一款新車進入到市場銷售時，通常同一款車型會有多款配置，分別是高中低三個等級。
這里面有什么講究呢？
有數據顯示，同款車型的中等配置銷售比例占到全部銷售額的80%，其中最低配置和最高配置所占比例最低。
這又是為什么呢？思考兩分鐘，下面為你解答！
其實這是價格錨點中的“避免極端”原則。
太低或者太高都不行，中等配置的車型讓顧客覺得性價比極高，功能齊全、配置較好、價格實惠，是主推車型，銷量當然也最高。
你還會發現一個問題，同一款車型，中等配置比最低配置可能只貴幾千上萬元，但多了很多功能，讓顧客覺得性價比十分高；而最高配置比中等配置卻要貴上好幾萬，但所增加的功能讓人感覺物不所值。
這就是價格錨點中的“權衡對比”。
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