我依然記得生命中第一次血脈噴張、熱淚盈眶的時刻，是學生時代在一本雜志上看到一張戶外的照片，那是一個戶外者張開雙臂站在山頂的照片，面前是廣袤的山川。那個時刻我就明白，我人生的宿命，不在人際關系之中，更不在商海利益之中，而一定是在天地之間。很多人無法理解我為什么永遠都是在戶外，為什么不去工作或者賺更多的錢，只有我自己明白這才是我人生的真正意義。于是，奔四的最后一個月，我選擇與不可掉頭團隊一起，自駕房車穿越非洲大陸。
一：為什么是尋找幸福之旅：
非洲雖然有極致的美景和遠古絢爛的文化，但整體上來說還屬于落后與混亂的社會。我見過生活在原始社會的部落族人、也見過擁堵臟亂的自由市場里的小商人、更見過太多賣苦力的工人甚至沿街行乞的乞丐。但是，我在他們臉上都可以看到喜悅、寧靜和平和，無論工人干活還是司機開車，都會聽著音樂隨時舞動起來，好像日子過的很知足一樣。說實話，去了這么多國家，見了這么多的人，最焦慮、幸福感最差的就是中國人了，雖然中國人的財富增長每年都排在世界第一。究其原因，我在四十歲生日時寫的文章已經總結的很清楚了，由于儒家思想的影響和這些年一切向錢看的經濟發展大潮，使得中國人更關注人與人的關系，忽略了人與自然的關系和人與心的關系，在相互比較的生活方式中越來越糾結和焦慮。我來非洲，就是想印證自己其實已經很確認的觀點：“幸福與外在和物質無關而是由自己的心性決定的”，結論當然就是如此，所以非洲之行，是我的尋找幸福之旅。
這次在非洲遇到了各種突發事件，都要自己處理，在如此混亂和復雜，甚至不安全的社會處理了這么多事情，甚至有些事情是前無古人，我想以后到了世界任何角落都不會有什么事情難倒我了，這個也算是大收獲吧。
二：路上的花絮：
自駕房車穿越非洲的第一個清晨，在明媚的內羅畢陽光中醒來。昨天收獲巨大，在長江同學新華社非洲總社社長老袁的協助下取得中國領館對埃塞俄比亞領館的照會，接下來埃塞的簽證應該沒問題了，長江同學就是好啊，天下都有兄弟！還有東非第一名人王錯，給我們講解了非洲發生過的傳奇和注意事項，我們知道就算是肯尼亞這樣治安較好的地方，部落chongtu也是會用重武器的，露富也是可能會被qiang殺的，夜晚也是不能出門的（除非隨身帶槍，zidan上膛）。
自駕車穿越非洲之裴染：按照戶外圈的游戲規則，同行的兄弟姐妹要依次來個超級破冰，簡單說就是在深夜的時候一邊喝酒一邊互相交底，交底要交到從光屁股開始所有人生記憶深刻的故事和人生觀點，無論葷的還是素的，無論光輝的還是不可告人的，都必須徹底交代。當然，出了這個圈子誰都不可以再提及。昨晚是我們四人團隊的裴染破冰，白酒加紅酒聊到半夜，85后的帥哥裴染讓我們看到了另外一個世界。裴染的人生，率真和任性到黃金時代的蕭- 紅也自愧不如。因為一部電影愛上法國，從此就設法在巴黎定居，學業和工作從來不考慮能賺多少錢，就算只能每天吃面包也必須百分百按照自己的興趣選擇。他曾經為了愛情在巴黎跳河，也曾經為了不認可某些觀點就徹底放棄自己受- 洗多年的宗- 教。就算談到生死問題，裴染的理念也是如果不能百分百投入當下，他寧愿選擇死亡。至于別人會怎么看待自己的生活理念和人生，裴染笑笑說：別人怎么看關我屁事。
自駕房車穿越非洲之翰賓：翰賓是不可掉頭的締造者和靈魂，三年半之前為了實現自己環游世界的夢想賣掉了房子和公司股份，開著一輛房車穿越亞洲，歐洲，北美洲，南美洲，澳洲，新西蘭，然后來到非洲，至今三年半過去了，已經走了七十五個國家。估計明年翰賓就可以開著這輛不可掉頭回到中國了，歷時四年半，穿越一百多個國家的自駕房車環球之旅也將劃上圓滿的句號。四年多路上發生的各種故事可以寫好幾本書，無論艱難的還是感動的，無論蕩氣回腸的還是那些命懸一線的時刻，翰賓的人生都夠一般人用兩輩子甚至三四輩子來體會。無數人都有環游世界的夢想，但是毫無反顧然后傾盡全力用四五年時間來真正實現自己的夢想，還是用房車自駕這種困難重重的形式，這個世界能有幾個，雖然翰賓的人生中有些超級感性的決定我并不認可甚至想極力阻止，但這就是這位剛過三十歲的八零后彪悍的人生。
自駕房車穿越非洲之馬賽馬拉：馬賽馬拉連接塞輪蓋蒂平原，是非洲觀看野生動物最好的地方。雖然錯過了動物大遷徙，不過靜謐的馬賽馬拉卻給了我們很大的驚喜，非洲五大獸超近距離看了個夠。當地反恐情緒嚴重，稍微人群聚集的地方都有荷槍實彈的武警，普通商場的安保和機場差不多，在大街上拍照都可能會進監獄，不過當地老百姓卻非常純樸善良，除了喜歡兜售工藝品以外。
自駕房車穿越非洲之男人四十：在非洲二十多天了，雖然很不情愿，還是迎來了四十歲生日。回首四十年的歲月，基本還是遵循自己的內心在生活，行走天涯，感悟人生，日子還是喜悅的。人生在世，會經歷各種各樣的事情，內心也會有各種各樣的思考，其實總結一下，就是要解決好人與人的關系，人與自然的關系，還有人與心的關系。
自駕房車穿越非洲之赤道線和火烈鳥：博格里亞湖數千只的火烈鳥，還有冷清的赤道線。
自駕房車穿越非洲之世界最爛城市：終于進入埃塞俄比亞，昨晚在馬薩比特度過。從google地圖來看馬薩比特應該算是一個中型城市，結果到了之后讓我們大為失望，我也算走過全世界幾十個國家的人，包括印度和老撾這樣的窮國也去了不少，但是就算把我們在中國支教的貴州山區和西藏、新疆的偏遠地區算在內，也沒見過這么爛的城市。整個城市沒有一條道路不是爛的不能再爛的路，一個破舊的鐵皮屋居然就掛出了hotel的牌子，沒有一家商店餐廳能讓我有邁進去的勇氣，我們整晚只能呆在房車里，還好我們有大學時候的美食：火腿腸方便面。
自駕房車穿越非洲之關于殖民的思考：所有的旅行方式中，我最喜歡的還是公路旅行（自駕車）和徒步，因為這樣可以深入到當地人的生活中去，感悟會很多。埃塞俄比亞是非洲唯一沒有被殖民過的國家，好處是保留了自己獨特的文化和風俗，雖然很少中國人來埃塞旅行，但這里絕對是非洲人文旅行第一位的國家。壞處是文明來的比非洲其它大多數國家要慢很多，很多地區還處于蠻荒地帶，落后程度排世界前幾位。可見世間發生的任何事情，都是一把雙刃劍，無論對于一個名族，還是個人。這兩天有點懷念文明世界，有干凈廁所、有澡洗、能正常吃飽飯的日子真是幸福啊。但我還是非常享受非洲的旅行，人生就是如此，無論豪華的還是苦難的，都要懷著喜悅的心情接受，因為這些都是人生的一部分，而正因為有如此豐富的體驗，人生的意義才完整。
自駕房車穿越非洲之最破洗澡間：我們在埃塞俄比亞南部的原始部落旅行，翰賓說再不洗澡就要瘋掉了，我也已經能聞到自己身體發霉的味道了，于是請向導幫我們尋找。向導帶我們到街邊的一排水桶說，這里就是洗澡的，舀水往身上倒就行，在我們強烈反對以后，向導帶我們到當地的“豪華”淋浴間。基本就像簡易廁所一樣的茅棚，而且沒熱水沒燈，還只有一間有個簡易的簾子，另一間干脆就是沒門。向導幫我們點了蠟燭，翰賓看了我一眼走進那個沒簾子的，我說也好，你身材好，不怕被人看……
ps：今天雖然折騰的修了三次車，但是在當地人的帶領下吃到了正宗的生牛肉和烤牛肉。還有這里的星空實在是太美了，我開著天窗睡在房車里，感覺十分愜意。旅行就是如此，總有不一樣的體驗，也總有不一樣的驚喜，不懂生活的人會覺得苦逼無比，懂生活的人就會覺得人生怎么如此美好。
自駕房車穿越非洲之人類緣起：快來祭拜吧，人類共同的母親。眾所周知人類是由非洲走出的，但深究下去更具體的說，人類其實是由埃塞俄比亞走向世界的。人類最早被發現的祖先就在這里，320萬年之前的lucy(就是電影lucy里講的）是公認我們最早的祖先，今天總算見到了，雖然你只剩尸骨。
ps：埃塞女人公認是非洲最漂亮的，每屆非洲小姐幾乎都是埃塞姑娘奪魁，原因是埃塞祖上是由阿拉伯地區人種遷入的，所以當地姑娘看著更像中東人。
自駕房車穿越非洲之穿行在原始部落：這幾天穿行在埃塞的南部地區，一個又一個的原始部落，傳說中關于非洲的蠻荒地帶。紋身族、唇盤族、裸身族、擴耳族、狩獵族、穿鼻族，好像除了食人族都全了。這里的女人一般八九歲就開始干家務，十三歲性成熟就生孩子，然后終其一生忙碌于各種活計。我在想她們的生活方式也許和數萬年前差不了太多，人類幾千年的文明進程和日新月異的科技對她們可能沒有太大的影響，這到底是幸福哪還是不幸？于是我刻意觀察了一下他們的生活細節，如果拋開我們不能理解的原始生活和各種圖騰以外，他們的生活其實也沒那么神秘。小孩子一樣打鬧嬉戲、大人一樣調侃或者爭論、族長一樣吃回扣，我們去當地土著家里做客，女主人一樣熱情的拿出酒和肉招待我們、男主人一樣熱情的像對待朋友一樣和我們攀談（雖然需要翻譯）、母親一樣親吻自己的孩子、女人臉上一樣會有羞澀、男人一樣需要通過力量來證明自己，所有基于人性的東西都是一樣的。甚至，他們臉上隨時會顯露出笑容和喜悅，幸福指數好像一點也不低。后來與向導的攀談證明了我的猜測，就算在埃塞這樣相對生活簡單的國家，他們的幸福感也遠高于城市，他們不想走進文明，更希望保持自己的文化與傳統，不想參與工作和物質的奮斗和紛爭，只想過簡單的生活，看來幸福與外在和物質無關而是由自己的心性決定的在世界各地都得到印證，而印證這個道理也是我此次非洲之行最大的意義所在。之前見過太多富豪和權貴的生活方式，這幾天又見到了世界上最簡陋的生活方式，中產階級的生活見的就更多了，非常客觀的說，沒有哪個階層比另一個階層幸福，都是由個體的心態和選擇決定的，甚至越往上的階層，幸福感反而越低。文明和科技的發展不斷改變著我們的生活方式，但是對于全人類來說，文明到底是福還是禍？也許要等到文明盡頭之后的下一個文明，人類才會真正明白。
ps：對于我們這些生活在所謂文明社會的人，如果經常還沒有她們快樂的話，不要從外部找原因，好好反省一下自己的心性吧。
自駕房車穿越非洲之中國人在非洲和非洲的未來：穿行非洲這么多日子，深刻感覺到中國對于非洲的巨大影響。在非洲撒哈拉以南很多國家，最平整的道路和最靠譜的基建都是中國公司干的，當我們開車走在非洲無論鄉村還是城市，到處都有大人小孩對著我們大叫：China, China，過海關和各種關口的時候，一聽我們是中國的，對方馬上會說：啊，中國人，我們是朋友。就老百姓的感覺來說，中國對于撒哈拉以南非洲國家的影響力絕對應該是排第一的，這讓我多少有些自豪，當然，撒哈拉以北還是西方的世界。非洲國家基本都是多種族并存的，部落chongtu也經常存在，宗教信仰更是交雜在一起，伊斯蘭教和基督教都有大量信徒。美國和俄羅斯、歐洲的注意力目前都交織在中東地區，所以撒哈拉以南的大多數非洲國家除了經濟發展慢一些以外，整體還是穩定的。但是我在非洲一直有一種感覺，好日子不會太久，美俄不會放任中國在非洲的發展，一旦有一天美俄把注意力轉到撒哈拉以南非洲地區，那么非洲將成為大國角力的競技場，其脆弱的政治和經濟都會像利比亞一樣遭受滅頂之災。但愿上帝保佑非洲，最后證明我只是杞人憂天。
自駕房車穿越非洲之人在旅途：公路旅行的最大好處是能遇到各種各樣好玩的人和事，比如遇到照片上這個叫玲奈的日本女孩。玲奈搭了我們七個小時的車，她是日本一家化學品公司的普通員工，一個典型的背包客。玲奈工作的薪水非常一般，但是她喜歡旅行，于是平時攢下的錢沒有考慮過買房等其它用途，全部用來旅行了，即使這樣，玲奈也是那種典型的精打細算的背包客。玲奈今年上半年一個人背包穿越了南美大陸，用了五個月的時間，只花了大概四萬人民幣；下半年又來到非洲大陸，依然是一個人背包穿越，估計也要五個月的時間。我還是很佩服這種一個人背包穿越的驢友的，我覺得最大的問題會是寂寞。玲奈說有時候是會覺得寂寞，但是大多數情況下會遇到很多好玩的人和事，甚至每個國家都會遇到死纏爛打要求做男朋友的，她覺得蠻有意思的。當我問她為什么會一個人背包穿越南美和非洲這樣不是那么太平的大陸時，她看了我一眼說：“為什么不行哪”？我笑了，旅行的時候會遇到各式各樣的背包客，當問到為什么要如此旅行這個問題的時候，所有真正的背包客都會這樣回答：“為什么不行哪”？我身邊很多朋友和我說，自己多么想旅行，可是由于工作、家庭、孩子……，這個時候我一般不會說什么，我知道就算沒有這些問題他們也不會出發的，因為人生各個階段都會遇到不能出發的阻礙。對于真正的旅者來說，所有的困難都是過程，出發的原因只有一個：“因為那是我心的方向”。
自駕房車穿越非洲之旅途中的不確定：自助旅行一定會經歷一些不確定的事情，當然，對于我來說，這些都是樂趣。關于自駕穿越旅行，車輛在路上的故障是最大的不確定性，除了前幾天的前輪轉向軸斷裂以外，我們最近把所有輪胎都換掉了，希望不要再出大問題。另一個最不可控的，就是簽證。因為我們是自駕穿越，要走十幾個國家，不可能在中國都辦好再出來，必須一路走一路辦。現在遇到的麻煩是我們接下來要去索馬里蘭和吉布提，由于地緣和路況原因，我們必須多次經過埃塞，但是我們已經繞道三個國家了，還是辦不出埃塞的多次往返簽證，于是我們決定今晚就飛埃及，因為埃及是唯一能辦到埃塞多次往返的國家，如果還不行，就只能去蘇丹想辦法了。
ps：埃塞的蚊子真是太厲害了，我被咬的半個身子都快腫了，希望埃及的蚊子能友善點。
自駕房車穿越非洲之人生悲喜錄：為了埃塞的多次往返簽證，我在中國到處努力無果、我的搭檔們在烏干達苦等半個月無果、拿到烏干達中國領館的照會無果、找了新華社的領導又拿到了肯尼亞中國領館的照會依然只拿到單次簽證、問了無數旅行社和代辦機構都說沒辦法。最后的絕望來自于埃塞移民局的回復，他們非常正式的回復說就算我們找部長也拿不到埃塞的多次簽證。就在我們不抱任何希望的時候，在路上我們搭載了一個叫玲奈的日本女孩，得到埃及的埃塞領館可以出具多次往返簽證的消息，于是我們連夜趕往埃及。最戲劇性的，是埃塞駐埃及領館的人員根本沒聽我們準備好的一大堆說辭，甚至門都沒開，前后不到一分鐘，隨手從窗口遞出一張表讓我們填好，然后說：“70美金，多次往返，明天下午來取。”人生就是如此，努力了很久，可能結果只是個屁，不經意的出手，反而可能會帶來整個春天。都知道選擇比努力重要，可有時候也許運氣更重要。所以無論我們樂意如此還是無奈接受，人生該認就得認，順其自然、隨遇而安，保持好的心情迎接可能發生的一切……
ps：我和翰賓都堅信那個叫玲奈的日本女孩是佛祖派來幫我們的，世界上哪有這么巧的事情。
自駕房車穿越非洲之阿拉伯世界：非洲的撒哈拉以南和以北絕對是完全不同的世界。撒哈拉以南是我們理解的傳統意義的非洲，居民主要是黑人。而撒哈拉以北，確切的說應該是阿拉伯地區，居民主要是白人穆斯林、文字和語言是阿拉伯文、很少看到黑人，也許說這里是中東更合適。與歐洲和中東共同圍繞在地中海周圍的北非，不同于撒哈拉以南的最大區別，是參與了世界歷史發展的幾乎所有進程，尤其是埃及。無論波斯文明還是羅馬帝國、奧斯曼土耳其帝國還是伊斯蘭擴張，埃及都深刻的成為了其中的一部分，以至于幾千年前的古埃及文化只能孤獨的在沙漠中矗立。阿拉伯人自古會做生意，現在依然如此，他們熱愛音樂和舞蹈，生活熱情但是工作相對懶散。埃及應該算相對世俗的穆斯林國家，女人也相對開放，男人甚至偶爾可以飲酒，但是安保還是相當嚴格，畢竟這里歷來是兵家必爭之地。
自駕房車穿越非洲之千年一嘆：一直以為金字塔是在遙遠的沙漠，沒想到就在開羅城的邊上。古埃及文明已經消失了數千年，只留下矗立在沙漠中的各種傳說，至今還在爭議金字塔到底是不是法老的墳墓。現今的金字塔明顯修繕和管理都不好，小商小販云集也就罷了，居然給點小費就能隨意攀爬，我們害怕法老的詛咒，沒敢爬最大那個胡夫的，而是爬上了一個小型的金字塔。黃昏騎著駱駝返回的時候，看到落寞的金字塔與現代化的開羅城遙想呼應，不禁感概文明與現代居然可以如此對-峙。在開羅市中心還有一個叫死人城的地方，本是古代達官貴族去世后埋葬的地方，后人雇了很多窮人來幫祖上守靈，久而久之，這里居然成了無家可歸人的庇-護所，開羅最大的貧-民窟。看著無數墓碑和各種衣不遮體的窮人交織在一起，我不知道這些死去的貴族是否會想到會有這么一天，還有那些法老們，看著后人只是把當年文明的最高成就當成賺取小費的工具，如果在天有靈，估計也只能嘆息一聲而已。再想到今天鮮活的我們，千年以后早已不知道輪回到何處，估計也不會有任何人記得，不覺又是一聲嘆息……
自駕房車穿越非洲之尼羅河遐思：世界的文明都緣起于大河，比如人類文明的發源地幼發拉底河和底格里斯河，當然還有養育了中華兒女的長江與黃河。尼羅河是世界第一長河，也是非洲的母親河，我們乘著帆船徜徉其中，看著兩岸的現代化建筑，突然，耳邊想起穆斯林朝拜的音樂，眼前是夕陽西下的景致，我的思緒一下子穿越了。歷史所有的繁華與落寞，都曾在大河流域上演，法老王占據這里的時候，尼羅河兩岸應該更多是奴隸的苦澀；當波斯帝國統治的時候，尼羅河兩岸應該是商賈成群；后來，羅馬人又來了，尼羅河兩岸經歷了無數刀光劍影，后來一定是藝術最集中的地區；再后來，伊斯蘭帝國橫掃地中海流域，尼羅河的兩岸，開始建起大大小小的清真寺……，直到今天，尼羅河兩岸高樓林立，歌舞升平。無論歷史如何壯烈與無常，看盡繁華與落寞、看盡世事變遷、看盡人間無數悲歌與喜樂，而尼羅河，只是靜靜的，靜靜的躺在那里，千萬年……
自駕房車穿越非洲之什么是混亂：很多朋友抱怨中國的政府辦事效率和擁堵的交通，可是如果你穿行過非洲，你才會知道什么叫低效率和混亂。就拿埃及來說吧，非洲相對發達的國家，市中心的主要交通路口居然沒有紅綠燈，所有汽車隨意穿行，在這里別說禮讓了，車輛甚至沒有后視鏡，兩輛車互相碰撞剮蹭一下，只要不嚴重，兩車的司機連車速都不減，就像什么都沒發生一樣。要說行人過馬路，那必須身手矯健，別說老年人，就算是小伙子，要是今天狀態不好也不一定過得去馬路啊。說到政府效率，我們在蘇丹駐埃及使館辦簽證，一個大使館和賣菜的市場差不多，我們樓下樓下幾乎每個辦公室都跑過了，每個官員都要重復很多問題，然后說明天再來，明天來了以后再重復一遍混亂的程序，然后又是明天，我們的護照一會兒被放在抽屜里，一會兒又找不到了。我的天啊，我可愛的中國，想起你寬廣的馬路，雖然堵車但是起碼有紅綠燈的世界，想起你政府雖然guanliao但是高出非洲幾百倍的辦事效率，我好想親吻你的土地……
自駕房車穿越非洲之撒哈拉一夜：我自認為十幾年的戶外經歷已經讓我體驗過所有野外露營的方式，但是來到撒哈拉的黑白沙漠，我才知道跟阿拉伯人出來露營，原來就是露天睡在沙漠里，居然連帳篷都沒有。我們九個人只有八個睡袋，我這個老驢只能裹個毯子，躺在墊子上咪了一夜。還好我們晚上吃了一肚子沙漠烤雞，明亮的月亮又一直照著我的臉，才沒有被凍死。這樣的經歷估計此生不會再有第二次了吧，非洲真是經歷了太多不一樣的人和事，人生瞬間豐富了好多。
ps：遇到了沿著絲綢之路游歷世界的90后四川姑娘，一路上交過尼泊爾男朋友、巴基斯坦男朋友，印度男朋友，現在居然跑去烏干達工作，還打算和一個印度男人結婚，太彪悍了！
自駕房車穿越非洲之人種有天性嗎？：一位人類學專家對世界人種有這樣的描述：“世界范圍來看，歐美人天性好色，中國人天性好賭，非洲人天性好懶，印度和阿拉伯人天性好騙。”從我走訪這么多國家的感覺來說，我覺得說的太有道理的。歐美國家的生活方式基本是享樂主義，性觀念也是以享受為前提，而不是中國人習慣的以承諾為前提；中國人習慣拼命賺錢、相互比較，而且錢賺多少都不嫌夠，世界各地的賭場幾乎都是給中國人開的；非洲人但凡有點小錢，就不想去工作了，有頓飽飯吃就開心的不得了；印度人我之前一直不理解，明明自己撒謊，可是謊言被揭穿之后為什么臉上沒有一點愧疚，甚至還非常理直氣壯。這次非洲見了很多阿拉伯商人之后我算徹底明白了，這是他們的天性，他們認為利用各種手段取得自己想要達到的目的是一件無可厚非的事情，沒必要覺得羞恥。他們談價格的時候，會對天發誓說已經給了我們最低價，甚至用頭撞桌子來表示真誠，基本都快為了一毛錢和我們翻臉了，但是當最后以半價以下成交時，還能高興的一再要和我們合影留念。世界之大，各種人對事物的認知和文化差異有時候大的讓人無法理解，但這就是我們認識世界的過程，也是旅行重要的意義之一。
自駕房車穿越非洲之黑市匯率：昨晚進入蘇丹，蘇丹是古埃及帝國的一部分，可惜現在已經江河日下，被選為世界上最失敗的國家之一。蘇丹本來是非洲第一大國，可惜2011年失去了南蘇丹，現在不光是世界最不發達的國家之一，同時政局不穩，戰火始終在南部地區蔓延。我們晚上到了邊境就遇到兩個熱情的阿拉伯人要幫我們換錢，匯率可以給到7.2，我查了官方匯率是一美金換6.23蘇丹磅，所以覺得還不錯。當然，我知道阿拉伯人天生喜歡騙，于是輾轉打電話到蘇丹首都查詢，果然，由于蘇丹政局不穩，所以黑市匯率和官方匯率差距很大，黑市是一美金換11.4蘇丹磅，阿拉伯人看我們知道了真相，又開始慣用的磨嘰戰術，加到8，然后9，9.5，10，10.5，最后只能按照黑市匯率換給我們（再一次證明阿拉伯人天性愛騙）。不光是非洲，世界上很多欠發達地區都存在黑市匯率，最夸張的是委內瑞拉，極端的時候官方匯率和黑市匯率差100倍，到這些國家旅行千萬不要去銀行換錢或者使用信用卡，要不然虧死了。
ps：圖片是蘇丹海關官員，一個破房子，一張破桌子就是海關，不過基本還算有禮貌，雖然辦事效率一塌糊涂。
自駕房車穿越非洲之水！水！水！：從小喜歡喝涼水，好像沒考慮過水源是否健康的問題。后來看見很多來中國的外國客戶都只喝瓶裝水，甚至做飯也只用瓶裝水，一度很不能理解。再后來，投資過中國的農業項目，才知道中國幾乎所有的地下水都有污染，就算燒開，能
達標的也屈指可數，包括北京上海。這次來非洲，更是知道健康飲用水是多么可貴的資源，就算在埃及這樣的較發達地區，打開水龍頭都能看到各種混濁，我們在非洲一直都只敢喝瓶裝水，稍不注意就會拉肚子。非洲很多小孩子肚子都很大，就是由于長期飲用污染水的緣故。我們開車在路上停下的時候，經常會有小孩子圍上來要錢，也會有很多孩子只想要一瓶水。北京的霧霾讓我們知道了空氣對人有多重要，但其實水的問題對我們的影響更大，空氣質量也許二三十年就能徹底改善，水的問題一百年也沒戲。
ps：仔細想想，人類最重要的需求都不是用錢能買到的，比如空氣、水、陽光，比如愛情、友情、親情……
自駕房車穿越非洲之新年祈福：2016年的第一縷陽光，在蘇丹首都喀土穆。此次非洲旅行之前，我問過自己一個問題，如果命運開了巨大的玩笑，讓我生活在非洲某一個落后的角落，拿著和他們一樣微薄的收入，我能否還像現在一樣積極快樂，如果答案是可以的話，那么說明我這些年的修煉確實有成果。穿行非洲這么久，見過各種人和事之后，新年的第一天，我再次問自己這個問題，我想答案是可以。祝福所有的親人和朋友平安喜樂，永遠年輕，永遠熱淚盈眶！
自駕房車穿越非洲之關于微笑和擁抱：非洲雖然是世界上最落后的地區，但是無論在城市還是鄉村，甚至原始部落，微笑和擁抱永遠是最美的語言。只要對著他們微笑，一定可以收獲微笑；只要愿意伸開雙臂擁抱他們，一定可以收獲對方的真誠。我們在很多國家都接受過陌生人的幫助，無論修車還是問路，尤其是海外華人，總是會給我們提供很多當地資源，讓我們少走不少彎路。對于自助旅行的驢友來說，也許微笑和擁抱是比英語還重要的國際技能吧。想來我們還是幸運的，去埃塞的前夜，在洗手間遇到后來給我們幫助很大的朋友，這次來蘇丹前夜，居然又偶遇蘇丹的朋友。
ps：微笑和擁抱是世界語言這個理論如果在什么地方不適用的話，可能就是在中國，因為可能會被懷疑有目的，呵呵，社會人與人之間的信任危機，也許需要漫長的時間才能修復吧。
自駕房車穿越非洲之夢回撒哈拉：昨晚奇怪的夢到撒哈拉，我想一定是由于三毛和荷西的故事對我的少年時代影響太深的緣故，要么沒有、要么刻骨也一直是我的情感價值觀。我對他們的十分喜愛，有三分是因為三毛，另外七分，給荷西。寫首詩，懷念一下（讀不懂的重溫一下三毛與荷西的故事哦）：
夢回撒哈拉
-懷念三毛與荷西
是否還記得大三時
那個高中生對你
六年的承諾
你歷盡甘苦
找到真愛
他依然
在等待
臺灣
不相信眼淚
你還是回到西班牙
那個少年
已經有了
寬闊的肩膀
你漂泊的心
總是任性
他放棄一切
陪你流浪在
撒哈拉
大加納利島
十天的等待
他冒著戰火
帶回你的珍藏
也帶回你的心
你為什么要叫
那個希臘女神的名字
難道你不知道Echo的男人
總是死在水里
埋下去的
是你
也是我
走了的
是我們
從此
……
每想你一次
天上飄落一粒沙
于是有了
撒哈拉
自駕房車穿越非洲之歸來：變化總是比計劃快，本來這時我們應該已經繞道中東到了沙特阿拉伯，可是我現在在喀土穆機場，準備經卡塔爾轉機回墨爾本，非洲近兩個月的自駕穿越之旅要結束了，明晚將回到文明世界。有些舍不得，情緒很復雜，我是那種命中注定只要在路上旅行就始終會心情澎湃的人，不管遇到什么困難和不確定的事情。在非洲這樣混亂無序的地方自助旅行，遇到各種需要自己想辦法解決的問題，甚至很多問題前無古人，我估計以后到了世界任何角落，都不會再有讓我覺得難辦的事情了。我們有人被當街搶劫過、有人被用槍指過頭（這句用了夸張的修辭手法）；但最危險的，是我們打算開車帶著將近二十張野生動物皮毛離開肯尼亞，幸虧臨走之前的一晚多問了當地人一句，最終我們把所有野生動物制品都留在了肯尼亞，否則如果過境被查到，我們面臨的處罰可能是終身監禁。世界這么大，從原始社會到富豪生活，巨大的文化沖擊和匪夷所思的生活方式，你都能在非洲看到，我非常享受非洲之行帶給我的體驗、成長和感動，我一直以喜悅和珍惜的心態經歷著路上遇到的一切，我覺得這次旅行讓我更加平和、更加珍惜和感悟幸福。無論如何，不虛此行，感恩翰賓給我這次機會、感恩一泉和裴染的陪伴、感恩在路上遇到的所有人和事，感恩又將回到家人身邊……
三：附錄線路（花絮寫了很多了，簡單再總結一下）
1：肯尼亞：兩周時間；
亮點：馬賽馬拉非洲五大獸，火烈鳥；
道路狀況：去馬賽馬拉一定要四驅，去埃塞的路也有一段很差；
注意事項：街上和商場都不讓拍照，夜晚不要出門，不要露富，uber很好用。
2：埃塞餓比亞：三周時間；
亮點：南部的原始部落和文化，各種奇特的民族和風俗，北部巖石教堂，火山，硫磺湖；
道路：整體還好，南部到首都有150公里爛路，全是坑，時速只能開到20脈；
注意事項：治安不錯，晚上可以出門，但是沒有大的商場，物資有些匱乏，當地人喜歡漫天要價，英吉拉好難吃。
3：蘇丹：一周；
亮點：小金字塔，但基本沒啥亮點；
道路：南部到首都的路上坑很多，要小心，不過基本都是柏油路；
注意事項：沒啥特別好的停車場，到處都在。施工，還有阿拉伯人不老實。
4：埃及：三周；
亮點：金字塔，博物館，哈里里市場，撒哈拉沙漠，神廟，潛水；
道路情況：還不錯，司機開車特別野蠻，小心；
注意事項：小商小販太多，砍價至少要腰斬，不要理睬隨意搭訕的人，羊排和海鮮不錯，出租車經常不打表，不過uber很好用。
