年假結束，筆者從城市甲坐火車到縣城乙上班。
出租車上，司機問了筆者火車時間還有40分鐘后，估摸著沿途可以多載兩個乘客，于是見路人攔車，會停下攬客。筆者對此類出租車司機的行為已經見慣，也了解他們大年初六開車運客想多賺錢的目的，于是自覺讓出空位。
一路上停下三次，也沒有遇上同一路線的乘客后，司機和筆者說，不搭人了，錯過你的火車時間就不好了。
聽了此話，筆者對陌生司機的認同感一下子上升了。這樣為普通乘客著想的司機，而不是為了在過年時機多賺錢不顧筆者
火車時間的司機，總會讓乘客更暖心。
出租車司機上班時間都在出租車上，聊天的時間就非常有限。有些司機會用對講機和同行聊天氣、聊交通，而有些司機卻喜歡和乘客拉家常。
我所乘坐的出租車司機問我，去上班了嗎？我說是的。在哪上班??？我說縣城乙，火車要幾個小時到??？我說一個小時。你家是這里的吧……
司機和筆者一路聊著家常，快到火車站的時候，外面下起了毛毛細雨。司機問筆者帶傘了沒有？筆者說出來的時候沒有雨，所以沒帶傘。司機說，那我盡量把你往里邊送吧。
這位出租車司機在大年初六的寒雨里，給筆者留下了深刻的印象。他就像一盞燈，照亮了筆者冒雨前進的道路，溫暖了筆者踏在雨水里的雙腳。
筆者喜歡聽漂亮的話，也喜歡做漂亮事的人，因為筆者不喜歡丑陋和欺騙，不愿做丑陋的中國人。
一個小時后，火車到站縣城乙。出站口，很多司機在拉客，他們有的是出租車，有的是私家車。被三四個私家車司機追問去哪兒后，筆者終于走到一輛出租車旁邊問司機，請問去不去青湖路口？司機說不去。
回頭看著一個私家車司機還跟著筆者問，筆者只能問他去一趟多少錢？司機說了一個平時三倍的價格。筆者很驚訝的說，平時只要10塊錢啊。私家車司機轉頭就對周圍的司機說，她說去青湖路口只要10塊錢。周圍哄笑和輕蔑的聲音隨之響起。這么多司機看著筆者，筆者很不好意思的說，我說的是平時，我知道現在還在是過年。
飄著寒雨的夜里，筆者想快點回家，對一個說價格20塊的司機點了頭。司機先送了車上的其他兩個乘客后，最后送筆者到了青湖路口。
女孩在這個社會上，可以被成為弱勢群體，也可以被成為優勢群體，就看遇到的是怎樣的人。
而身在怎樣的城市，就會遇見怎樣的人。遇到第一類司機，就會被關心和被著想；遇到第二類司機，就會被忽略和被嘲笑。
