自從2016年一級建造師成績公布以來，時間又過去了半個多月。現在是2017年1月15日，我坐在電腦旁碼字，這篇文既是對過去一年備考的復盤，也希望對大家有所幫助。

先說結論：第一次考，四門全考，過了工程管理和工程經濟，法規沒過（67分），市政實務沒過（94分）。

實務差兩分，與合格線擦肩而過，我相信有不少人考94分、95分，唉聲嘆氣，道命運不公，時運不濟！不管你付出多少努力，沒過線你就是白考，很簡單，這場游戲的規則就是結果比過程重要。其實，這世上絕大多數事情也是強調結果比過程重要，比如學習、考試、工作等。當然，也有過程比結果重要的，比如戀愛。

這場游戲不僅耗費巨大時間、精力，而且關鍵最后你可能還贏不了。我身邊有考2年通過的（公路），有考3年（公路）后放棄的，有考4年通過的（市政），有考4年通過的（建筑），還有報完名不去考的，最多的是報完名隨便考的。所以，請你再三思考，你考試的初衷，你有沒有必要吃這個苦，有沒有必要浪費這個時間，或者說能不能吃得下這個苦。

建設部新政出臺，我們都看到了，以后掛資質的需求將大幅度降低，那些純粹想考著GK的非本專業工程人員，我認為--把時間放在自我成長上面可能更加劃算，也省得擔工程風險（終身責任制你也擔不起）。

市政實務確實很難，我考前一個月做公路實務的歷年真題，它的案例題比市政實務簡單多了，當時真的悔得腸子都青了，怎么不報公路實務呢？真想考市政的親們，一定要想清楚了。

市政這門課的特點是整本書都是重點。當然，去年考過的點，今年很大概率不會考了。

2016一建還有兩個坑：

* 人社部委托命題，而非建設部
* 押題全軍覆沒

命題風格大變：
1.多選題變成了一建剛開考時候的那種--抄課本原文，然后挖幾個空；有多少人因為謹慎只選2個選項的？
2.案例題全是路橋隧。

至于押題，2015年的瘋狂，放水放的過分了。2016年，考前一個禮拜不止我一個人拿著押題資料在狂背吧，結果證明人社部的保密工作杠桿的。

不要相信押題！不要相信押題！不要相信押題！

2016年伊始，我和你們一樣在網絡上找經驗、找資料，看哪個老師講的好。盡力做好前期準備、調研工作，正所謂磨刀不誤砍柴工。

然后，也如愿找到經驗，找到資料。

然后，花時間看課程、看教材。我看過很多人講的課，然并卵。

直到前幾天我看到721法則。一個有效的學習：

70%源自自己的實踐練習；
20%來自于他人的輔導和反饋；
10%來自于課堂式培訓學習。

無論老師講的多好，那都不是你的，你聽得很High，也聽明白了。可是就是會“道理我都懂，仍然過不好這一生”。

其實，更重要的是你要把知識點寫出來，合上書自己總結，最好能畫成思維導圖。2016年我沒做到，我希望2017年可以做到。

因為五道案例題120分，這是主觀題，你必須寫在答題紙上，你必須答到采分點。你說我知道這題，我很熟悉啊，可是就是寫不出來，更多時候你是無從下筆的，或者答題不完整的。只有你訓練有素，考場才能臨危不亂。

PS：2016年市政實務案例五中一個小題，求解鋼絞線總長度，材料中寫的長度單位是cm，結果不知道哪只眼睛瞎了，看成mm了。

到最后一段時間的做真題，我知道真題的重要性。但是自己寫的也少。

寫過比看過重要！寫過比看過重要！寫過比看過重要！

關于資料分享和老師推薦，我不多說。現在網絡這么發達，找到你想要的資料算是基本技能。堅決不做伸手黨。各個老師風格各異，沒有最好的老師，只有適合你的老師，甚至可以這么說，你才是自己最好的老師。師傅領進門，修行靠個人。

有統計數據說，要過市政實務至少需要200個小時。各位考友，要面對的是備考時間不足問題。從今天1月15日到2017年考試日9月16、17日，還有9個月時間，270天，我們保守估計每天學習1個小時，累計有270個小時，遠超200個小時。前提是你要能堅持。

有過堅持經驗的人，都知道堅持100天有多難。何況現在是270天！我們都知道運動重要，可是能堅持運動的有幾個人。

咋辦？

我想了一個辦法，建立一個社群，死磕市政，每天學習并在群里打卡，打卡的方式可以是你的學習筆記、總結、思維導圖、練習題等。每天每個人的情況都不一樣，每天學習的時間長短也不一樣，這個都是對自己負責，如果一個自然周都沒有打卡的成員，將被T出群。

我是黃斌，想加入的留下微信號，一起過市政。