPO、vivo的模式就很好，可以和渠道一起賺錢。硬件的商業(yè)模式不能走APP的思路。周鴻祎表示360不會走追求性價比的道路，而是要追求差異化和體現(xiàn)創(chuàng)新。

**360追到了性價比，硬件免費的尾巴，但沒有盡早布局OS的生態(tài)，線下渠道的建設，智能終端的中長期賽跑，360有些力不從心。
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**3、智能手機的長期策略：智慧手機。
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未來的智能手機大的突破，會搭上人工智能的翅膀，再次飛起來。

對于未來智能手機的演進，華為消費者業(yè)務CEO余承東認為人工智能+智能手機將使智能手機超越一般的價值，更具人的價值。華為暫時將未來的智能手機稱之為“智慧手機”，余承東表示，智慧手機將會是沒有胳膊和腿的人工機器人。人工智能更加高效，可以主動獲取一些信息，對于未來智能手機如果加上人工智能，華為稱之為智慧手機。“未來智慧手機的交互方式也會變成雙向的方式，通過引入人工智能，其價值將遠遠超過一般智能手機的價值，而更具備人的價值。”

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