? ?本來說不想寫字了，看了《薩利機長》雖思緒萬千，卻也隱忍不發。回家又找出《空中浩劫》看了關于1549航班的記錄片，晚上睡覺雖然還算沉穩，卻噩夢連連。睡夢中我成了空中客車A320的機長，我在那樣的緊急情況下，在返回紐約拉瓜迪亞機場、飛往新澤西的泰特伯勒機場中舉棋不定，我急得不知所措，最后錯失良機，飛機一頭扎進紐約市的哈德遜河里，而我像薩利機長一樣從夢中驚醒。我知道Sully給了我太多感動，我欠Sully一個微笑，一句贊揚和發自靈魂深處的崇拜，畢竟能夠在208秒中如此冷靜沉穩地挽救155人的生命的人，說他是神也不為過的。我還是忍不住想為《Sully》寫點什么。
? ?《薩利機長》再現的是一個真實的故事。 2009年1月15日下午3點26分，1549號是一班美國全美航空公司由紐約市拉瓜迪亞機場起飛，飛往華盛頓州西塔克西雅圖－塔科馬國際機場的每日定期國內客運航班。飛機剛剛平穩起飛不足兩分鐘，在爬升過程中遭遇到了一群體格碩大的加拿大黑雁撞擊，導致兩個引擎同時熄火，飛機完全失去動力，機長要求立即折返機場。機場隨即指示1549號班機立即折返，但薩利機長發現不能掉頭折返機場，于是準備安排客機飛往新澤西的泰特伯勒機場作緊急降落；但其后機長又發現當時飛機的高度及下降速率，無法讓客機安全降落于泰特伯勒機場。于是，機長決定避開人煙稠密地區，冒險讓客機緊急降落在貫穿紐約市的哈德遜河上。薩利機長在極短的時間迅速而準確的判斷，毅然絕然地在哈德遜河河面進行迫降，結果是機上共155人全數生還，該事件也被稱為“哈德遜奇跡”。也許應該是故事到這里就是一個皆大歡喜的完美結局吧，薩利成了全美英雄。出租車司機贊揚他是今年唯一為大家帶來好消息的英雄；酒吧的調酒師為他新創一種以他的名字命名的雞尾酒；他接受采訪時，年輕的化妝師姑娘會突然親吻他的面頰，說是代替自己媽媽親的；他下榻的萬怡酒店的女經理向他表達酒店愿為他提供任何服務，然后，她似乎不知道該怎樣才能去足夠表達自己對這位她心里的英雄的感謝和熱愛，她突然唐突地沖上去緊緊擁抱了他，把自己的頭貼在他的胸前，熱淚盈眶。她和其他崇拜者不同的是她的強烈而直率的真誠、過分卻并不做作的熱情、甚至有一點點的天真和可愛。所有的一切，薩利都當之無愧。
? ? ? 但故事從這里才剛剛開始。
? ? 雖然薩利機長在判斷兩部發動機都已停止工作的情況下，成功將飛機迫降在紐約哈德遜河上，未造成一人死亡，但他依然不得不面對國家安全運輸委員會的調查。機長和副機長接受審查委員會一次又一次近乎苛刻的質詢。盡管飛機最終成功降落在哈德遜河上，但審查委員會依然傾向于懷疑飛機駕駛員們其實是做出了一個不僅錯誤而且危險的判斷。他們得到的數據分析只有一個引擎失去動力，而另一個引擎不知所蹤，更為糟糕的是他們用二十臺電腦模擬和人為模擬即使1549航班雙引擎實效的狀態下，都得到成功驗證可以迫降在地面機場，而在寒冷的冬天將飛機迫降在水里是安全指導手冊里最后面的下下策，他們置疑薩利將155人的性命置于了危險中。雖然僥幸有了最好的結局，但薩利仍面臨被追責，喪失飛行的機會，被公司辭退，失去養老金，還不起房貸，身敗名裂的窘境。
? ? ?薩利機長在整部電影的大部分時間中都是處于這樣的壓抑中，以至于他開始出現幻覺、失眠、懷疑自己的神經質的狀態。薩利機長做了一個噩夢，這個夢是他按照塔臺的要求想飛回地面機場迫降結果沒有成功撞向了大樓，甚至在大白天清醒的狀態下，他仍然出現幻覺看到飛機撞向大樓。在聽證會之前，隨著媒體和公眾不斷把他塑造成被時時處處膜拜的英雄，他的壓力也日益增大。他在街道上跑步的情形，讓人看到了阿甘的影子，畢竟，阿甘的形象太深入人心了。
? ?薩利機長無奈地說：“我飛行了42年，安全搭載了幾百萬乘客，最后的命運卻被這208秒來決定”。安全運輸委員會的人不知道不理解也不在意Sully在做決定時所面臨的155條人命的壓力、從出事到降落不到4分鐘的時間、在森林般的曼哈頓高樓間穿行的困窘，以及從來沒有人在水上迫降成功的完全無先例可循。在他們眼里只有反反復復的一個問題-----為什么計算機模擬了幾十次都能成功返航，但你要選擇降落在水上？如果最后的調查結果證明他的迫降是次優于返回機場的選擇，那些曾經感謝他的乘客，那些膜拜他的公眾，那些不吝贊美之詞的媒體會不會立刻換上一幅面孔，稱他為不稱職的人，不在意乘客生命的人，甚至是個偷取榮譽的“騙子”？看著薩利的滿頭銀發，糾結無助的眼神，筆挺卻疲憊的背影，雖然知道結局，我的心仍為薩利揪緊。
? ?但堅強的薩利仍然堅信自己的感覺，堅信自己的判斷，他請求工會讓他和副機長出席聽證會。薩利獨自一人在聽證會的門口駐足，他深沉的呼吸讓人心疼，終于積聚力量推開房門，迎接他的會是什么？聽證會的規模真是讓人震驚，氣氛緊張。兩次真人模擬分別降落兩次機場都成功了，空氣似乎凝固了。薩利一針見血的指出真人模擬是經過訓練的，審查委員會承認經過17次的失敗才成功降落。薩利沉著冷靜地質疑，參加模擬的機長是從發現失去飛機動力就選定機場，開始降落的，沒有中間過程，沒有選擇和反應的時間。最后審查委員會將與機場溝通、檢查飛機、重啟動力、翻看手冊所有的時間確定為35秒，副機長反駁，薩利勸慰道：“畢竟我們只有208秒。”再一次的真人模擬，毫無懸念地失敗了。好消息接踵而來，飛機上的錄音證明薩利處置得當，找回的引擎證明確實失去了兩邊動力。薩利真正成為了全美的英雄，成了創造奇跡的人。
? ? 故事中讓我感動的是薩利在水淹沒了半個飛機后還要再次檢查，確保沒有遺漏乘客才最后一個撤離，他在那樣寒冷的情況下都不肯換下濕衣服或接見市長，只想第一時間證實所有乘客都已生還。感動也因為紐約市民在救援中的行動，那些自發第一時間趕到的哈德遜河上的渡輪，從直升機上跳入冰水中的警察，立即到位的消防員和醫務人員，不管是不是負有職責，所有的人都果斷、有力、毫無猶豫的投入營救。飛機上的人保持秩序讓年幼小孩或婦女先下飛機，然后在河面等待救援，在等待救援的時間里。所有人都停留在救生艇沒有亂動。當新聞媒體主持人在擔心如此冰冷的水溫大概幾分鐘就會要了乘客的命，二十分鐘內所有155名機上人員都已經被救援到了安全的地方。在這樣寒冷的季節里，這不再是冷漠的紐約。
? ?故事雖然已經結束了，但仍有些讓我心酸的地方。一個經驗豐富的老機長，生活如此窘迫，時時面臨破產危機。如果在現實中，Sully在短短的35秒里憑借經驗做出的判斷是一個次優選擇呢？這是多么可怕的一件事情。而我也不能指責死板的制度，它的存在雖然嚴苛到有些不近人情，但是卻盡可能的杜絕了人為的僥幸，從而為將來同樣問題的再次發生設立了一個可參照的最優方案。
? ?不說沉重話題，再聊點八卦吧。導演是美國著名的正派硬骨頭特林.特伊斯特伍德，拍過我喜歡的《廊橋遺夢》。主演湯姆.漢克斯主演，《阿甘正傳》、《拯救大兵瑞恩》都是平民英雄的。電影當然是值得推薦一看的，在美國上映被某些刊物評為近期最受好評的電影，票房也一路攀升，在國內外電影平臺評分也非常的高，獲得奧斯卡多項提名。并且第一個救援的船長和其中幾名乘客是真人出演的喲。
? 薩利，我為你驕傲， 因為208秒從來就不會是一輩子，你用你人生的每一秒來證明你就是英雄。
看罷電影，再發些記錄片的真實圖片吧。
? 輕松點結束吧！審查委員會問副機長：“如果再給你一次機會，你會有其他選擇嗎？”副機長說：“會的，我會選擇在7月發生。”
