故事發生在2014年4月，是一個辭了職背上背包獨自旅行故事的一站。環湖的黃金時間應該是每年10月份上下，因為有大片的油菜花田，不過那時候慕名而來的人更多，中國國情你懂的。而在4月5月基本上人煙稀少，別有一番體驗，前提條件是必須有個好身體！人總會有一時沖動的時候，現在想想，趁著年輕是應該要點沖動去做一些夢想中的事情，確實是令人難忘。那就穿梭回去吧...

真的，有比你從框框里看見的更美的地方-青海湖。

至少在出游之前，我一直以為電視上但凡山水風景都是人為加上的效果。至少也證明了多次：天就是這么灰霾、也能硬生生地拍出藍天白云。但至少4月份的青海湖不是，那是我認為的親眼見到的美比你在電視機里、明信片里、取景框里所得到的更美的地方。是我眼睛里面的最美的印記。一次自行車環青海湖的旅行。

2014年4月14日，我從西安飛抵西寧，對于來自南方的孩子，西寧最直接的感受：一個體現民族大團結的地方，能叫得上口的藏族、回族、還有哪里都有的漢族；人帶著信仰，所以這里有藏廟，比如說塔爾寺，也有清真寺；說到信仰，雖然不是我的信仰，旅途里同樣能感染到虔誠的心，讓你滿懷的尊重，在環湖路上見到了用身體丈量去西藏的朝圣者；在機場候機室見到的穆斯林無論在何地都定時朝拜的禮儀。西寧另一個直觀得感受是日照時間長、在這里8點出頭天色才漸漸暗下，所以西寧人膚色偏黑，曬的。

4月15日，我在青旅隨手抓了一張騎行青海湖的傳單匆匆出發，距離西寧120km，西海鎮是環青海湖的起點，小鎮地方不大，踩個單車不到半小時就可以逛遍，小鎮雖小，但是有寬闊的柏油馬路、人民運動廣場、銀行、郵局、學校、醫院、政府機構、電影院，你能想象的生活這個都有，他曾經扮演的身份是我國的第一個核武器研制基地。而現在的角色的是環湖夢的開始，每年7月的環青海湖國際自行車賽就在這里出發，5到10月份，還有更多慕名而來的環湖的愛好者，環湖的交通工具有汽車、滑板、腿，最多的是自行車，所以鎮上成立了許多自行車騎行俱樂部為你提供服務。我選的這家在西寧青旅宣傳單上，老板人不錯，或者說整個西海鎮人都帶著淳樸的氣息，與大城市人有著很鮮明的差別。我挑了單車，在老板家里住下了，這是個以經營自行車服務的家庭，家里專門空出客廳和一間房家作為床位出租，不算豪華，有干凈跟舒服。

環湖第一天，西海鎮到江西溝，騎行距離 95km

我興奮地出發了，從西海鎮的南面進入環湖東路，感覺就是為自行車環湖而專開的公路，新凈平坦。公路兩天是小山丘，山丘上有綠草，草不高，偶爾有羊群牛群馬群在山丘，星星點點，再遠的地方是青山，青山的頂部覆蓋著白雪，白雪連著藍天，接著白云，云大的時候，人的眼睛很難分清，這山是在地上還是在云里。用力地踩過一段上坡，20公里下來，進入金沙灣景區，這區域特點是沙，偶爾會有錯覺是不是走錯進入了沙漠，只留下公路給你方向。環湖路離湖還是有些距離，只有有偶爾的空曠的山坡遠眺：那個就是很模糊的青海湖了吧，會讓你對見面更加期待...

這時候我才發現，原來我一直是一個人，莫名地感覺一個人踩著一條公路真寂寞，在整個上午都沒碰到幾部開過的汽車，更別說踩車的小伙伴。如果這個世界只剩下一個人，那就是我。噢，不對，偶爾我還要跟過馬路的小牦牛四目相對...也是很有意思的事，這是環湖中特有的風情。

環湖東路50km走完，向右拐進109國道，國道與環湖路的不同，路況稍差，會有大貨車路過，讓你滿面塵埃。在這里有一段近海湖的地方，可以清晰的看到藍色的湖水還有與湖水與藍天模糊的界線，湖面與公路之間大概有1-2公里的距離，有圍欄、有寫著“青海湖油菜花照相公告牌”的公告牌、還有一片已耕而待種的地，推理得這是是海湖7月份的油菜花田。這地延綿有數10公里，那是有多美的想象空間。在公路的另一旁，依舊是山丘、綠草、牛群、青山、白云、藍天、云。

我早上8點鐘出發， 下午6點鐘到達今天的休息地，江西溝鄉。在地廣人稀里，鄉的概念是沿著國道2旁建起來的幾百米的平房。而地廣人稀的概念是環湖路上至少間隔40-50公里才有一處人口匯聚的鄉鎮供你吃飯睡覺，過了這個村就沒這個店。尤其是在這清淡的季節，很多小旅館都還在睡覺，開門的一般也因為客人少而沒有提供暖氣跟澡房，這是一路上最悲催的事情。

我在車店老板介紹的一家小店住下，這里插著騎行的紅旗，墻上寫著騎行的標語，氣息殘留。不過今晚，貌似只有我一個人...

環湖第二天，江西溝到鳥島鎮，騎行105km

青海湖這個高原氣候，晝夜溫差大。清晨起來，世界已經覆蓋了一層薄薄的雪白，雖然寒冷，但是清晨的陽光非常舒服。我吃了份老青海酸奶，啃了一個青海大蘋果，出發。今天早晨的天空跟昨天厚厚的云彩是另一個極端，萬里無云。剎那間，我不由得停下腳步，被眼前的藍色深深的感動，整個天空只有一個藍色，整個天空還有不同的藍色，由淺到深的漸變沒有痕跡沒有邊界，這是最棒的調色師，將一種色彩做到極致，大自然最美的藍也不過如此，而我又是如此的幸運，得到這般的眷顧。

馬不停蹄，要過47公里，也是中午才到黑馬河鄉，吃了碗蘭州燴面，旅途的疲憊開始顯現，我想我一定是很狼狽，不由得足足休息了2個小時才咬咬牙再出發，這里有個拐點，我從109國道向環湖西路而去。

環湖西路與環湖東路類似，路況好車少人少，就是開始的大上坡讓人奔潰，如何征服上坡？就想著下坡吧。

一個大的轉彎，映入眼簾是一片無際的大海，我早就知道的我到了環湖路上最美的地方，環湖西路的近海公路。青海湖是那么近，湖水觸手可及；又那么遠，湖的大不著邊際，如海一般。我刻意地停了下來欣賞，面朝大海，看著眼前的浪花拍打岸邊，吹著迎面的海風，聞著海的氣息，我會感覺人們把湖比喻成女神是如此貼切，這里的一切猶如女神般溫柔。一時間不知為什么千絲萬縷的情緒涌上心頭，隨著眼眶里的眼淚溢出...

我停了很久才再啟程，終于碰到了路上唯一的兩個小伙伴（啊敏和唐兄），我似乎要把兩天以來的聊天配額都不吝嗇的用掉。仿佛一見如故，因為我們懷著同樣的心情，一起征程。青海湖天氣變化快，中午還是太陽高照，到了下午4點鐘開始變天，烏云、寒冷與大風來襲，雖然離休息點只剩下十幾公里，感覺卻相當漫長。到達鳥島鎮，我已經筋疲力盡，對抗寒冷與大風使體力的消耗倍增，開始出現缺氧頭疼癥狀。最后我們在充滿藏族風情的民居過了一夜，稍作休整。

環湖第三天鳥島鎮到哈爾蓋，騎行93km

只能說藏族的羊毛毯很溫暖，外面一夜的風雪完全感覺不到寒冷。只是這份寒冷一出門就可以冷到骨子里，冷到鳥都能凍死幾只，隔了一夜我們仿佛來到了另一個世界，一片雪白。馬路上的積雪會先開始融化，形成霧氣；但這時候的太陽融化不了道路兩旁的積雪了，這時候的景象：在一個白色的世界里，我們沿著一條黑色的馬路，騎行在茫茫的云霧里面。后面，我們倍感陽光太陽的珍貴，因為多云，只有在太陽偶爾出現的時候感覺到一絲溫柔。

鳥島鎮以鳥島出名，4到5月份，群鳥飛回。也是很美麗的景象，不過這時候天氣還是很冷，鳥倒是不多見。

過鳥島鎮不遠，是另一段的近湖公路，休息時候，我們走到湖的邊上，是另外一份相同的感動。順便向著美麗的青海湖說聲再見，因為在下面的路途，不能再見了。

后來我們看到了鐵路，青藏鐵路。看著駛向拉薩的列車，心里留著遺憾的感慨。

然后又路過了剛擦縣，這是環青海湖中最大的縣城，地廣人稀里，縣城的概念就是比鄉里多了1層，2層，3層的建筑，而已。

由于寒冷，我們的騎行比想象中要艱難得多，也慢得多，我們到達哈爾蓋天色已暗。身體也到了極限，這讓我覺得睡覺比吃飯重要，吃氧氣比睡覺重要，伴隨劇烈的頭疼我昏睡在床上，出現比較明顯的高原反應。由心里感謝兩位小伙伴的照顧，幫我在鎮里找到衛生站，吸了半小時氧氣。這是我第一次覺得我是需要氧氣跟勇氣的。

.....

我的環青海湖的里程最終定格在284.3km，剩余60km。第四天，由于身體原因，我坐著求援汽車回到了西海鎮。在老板家里，我飽飽地洗了4天里第一次的熱水澡、滿滿地睡在暖氣房里、暖暖地吃上一餐豐盛的砂鍋牛肉...

在環青海湖旅途的路上，我見過了各種風景，留下最美的感動。