1
前兩天出門，用滴滴打車叫了一輛快車，上車無事就和司機(jī)師傅聊了起來。
最近滴滴和優(yōu)步合并之后，贈(zèng)券打折力度大不如前，我想了解一下目前開滴滴快車的收入如何。
沒想到，一打開話匣子，師傅是一肚子苦水。
“師傅，開快車收入怎么樣？聽說月入過萬啊！”
“那是以前。早幾個(gè)月的時(shí)候，滴滴公司補(bǔ)貼很多，每天只要跑到一定的單數(shù)，差不多每天補(bǔ)200，一個(gè)月光補(bǔ)貼就能拿6000，再加上自己跑單賺的，一個(gè)月輕輕松松過一萬。”
“那現(xiàn)在呢？”
“現(xiàn)在差遠(yuǎn)了。滴滴公司現(xiàn)在沒有刷單補(bǔ)貼了，再加上給乘客的補(bǔ)貼也比以前少了，很多人不打快車了，跑單的錢也少多了。一天跑十幾個(gè)小時(shí)，一個(gè)月才幾千塊錢。”
“那是少多了哦。我今天打兩輛車都是雪鐵龍，聽說是滴滴平臺(tái)的車啊？”
“是啊，要不是買了車，我還回去開出租車了。現(xiàn)在上了賊船了。從滴滴公司買車的時(shí)候，公司承諾接單優(yōu)先，抽水打折，扯淡，現(xiàn)在都一樣。而且花錢買的車還是最低配的，你說找誰評(píng)理去。”（抽水是司機(jī)跑一單需要上交滴滴公司的錢。）
“師傅您還開過出租車啊？”
“是啊。看到開快車收入那么高，就把出租車辭了，沒想到形勢(shì)變化這么快。我身邊好多人都是把工作辭了來開快車的。現(xiàn)在騎虎難下，只能等等看網(wǎng)約車管理規(guī)定正式出臺(tái)之后，情況會(huì)不會(huì)好點(diǎn)了。”
從滿心歡喜的入行，到憂心忡忡的觀望，不過短短幾個(gè)月時(shí)間。
如果對(duì)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)了解多一點(diǎn)，就應(yīng)該知道，那種燒錢補(bǔ)貼的行為，不過是為了搶占市場(chǎng)、打擊對(duì)手的短期行為，不可能持久。
滴滴與優(yōu)步合并之后，補(bǔ)貼迅速縮水就是明證。
可惜司機(jī)師傅不一定會(huì)想那么多，看到身邊那么多人開網(wǎng)約車收入翻翻，跟風(fēng)入行，當(dāng)現(xiàn)實(shí)教育了他之后，再想撤就來不及了。
2
跟風(fēng)是人類最突出的劣根性之一。
跟風(fēng)的原因首先是——從眾心理。
也許是從原始人類群居生活遺傳下來的基因，人是特別害怕落單的動(dòng)物。只要能夠跟大家在一起，很多人就會(huì)比較心安。
記得有一次帶孩子過馬路。
路上車不多，紅燈還亮著的時(shí)候，周圍的人就都開始過馬路了。
孩子很不解地問我：“爸爸，你不是說紅燈不能過馬路嗎？怎么他們都走了。”
面對(duì)這樣的行為，我還能說什么呢？只能告訴孩子，他們不遵守規(guī)矩，是他們錯(cuò)了。
犯罪心理學(xué)有一個(gè)“破窗效應(yīng)”理論，認(rèn)為：如果有人打壞了一幢建筑物的窗戶玻璃，而這扇窗戶又得不到即使的維修，別人就可能受到某些示范性的縱容去打爛更多的窗戶。久而久之，這些破窗戶就給人造成一種無序的感覺，結(jié)果在這種公眾麻木不仁的氛圍中，犯罪就會(huì)滋生、猖獗。
生活中有很多人，雖然不敢做那第一個(gè)打破窗戶的人，但是，跟著上的勇氣還是很足的。
法不責(zé)眾，是很多人心里的至理名言。
跟風(fēng)還有更重要的一個(gè)原因——貪婪的欲望。
前幾年，股市火爆的時(shí)候，多少人連股市ABC都不懂的人，跟風(fēng)投資股市，最后賠的血本無歸。
我爸爸的一個(gè)同事王伯伯就吃了大虧。他兒子在北京一家世界500強(qiáng)企業(yè)工作，每年給老兩口不少錢。
王伯伯和他老伴平時(shí)節(jié)省得很。那年股市大牛，王伯伯看到身邊幾個(gè)老同事都在炒，就聽朋友的話，把所有的積蓄大概有30多萬，都投進(jìn)去了。
結(jié)果沒過多久，股市暴跌，王伯伯眼看著辛苦積攢的錢迅速縮水，愣是急出腦溢血，所幸搶救及時(shí)，但也落下了半身不遂的毛病。
3
跟風(fēng)是個(gè)不好的詞，其實(shí)大家都知道。不過，跟風(fēng)的人大多不會(huì)認(rèn)為自己在跟風(fēng)，而是認(rèn)為自己真的把握住了發(fā)展趨勢(shì)。
比如前面那個(gè)司機(jī)師傅，毅然辭去出租車工作，加入滴滴開快車的時(shí)候，他肯定認(rèn)為自己把握了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的出租車的趨勢(shì)。
不是說共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來了嗎？可是任何理論，都要結(jié)合當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐膶?shí)踐。
當(dāng)越來越多的司機(jī)開始買車把開網(wǎng)約車當(dāng)作一種職業(yè)的時(shí)候，這和共享經(jīng)濟(jì)還有多少關(guān)系呢？
滴滴不過是又一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)的出租車公司罷了。
我們都知道跟風(fēng)不好，可是，總還是忍不住，因?yàn)榍懊娴娜艘呀?jīng)賺到了啊！
為什么類似龐氏騙局的金融詐騙總是反復(fù)上演？
騙子不過是把握住了人性深處的貪婪罷了。
前段時(shí)間鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“e租寶”，披著互聯(lián)網(wǎng)P2P外衣， 非法集資500多億。
任何回報(bào)率高于行業(yè)平均水平的金融理財(cái)產(chǎn)品，都值得打個(gè)問號(hào)。
其實(shí)，眾多受騙上當(dāng)?shù)馁?gòu)買者，心里未必沒有過懷疑，不過，一旦購(gòu)買的人數(shù)規(guī)模達(dá)到一定程度，人們傾向于忽略任何值得懷疑的線索。
因?yàn)椋瑥谋姾拓澙分髟琢藘?nèi)心。
只知道跟風(fēng)的人，永遠(yuǎn)亦步亦趨，說句實(shí)話，其實(shí)是沒有未來的。
李笑來在“通往財(cái)富自由之路”專欄里指出，大部分人由于從來不思考未來，所以被困在永恒的當(dāng)下。
那么，如何活在未來呢？李笑來給出了六個(gè)步驟：
第一，你對(duì)未來有個(gè)預(yù)測(cè)；
第二，那個(gè)預(yù)測(cè)需要時(shí)間才能得到結(jié)果；
第三，你篤信你的預(yù)測(cè)是正確的；
第四，于是你提前按照那個(gè)預(yù)測(cè)的結(jié)果行動(dòng)、選擇、思考；
第五，你終將走到那個(gè)結(jié)果出現(xiàn)的時(shí)刻；
第六，最終證明你的預(yù)測(cè)是正確的；
那么，由于你提前按未來正確的結(jié)果行動(dòng)、選擇、思考，于是，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，你的生活中的一部分，就是“活在未來”的。
這其中，“預(yù)測(cè)”和“篤信”是兩個(gè)關(guān)鍵詞。
預(yù)測(cè)，要學(xué)會(huì)用理性的頭腦思考分析形勢(shì)和趨勢(shì)，避免盲目跟風(fēng)。這很不容易做到，李笑來也說，不要害怕預(yù)測(cè)錯(cuò)誤，
只要尊重事實(shí)，相信邏輯，預(yù)測(cè)對(duì)一次，可能就收益頗豐了。
從今天起，做一個(gè)獨(dú)立思考的人，不跟風(fēng)、不盲從，面朝理性，活在未來！
獨(dú)立思考有多難？歡迎大家討論交流哈，點(diǎn)贊分享都是極好的！
