文章來源：城市畫報官方微信號：城市畫報（微信號：cityzine）
這屆年輕人，坐地鐵不能沒有耳機。
可偏偏他們的耳機里，也少不了地鐵聲。
錄制、收聽地鐵聲，做「聲音采集者」，成了時下一些年輕人的新愛好。up主@Reset-Zero將全國55段地鐵報站廣播，做成了55分鐘的超長合集，吸引了7萬名「云乘客」圍觀。
擠慣了自己城市的地鐵，聽了別人家的地鐵報站，大家往往有感而發：
我家地鐵報站最好聽，不接受反駁！
??
「The?Next Station」
都市人的生活BGM
地鐵報站，一個公共空間廣播，不同城市的報站有如八大菜系，每一派都極具特色。城畫君在@ResetZero的視頻中pick了8座城市的地鐵報站聲。
年初的疫情讓ResetZero非常抑郁，去上海南京的行程都取消了，家里也不拜年，空下了時間干脆做了地鐵報站聲合集。“算是給大家云旅游的機會，一次過體驗不同城市的地鐵播音風格和聲音。”
ResetZero坐過國內15+座城市的地鐵，他留意到各地報站聲有著細微有趣的差別：
“中國香港和臺北的報站非常簡潔，幾乎直接說‘下一站’；有的報站精致，總藏著彩蛋和驚喜。寧波地鐵報站有一段城市介紹，廣州有粵語，三號線龍歸、人和站會播報一長段航空公司。有些城市的英文站名報站只是把中文剪切進一串英文中，殊不知讀英文站名本就不會像中文一樣抑揚頓挫。”
地鐵聲，乃至地鐵里的一切細節，成了ResetZero觀察城市的一個切口。
據他觀察，廣州地鐵站臺的工作人員比較機械地會用手擋住車門，用廣普說“車門即將關閉，謹防被夾”；在北京遇到的確是帶紅袖章的大爺大媽，有時是站務，喊：“要關門了，您別上了嘿”“那邊上不去的就下一趟！”還有用吹哨子來維持秩序的。
“港鐵起步很快，意味著一開車就一定要抓穩，后來才知道中國香港的司機到站后不用下車，而內地的司機是都要下車，手指口呼瞭望，再關門起步。剛好對照了中國香港的急促性格。”
“我去東莞時地鐵剛開通不久。很多人盯著車門或者車門上方的滾字屏入神，眼神透露著新奇與感嘆。和其他城市相比，東莞地鐵2號線像是勾連了不同區域的中心，彼此之間涇渭分明，每一站上車的乘客都散發出不同的氣質。”
在ResetZero視頻的留言和彈幕里，很多網友為“誰家地鐵報站更好聽”討論不休。有沒有方言、幾國語言播報，英式發音還是美式發音等，種種細節讓這場討論的熱鬧程度堪比「豆花甜咸之爭」。
一句簡單報站卻像一根細線，牽出數百萬人在這趟地鐵上發生過的記憶。對于大多數都市白領，生活中許多重要時刻，都是在地鐵站，或者車廂里發生的。
??
「The?Next Station」
大小城事的「畫外音」
《中國城市通勤研究報告》曾顯示，在北京近兩成上班族單程通勤時間超過1個小時。早晚高峰的地鐵把人當海綿，擠出每個地鐵通勤族的血與淚。
然而深夜地鐵又是最可靠的「樹洞」，人們正襟危坐，靈魂橫七豎八。地鐵不停，故事就不會停。
「電話里有報站聲，她把自己配送過來了」
▼
一個普通的工作日，@好大一只芒果 在深圳的女朋友讓他下班別走，說買了雪糕讓他等快遞。他人在廣州一直沒有收到短信提示。
“本來還約了同事晚上teambuild，我打電話給她，竟然聽到地鐵報站到“官洲站”？我以為自己在發夢，沒想到，她把自己從深圳配送過來了。”
「最喜歡地鐵關門的聲音」
▼
16歲的小曾最喜歡地鐵關門的清脆響聲。她每周末幾乎都在地鐵站里拍視頻度過。“地鐵是我的快樂源泉，別人追劇，我追地鐵。”
“我以前學校在塘朗，有一次我晚自習放學時間晚了，錯過了末班車，當時是地鐵站的哥哥姐姐們打車送我回家的。”兩年前的這次經歷，讓小曾確定了畢生夢想——成為一名地鐵工作人員。
「江之電報站聲，有青春的記憶」
▼
@toma 曾在清晨7點左右的日本鐮倉坐過一次江之電。那時正好是上學時間，車廂里站滿了穿著制服的鐮倉高中生。她聽到“鎌倉高校前、鎌倉高校前です”報站聲時，大家就說說笑笑涌出去，“真的很青春～”。
在短視頻平臺興起之前，離開一座城市意味著可能再也聽不到那里的聲音，包括地鐵報站聲。如今抖音話題#地鐵報站#超600w瀏覽，很多網友雖然不再坐地鐵，仍能在這里「找回憶」。
抖音粵語博主@老蔡同學為了做地鐵播報模仿，特地在廣州坐了很多站地鐵。他覺得大家喜歡聽，是因為事實上很多在地鐵發生的回憶，聲音一起，就無可避免想起。
“我對比過許多城市的地鐵播報，很多都偏向正式、機械的感覺，包括我來自的深圳。廣州地鐵的播報音更親切且溫柔一點，正式之余，有一絲個人情感在里面。”
廣州地鐵三號線龍歸站、人和站超2分鐘的播報，幾乎是全網模仿地鐵報站的視頻繞不過去的坎。要在規定時間內準確無誤播報，氣息一致，控制語氣和情感，難度極大。老蔡同學表示，自己前前后后用了快一個小時才錄好。
在同類視頻下，很多人表示一聽到地鐵報站聲就仿佛置身于萬千大軍中，“擠得懸空，擠得呼吸困難”。@卡布奇諾的憂傷 表示，聽完就聞到了地鐵里的扶梯和空調的味道。
每天，數千萬人在地鐵報站的「畫外音」下來往。但究竟一把怎樣的聲音，才能成為「城市之音」？
在和南京地鐵八年配音員、南京電視臺主持人杜曉聊過后，城畫君發現光聲音好聽、會念稿也不行，地鐵報站配音員們對播報內容的語氣、感情、遣詞造句，有近乎完美主義者的拿捏。
??
「The Next Station」
地鐵報站的「養耳」秘密?
杜曉錄的報站聲，是你能聽到最早的地鐵男聲，明快又溫暖，符合南京地鐵的現代感。在2012年他被偶然選中為新街口站配音員之前，全國的地鐵播報都是女聲。
“（新街口站）客流非常大，地鐵公司怕不熟悉的乘客聽不清換乘指示而錯過，就突發奇想找一把男聲為新街口站配音。”
“說人話”，是地鐵報站聲聽起來有溫度的主要原因。為了說出最清晰悅耳的播報，配音員往往會對播報內容進行微調。“請看管好你的孩子”用粵語讀起來拗口，廣州地鐵配音員調整成了更口語的“請照顧好你的小朋友”。杜曉在錄音的時候，會把命令語氣的“禁止吸煙”，改成勸誡式的“請不要吸煙”，讓人聽起來舒服一些。
在處理一句“前方到站新街口站，請從列車前進方向左側車門下車”時，他也會格外注意站名和車門的重音。
信息必須傳達準確。同時，他也認為少了情感，信息傳遞也是缺失的。
“地鐵是陪伴都市白領時間最長的交通工具，很多人把地鐵當成了生命里的一個伙伴。有了不同的配音員的聲音，地鐵擬人化了，就像人在說話在陪他一樣，是那么熟悉又陌生。”
播音員對細節的處理精確到每個站點。“做主持或配音都要求言之有物。比如南京大屠殺遇難同胞紀念館在云錦路站，我的同事說到云錦路站，在語調語態上就會非常嚴肅。普通的站點會更親切一些。”杜曉說。
地鐵報站聲一配八年，他已經成了南京市民最熟悉的聲音之一。
聽多了其他城市的報站，杜曉也能把握到不同城市大致的節奏感。“長沙、南昌這一類城市，不像南京第一時間給出到站信息，他們會先說‘您好，歡迎乘坐長沙地鐵’。城市節奏相對休閑，地鐵報站也會比較慵懶，聽起來又是圓潤、親切的。
我個人喜歡廣州地鐵的粵語，以及上海地鐵報站的簡單明快、規范。上海的地鐵也沒有廣告，不像南京全是廣告（笑）。”
●
●
●
聲音能存住回憶，又能勾起回憶。城市日常的聲音，足以拼湊出我們對一座城市的認知。地鐵報站，只是城市眾多聲音中的一條音軌，重要的是當青年人開始注意耳機之外的聲音，或許能了解到城市更立體、流動而養眼養耳的美。
#搶答#
以下英語/方言地鐵播報
說的什么站？
#講講
你最喜歡哪座城市的地鐵報站聲？
留下你的城市和通勤線路
評論區來嘮！
??
參考資料
《部分上班族通勤現狀調查》，2018-09-18，法制日報
?本文編輯?溏 心
更多信息及雜志購買請關注城市畫報官方微信號：城市畫報（微信號：cityzine）
