? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ——交通強國與我
70載歲月崢嶸，滄桑巨變，一個新生的大國締造了氣勢磅礴的發展史，70載櫛風沐雨，砥礪奮進，一個古老的民族書寫了感天動地的奮斗史；70載恢宏壯闊，春華秋實，一個行進的中國拼搏出了豪邁雄壯的復興史。
眾所周知，我國是一個人口大國，同時也是一個交通大國。世界前列的貨物水運量與周轉量，八縱八橫的高鐵運輸網，五百多萬公里的綜合交通運輸網絡里程，交通規模位居世界第一，但交通大國并不等于交通強國。中歐班列連接超過十二個亞歐國家，洋山港四期自動化碼頭年吞吐量達到四百萬標準箱，這是我們站在交通大國的起點上向交通強國邁進的一小步，但也決不是最后一步。
交通運輸是經濟社會發展的先行官。從廣義上說,實施交通強國戰略，是解決人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間矛盾的必然要求，也是實現全體人民共同富裕的必然要求。從狹義上說,實施交通強國戰略，是“要想富，先修路；要想強，快修港”最切實的寫照。
作為一名交通人，我們應當主動認識到自己處在一個怎樣的時代際遇以及有什么樣的歷史責任。如何將自己個人的命運融入時代的洪流，將會是我們未來很長一段時間的人生主考題。
天戴其蒼，地履其黃。新時代青年要有理想、有擔當，就要有繼往開來、接續奮斗的進取精神。從古代的航運大國到現在的建設交通強國。歷史賦予我們使命，時代賦予我們責任，與其作壁上觀不如躬身入局、直面挑戰。既然拿起建設交通強國的接力棒，我們只能奮不顧身。
世事如棋，弈者謀勢。在經濟全球化、科技發展、產業變革的時代大背景下。面對多種運輸方式統籌協調不夠、技術裝備創新能力不足、部分關鍵技術受制于人等發展難題。利用創新技術，加強智慧引領，打破技術壁壘。堅持問題導向，把握“五個堅持”，推進“三個轉變”。才能破解難題，實現交通強國建設突破。
粗糲能甘，紛華不染。宰相起于州部，偉大出自平凡。從小事做起，從基層做起，從我們日常繁復的工作做起。我們不能在幻想中成長，而是要在踏實苦干中積累，在基層熔爐中提升境界、增長才干。堅定目標、篤實前行、慎始慎初，才能助推高質量的交通強國建設。
一代人有一代人的機緣和際遇，唯有奮斗的品質不變；一代人有一代人的使命和擔當，唯有身體內熱忱的脈搏始終為祖國跳動。建設交通強國，你我皆在路上。
