? ?如果說，西雅圖的公交車教會了我淡定，那么?，紐約的地鐵則練就了我忍耐。
? ?我在天津和北京坐地鐵，除了車上的人多一些，列車運行一直保持準時和通暢。我最大的感觸就是地鐵比公交車方便，因為地鐵在地下不用等紅綠燈，也不會遇到不守規矩的行人和車輛，一切都是按照信號提示運行，基本都是準點兒到達。當紐約的朋友說在曼哈頓人們幾乎都是坐地鐵上下班，這樣一來我就再也不用等那該死的公交車了！革命總算勝利了！
? ? 可是，來到紐約，我才知道不是所有地方的地鐵都那么順利，凡事都有例外。哎，一場新的革命又要開始了。。。
臟亂差的紐約地鐵站
—歷史悠久的老古董
?? ?至今，紐約地鐵有近120年的歷史，真的可以稱之為老古董了。我就納悶，美國人建完的公路，地鐵，鐵路是打算用幾輩子嘛？真不知道是該夸美國的工程真禁得住時間的考驗，還是該罵美國人不懂得定期維護。直到我親眼目睹了美國人用了半年時間來填平一段不到200米的公路，才明白美國人做工程真的超認真，真是一步一個腳印踏踏實實地做工，但工作效率實在是太低了。美國人工費又如此昂貴，工程耗時又如此之長，政府當然不愿意總掏錢維修啦。
—喘口氣，太難了
? ? 曾經，電視上的旅游節目介紹金碧輝煌的Grand Central中轉站，我就覺得紐約真的太有錢，把地鐵站建的跟皇宮似得，不愧是世界頂級的金融之都。等來到了紐約，我才發現自己被這個節目給忽悠了。
? ? 紐約的地鐵站真是爛得不堪入目啊！每次我走進地鐵站，胸口就特別難受。地鐵站通風很差，可以說是基本上不通風。
????夏天的地鐵站里又熱又悶，站一會兒身上的汗就嘩啦啦地往外滲。萬一再碰到常年不洗澡的homeless（流浪者或無家可歸的人）在地鐵站的椅子上睡覺，身上那股餿味足以讓人們窒息地背過氣去。冬天的地鐵站沒有暖氣，當乘客不多的時候，人們就只好裹著厚厚的羽絨服站在原地跺腳。如果趕上上下班高峰期，地鐵站里人擠人，那大家還好過點兒，至少大家挨得近可以互相取暖。
—奇葩的地鐵內衣秀
?? ?每年1月初是最寒冷的季節，紐約地鐵站就會舉辦一個特別“變態”的活動叫No Pants Subway Ride Day。在這一天，乘坐地鐵的人們就會脫掉褲子，下半身只穿內褲坐地鐵。很多年輕人特別喜歡這個日子，他們為了證明自己美麗凍人，下半身只穿著性感的緊身內褲穿梭在地鐵站。整個地鐵站的氛圍一下子變得異常的興奮，人們在地鐵站等地鐵不再覺得無聊，而是被那些赤裸裸的大白腿亮瞎了雙眼，可謂是大飽眼福啊！
—骯臟的鐵軌
? ? 滿是深黃色銹斑的鐵軌上到處都能看到垃圾比如塑料瓶，薯片包，醒鼻子的紙巾，啃剩下的漢堡，有時候還能看到吃一半的大雞腿。車站里明明有垃圾桶，為什么人們就不把垃圾丟到垃圾桶里呢？再也不要覺得美國人素質有多高，每個國家都有素質低的人。另外，地鐵里還養著一種寵物—老鼠。地鐵還沒進站的時候，很多灰黑色的小老鼠在鐵軌上靈活地竄來竄去。要不是看到老鼠的行動，我還真不知道鐵軌的下面還有暗道。
—個別高大上的地鐵站，都是為了面子
?? ?雖然90%的紐約地鐵站都很爛，但還是有幾個大型中轉地鐵站的環境看起來還是很高大上的。畢竟這是個看臉的時代，在曼哈頓中心的大街上，到處都是來自世界各地的游客，地鐵就像一面鏡子反映了紐約的公共交通發達程度。為了把面子工程做好，紐約市的幾個大型中轉站，比如中城區的Grand Central和下城區的World Trade Center,The Fulton Center地鐵站修得非常霸氣，不僅環境整潔，而且裝潢得也很現代化。這些中轉站的客流量最大，而且里面不僅有地鐵，還有各式各樣的商店，簡直就是商場里的車站。
將地鐵做到底，說多了都是淚
—地鐵延遲神馬的都不是事兒
? ? 上下班高峰期的時候，地鐵上人很多，有時候車廂太滿，我根本擠不進去，只好耐下心來等下一班地鐵。好在地鐵班次多，5-10分鐘一趟，而且有兩列地鐵都會到曼哈頓，所以等待時間就更短，哪列車先到，我就先上哪列車。
? ? 以前我以為地鐵走地下，沒有紅綠燈和過往的行人和車輛，應該不會存在堵車的問題。真的坐了紐約的地鐵，我才發現自己的想法太天真了。原來紐約的地鐵也會堵車延遲(delay)。尤其是在早晚高峰期，無論是特快線還是常規線都會經常遇到延遲的狀況。有時延遲不嚴重，大概等個3-5分鐘就正常運行。但有時候會遇到非常嚴重的延遲，乘客要等15分鐘甚至更久。盡管地鐵司機跟大家不停的道歉，但在這個密不透風的車廂里，乘客們真的沒有耐心再多等一秒鐘。每次遇到延遲的狀況，我都覺得自己像是被封閉在狹小籠子里的老鼠，根本無力逃脫，只好認命。再加上地鐵里沒有信號，這相當于和外界失去聯系，你能體會到那種聽天由命的無助感嗎？
—卡在半路才要命
? ? 只要車還正常運行，我還是可以沉住氣等一等的。可是，最讓我無法忍受的是地鐵會半路突然中止運行，所有乘客都被迫中途下車。要是趕在平時也就算了，偏偏趕在我要去面試的時候出狀況，這實在是太坑人了！
? ? 一次，我下午3:00有一個工作面試。為了不遲到，我提前1個半小時就出門了。谷歌地圖顯示坐地鐵半小時就會到公司，所以時間非常寬裕。地鐵也順利到來，我坐上地鐵就放松了。像面試這么重要的事情，早到肯定比晚到強。
? ? 地鐵行駛得好好的，快到曼哈頓的時候，不知怎么回事兒它突然停了下來，廣播又開始反復播放列車延遲信息。幸好我早早出門，把延遲的時間都算準了，瞬間覺得自己特別牛！
? ? 過了20分鐘了，車怎么還原地不動呢？地鐵偏偏卡在兩站之間，完全沒有信號，我根本無法及時聯系面試的HR說明突發情況，看來今天的面試要黃了。在停止不前的地鐵上，每一秒鐘都很難熬。我急得手心直冒冷汗，身子也不聽使喚地在座位上蹭來蹭去。其他乘客也都失去了耐心，有的人緊鎖眉頭，臉上露出了不悅甚至焦慮的神情；有的人也像我一樣根本坐不住，一邊低下頭來不停地看手機上的時間，身子一邊來回在椅子上蹭；還有個別性子急的人甚至當眾大聲抱怨起來。盡管廣播反復地播延遲信息，并在結尾處禮貌地送上一句“抱歉讓各位久等了，感謝你們的理解”，但乘客們早就不吃這一套了。車廂里空氣不流通，氧氣都快耗盡了，再不放我們出去，恐怕時間久了，車里的人都會被逼瘋的。
? ? 手機上屏幕上顯示時間是2:40，我已經白白耗去30分鐘了。按照原計劃，這個時間應該下地鐵往公司方向走了。我明明提前很早就出門，本應該提前半小時到公司，可誰會想到自己點兒這么背啊！現在倒好，我卻活生生地被困在黑漆漆的地下，在密不透風的車廂里靠著一股仙氣支撐下去。離面試時間就只有15分鐘了，我就算插上翅膀飛過去，也趕不上了。
? ? 突然，車開動了。到了下一個地鐵站，廣播突然說：“因為信號問題，此列車將停止運行，請所有乘客在此站下車，轉乘其他線路或者公交車。”納尼？你在逗我嘛？此時我已無心去面試，只想活著出去喘口氣，心太累了。出了地鐵站，見到久違的陽光，我已顧不上吸氧，立馬給撥通了HR的電話，說明了地鐵突發的狀況，表達了歉意（心里覺得好冤枉啊！）。慶幸的是，HR很通情達理，把面試時間推遲了半個小時，我才能趕上面試。
? ? 在紐約，像地鐵突然停止運行這樣的突發事件簡直是家常便飯。每次碰到這種事兒，我就特別懷念坐公交車的日子，雖然車來得慢點兒，但至少能保證正常呼吸，而且外面信號強，遇到緊急狀況可以隨時和他人保持聯系，總比在地下活活地被憋死強。
