關于最快速度200km/h，我在騎行千島湖下坡的時候出現了一個188km/h的速度，當時我覺得這個記錄肯定有問題，而這個最高記錄保持了很久，在后來的某一天下某個大坡的時候，出現了另一個更高的記錄，所以我想這個速度應該只是某個瞬時的最高速度，或許那一秒我就以200km/h的速度飛出去了呢。
我有件特別不想做但是又不得不做的事情。
因為工程太浩大了。（1萬5000多張照片，沒有看完過，也沒有整理，手機天天告訴我內存滿了，她要不行了。硬盤里1.6T的視頻沒有看過，視頻里的風景我相信大部分我也未曾看過，因為很多時候累得根本不能抬頭看也不敢抬頭，只能盯著自行車前輪的前面幾步，慢慢走。）
又因為有些東西我不能一個人擁有，我也擁有不起。
還因為我不做這完這件事，心里總惦記著，也就心有掛礙了，搞得我不自在。
我總想著最后做個視頻就禮貌地結束這段旅途了，可是視頻我遲遲沒有做。
其一是我懶；
其二是真的太麻煩（視頻要剪輯吧，要挑出來總結歸納吧，音樂要配吧，想想我就是暈的）；
其三就是我事多忙得很。哈哈哈。
我是真的忙，好友問我現在在忙啥，時間那么金貴。我回在干自己喜歡的事，時間對現在的我來說，的確很寶貴。我現在做的所有的事按照現實來說沒有任何意義，別人問我你做它干啥的時候，其實我不干啥也不為啥，但是我想做，就是它們意義所在。就像騎行的這段路，并沒有任何用，但我就是想做這件事，它就有意思。我樂意，就能包含所有。
這一段路我一共走了59天，從2017.12.14到2018.2.10，騎車是35天（包括繞千島湖環行兩天），剩下的時間在休息在調整在玩，總共騎了2796公里。我是有想過騎到成都玩三天再轉回家，剛好湊齊3000公里，只是想想，因為后面的兩百公里不那么重要了，要騎能到，不騎也行，所以也就無所謂騎不騎了，家里人著急我回家他們才安心那我就直接回家了。
而花費如圖所示，我記錄了每一筆花的錢，一塊錢的公交車都在其中，這一次真的是如秦老師所說那樣，做個Excel表格啊，一拉就出來了。嗯，就是如此簡單。
早知道我應該把每天的照片和視頻還有記錄再多整理點，就不會堆成山了。不過需要早知道的事情太多，且每天到住宿整理自己做功課還有休息，時間是滿滿地用完了的。
每一天都有新事物覆蓋我的記憶。每一天都極其有意思，也包括我此刻以及過后的人生路。
關于一個人走的這一段2796公里的路程，實實在在沒有敢偷懶，邱小美也未曾偷懶，只有一條三百米左右的渡河我們兩是坐船過去的，其他的路是認認真真的走過。
一路上的坡讓我超級想請路過的皮卡車帶上我和邱小美翻山，也生出讓路過的摩托車拉著我們走一段的念頭，或者爬坡的時候想把邱小美丟掉自己走上去，推不動，想想下坡和平路還需要它，還是繼續推著她，不然回家就是兩年后的事情了。和跑馬拉松一樣，有時候跑了30多公里累不行了，不想跑折返的路，特別想在某個路口直接穿過去，當然只是想想，因為我那么幾十公里都跑了，根本就不差那么幾公里啊。所以我兩千公里都騎了還差推著走那幾公里坡嗎？
以前看到別人冬天騎摩托車和電動車總覺得他們好辛苦，那么冷吹著風，在騎行的我一路羨慕著他們，覺得他們好幸福啊，不用蹬，上坡也不用推，不要太爽啊。
我想我個人能擁有的就是那段路上極致的美，身體上極致的痛和累，精神上極致的愉悅感，還有些極致的幻覺，這些東西沒有辦法與人交流，真沒有辦法說。
老實說，我不是靠我自身走完的，應該是宇宙里某種力量在幫助我，我是一直念著心經走完和蹬車的，每念到：照見五蘊皆空，度一切苦厄。內心都是震動的，身體似乎會有不是我的感覺，意識偶爾會飄起來看著在騎車的那個人。
我扎扎實實的有淋了好幾天的雨中騎行，也扎扎實實的被吹了好幾天的風中騎行，還扎扎實實的霧中騎行，最后扎扎實實的冰上走過 ，當然我也走過更多的風和日麗。
一路也摔過幾跤，記憶深刻的是下坡為避開一個姑娘，往右邊沒有路的地方拐，我是直接跳的車，把邱小美直接甩了出去，當場就覺得好對不起她啊，我也實在是沒法，腿太短，只能保自己。其他的跤那是必然要摔的。
路上經過無數大大小小的隧道，記憶最深的就是焦溪嶺隧道，雙碑隧道和璧山隧道了，這三個隧道，非機動車能走的只有雙碑隧道，另外兩個是不讓走的。
焦溪嶺隧道我不知道不讓走，所以在分岔路要繞山的那一段我錯過了，只能硬著頭皮走進去的，里面車道較窄，我占了位置后，大車過不去，所以大車一路跟在我后面慢慢走，估計他也不太敢按喇叭，怕把我嚇著更麻煩。我是使出渾身勁在狂蹬的，沒有絲毫敢歇，里面沒有燈，還好有車燈，精神是迷糊狀態，后來出了隧道我估計休息了半小時才回過神來。
雙碑隧道我有找到官方回答可以走，但不建議走 。
因為有了焦溪嶺隧道的經驗，知道隧道很長且不讓非機動車走真的蠻嚇人的。所以在重慶特地坐輕軌到大學城，再坐要經過璧山隧道的公交車，去看怎么樣走。沒有敢小看任何一條路。重慶的路給了我很大的壓力。
每一天，沒有一刻覺得孤單，偶爾走在兩座山之間夾著，沒有人沒有車也聽不到任何聲音的時候會有點害怕，連鳥叫都沒有，而一路覺得很安心的時候就是看到路邊打掃衛生的環衛工人們，遠遠看到他們的衣服就安心。
別人看到我都是先問為什么這么冷的騎車？然后問為什么只有你一個人不找同伴？
我的官方回答都是就是因為太冷了沒有人一起。
問我從哪到哪？我都只說近的兩地方。
問我頭盔多少錢？我都回一兩百吧。
問我自行車的多少錢？我都是等著問的人自己說，他說多少就是多少錢。
從株潭鎮到瀏陽的那一天，雨太大，非常冷，10點才找到吃早飯的地方，一堆大叔看我雨中騎車問我：出來做這種騎行調查什么的工資是不是非常高，要不然這么辛苦誰會做？
我的內心真的是哭笑不得，老實說，要以錢來衡量這種活，我真的是多少錢都不會做。正是因為這件事情沒有價格的衡量，我才有心有力去做它。一路問過自己無數遍我為什么要這樣虐自己。
這一路的際遇，各種安排，我想只有我知道是有多美好 ，包括我完美的發高燒還有膝蓋疼以及通宵睡不了覺。所有的旅途我除了確定了幾個大點（其實估計幾個大點也并不是我的思維意識做的決定，說起來玄乎，事實就是如此），就像有人會帶著我去哪里一樣，然后某些事物就來我身邊灌輸某個地點，有時候我想走另一段路，行書會加載不出來圖或者APP自動閃退，手機自帶地圖也出不來，只能走被安排好的路線，軟件不會出現任何問題。
我騎了一輛不適合我身高的自行車，沒有騎行服，沒有馱包，載了非常重的行李，走完了一段自己想走的路（這段路里有國道省道縣道鄉道還有無名路）。走完這段路，我對路牌和路邊的界碑敏感度不用說，東南西北有一點點小懂，地圖看得溜，更厲害的是我騎車可以聽到后面車的聲音判斷來的是大車小車，大車大概多大有沒有載貨，也能非常遠就判斷前面的非機動車道好不好走，要不要借機動車道的路好提早拐彎的。
當然其實這一切沒有啥用。
重要的是明白了沒有什么是非要怎么樣子的事情，別人的經驗是個框，我們可以從其框中取某些有用的東西出來，而不是在別人的框中再給自己畫更小的框。只要自己自在，任何事情都是有可能的。比如我覺得自己不需要騎行服也不需要馱包，但我很在意喝的水的味道，所以我需要自己帶個燒水壺，一路買礦泉水燒來喝。
路上的衣食住，如我爸所說，只有那一套衣服，但是，我每天把除外套所有的衣服都洗了，晾在空調下面（這件事其實是不好，我沒有辦法，因為每天衣服都汗濕了，也已經酸臭了，必須洗，而第二天要走，一個晚上它們也必須干。不過我敢確定我取下衣服后的每一臺空調都是和我晾衣服之前樣子是一樣的狀態），離開之前都有確認空調是好的，沒有被我弄斷什么東西，也能自由開合。
路上的吃就是有啥吃啥了，吃過最便宜的6塊錢（除早飯之外），也吃過最貴的一頓100多塊（忘記具體是多少了）。吃不下飯的時候我都是水泡著喝下去的，不肯嚼，因為有的米飯真的難以下咽。也有被餓著的時候，我想不起來了，因為我不喜歡餓肚子的記憶。從某一天爬山喝水一直解不了渴，喝了一瓶可樂后，過后每一天都至少喝了一瓶可樂，有時候是兩瓶，就放車后行李上綁著完全就是冰可樂的狀態，每一口都是超級爽啊，估計是把這十年沒有喝過的可樂全補回來了。
關于住，所有訂房的時候都問自行車能不能推進房間，能才進行下一步。我會在標間和大床房一樣的價格選擇兩張床的標間，有時候太冷（開了空調也冷），我會把兩張床的被子一起拿來蓋，有時候房間的床不好，超級硌得慌，一床被子拿來墊一床拿來蓋，另一張床用來放我的一大堆東西。我曾住過的豪華還有浴霸的房間床太大了，空調不給力，在對著空調吹的沙發上窩了一個晚上。后來更多的時候有機會我都盡量選擇七天連鎖，其他沒有什么，就是不管去幾樓都有電梯，這件事對要推一輛載重的自行車進房間真的太重要了。我從一個會員都不是的住成了銀卡級，每次讓我七點后拿身份證去領純牛奶我都沒有去，因為回到房間后根本就不想再動。
最后一個，路上廁所的問題才是我最大的問題，我的朋友們都知道我是個經常找廁所的人，一路上去過最多的是加油站的廁所，也借過別人家的廁所，還有被邀吃飯，偶爾有被拒絕的時候，還有野外解決的時候，更有那種我都覺得任何東西掉地上都不能再要的廁所，包括我自己，這種時候我都要先把衣服拉鏈拉好，書包先弄好，再上廁所。
因為騎行的季節天氣太冷，肚子著涼會忽然拉肚子感覺襲來，然后找不到廁所的那種絕望感，簡直不能更慘。
所以我覺得我見識最多的是各地的廁所。
我算克服了在不那么干凈舒適環境里也能上廁所的問題，因為急啊。雖然我來自鄉下，旱廁是配套，四歲多的時候因為祠堂壩學校一排的旱廁我拉不出來，跑回家里廚房門后解決粑粑問題，被我爸揍慘了的（記憶里我爸就揍過我這一次）。用尿桶的年代我真的也是極其痛苦的。
生命真的像是一場輪回，在自己的一生就可以輪好幾回，具體多少年輪一次看各自的那個圈的大小了，我曾說過2007年大學畢業那年就想騎自行車回家的，當年我一個人坐在815公交車去爬鼓山，想了一路，想著如果要騎行第一件事就剪個光頭，中國地圖冊也買好了，里面每個省都有，再有些重要的市的地圖，老厚一本了。關鍵是我看不懂，哈哈哈。那個時候也沒有錢，走不了。所以要感謝現在的導航。還有現在有小錢的我。
后來我光頭剪過了，現在我也騎完了。雖分批次進行，冬天騎車實在是不敢剪光頭啊。而我還總覺得下一次剪光頭的時候，估計就是我證得究竟，能出家的時候了。
在某一天早上出發之前綁行李，前臺阿姨看著我弄了半個小時，一臉心疼地說：這么冷的天還這么辛苦（中間省去兩百字）。。。女人要對自己好一點。
我就笑了笑回：好的。
其實以我對自己的愛，已不是單純地好不好的狀態了，那是已經幾近奢侈了。每個人對自己的好的表達方式不一樣，有人喜歡為自己買好的化妝品，有人喜歡為自己買名牌，有人喜歡讓自己窩著看電視，我一直跟著有人學，然而我在做這些的時候心里不舒服不自在，所以只能一直在找自己對自己好的方式了，可能我就想活得明白些，雖然我不知道我，但那就是我，也許等我知道是我的時候，那就不是我了。
覺者由心生律，修者以律制心。我一直想通過修來定我心，就落了邊了。
本來就自在。
富貴雖非吾志，但我很喜歡用錢就能直接解決問題的這件事，簡直不要太簡單太直接了啊。而我暫時沒有錢的這部分我也會找到解決辦法的，只是不著急，我會在這兩年時間找到我能賺錢又喜歡的方式。
我每一天每一刻都是愉悅狀態，我活成了我想要的樣子。那一段所有我喜歡的樣子在我這里得到體現我是做到了。
所以我的朋友們，謝謝你們的關心，我很好，且知道自己在做什么，更好的是我知道自己要什么，我會朝著自己要去的方向走的，一刻不舍得偷懶。至于到不到得了，那也是真的無所謂了。
