據美國《華爾街日報》8月19日報道，最近幾個月里，三家在亞洲新崛起的打車應用公司吸引到數目可觀的新資本。CBI Insights和《華爾街日報》的數據顯示，這三家公司近期的融資總規模達到58億美元(約合人民幣370億元)，接近優步65億美元(約合人民幣415億元)的融資規模。
近幾個月，新加坡GrabTaxi 、中國的滴滴打車以及印度Ola Cabs吸引了一連串投資者。這些投資者希望獲得與優步早期投資者相似的回報水平。在優步籌資擴大亞洲業務之際，投資者們也發現了亞洲本土召車應用的一個好處：相比優步，亞洲本土企業在本土市場也許更占優勢。
印度和中國是優步增長最快的兩個市場，該公司計劃今年在這兩個國家分別投資10億美元(約合人民幣63億元)，以爭取當地乘客。監管障礙一直是優步和本地競爭者面臨的重大問題，因為這些公司要與當地出租車壟斷企業爭奪市場，必須在不明朗法律環境中運營的同時開展投資。
上周參加GrabTaxi 4億美元(約合人民幣25億元)融資交易的許多投資者已經投資了滴滴快的和Ola Cabs，比如軟銀和老虎環球基金。Ola Cabs的估值為25億美元(約合人民幣159億元)。這些投資者愿意投資數十億美元資金來幫助這些公司為打車者提供折扣并改善他們的運營平臺。
知情人士稱，在優步試圖從亞洲投資人手中籌資之際，一些打車應用也正從新的渠道進行融資。優步6月22日啟動了在中國的融資，該公司的目標是為其中國業務籌資10億美元(約合人民幣63億元)。滴滴快的稱，7月份最新一輪融資結束后，該公司的現金儲備已超過35億美元(約合人民幣223億元)，使該公司擁有迎戰優步的充足彈藥。
盡管如此，優步已與能夠扶持其中國業務的重要投資人如百度、高瓴資本集團及印度傳媒集團等建立了聯系，籌措到了資金。
