2019.12.29 抵達關西機場

在飛機上看關西機場，就是隔大陸很遠的廣闊海洋上的一片陸地。對大阪的初印象：房屋整體較矮，比較老舊。飛機抵達，換好了交通卡，買了旅游券，拖著行李坐上南海電車，抵達旅舍，此刻還是沒有實感。

2019.12.30 大阪-京都

天氣預報果然很準，開始下起了小雨，到景點時，雨也越下越大，但絲毫沒有在長沙那種濕冷的感覺。早起很早，大概七點半就去淀屋橋坐京阪電車（￥800），大約40多分鐘到達伏見稻荷，紅色的神界大門。所謂神社，差不多就是當地人祈福的地方。一直往千島鳥居的地方往上爬，紅的鳥居柱子把山路給包圍起來，有那么點神圣的感覺，下著雨，在山頂上也沒能將城市的景觀好好查閱，雨中的京都倒也有不一樣的感覺。換電車再走半小時到了清水寺，都是紅色的建筑，再這里看到了雨后城市絕美的風景，憑欄遠眺，遠處的山上云霧繚繞，整體建筑偏矮，能看到的視野就更寬。隨后沿著二年阪，三年阪，八坂神社回到了花見小路和祗園，古老的建筑中間路都是小吃和手信街。

2019.12.31 大阪周游

大阪周游券 ￥2700 一券在手，說走就走

提前預約水上巴士，￥1700 從日本橋坐船到了大阪城對面的八濱碼頭

來到大阪城，天守閣和御座橋都暫停開放了。不同于其他紅色的寺廟，天守閣是墨綠色的。

梅田藍天大廈￥1500? 大阪的藍天下的城市景觀，真是看都看不夠，拍不出來的效果，怎樣可以印在腦海里。

Hep Five 摩天輪 ￥600 雖然被虐狗，還是感受了下傍晚的落日景色。

道頓掘水上觀光 ￥900 沿著道頓掘把沿岸繁華的街道夜景看了下，巨大的廣告燈牌，在大阪留下了印象。

￥2700的券花出了￥4700的效果。

跨年夜晚上，坐了一晚上夜巴到了東京。座位比較寬敞，還算隱私，也因為旅行走得比較多，睡得還算挺香。

2019，不對，是2020.1.1

早上七點左右夜巴到達東京，然后開始迷失東京站，kkk。多走了幾次才發現找準出口就好了，東京的軌道交通真的很龐大，JR，地鐵倒是很方便。于是買好地鐵和suica，開始玩轉東京吧。

東京行程： 上野公園-淺草寺-晴空塔

日本1月1日是公休的日子，很多門店從12月30開始放假一直到1月5日，所以中間有些景點都沒有開放，比較遺憾。

上午打卡了上野公園，在這樣的冬季，櫻花樹光禿禿地站立著，倒是沒有北京冬日里那種蕭條，只能想象櫻花開滿樹梢的場景。

去了民宿check in之后，前往淺草寺，這是在中國景點也沒看過的很多人排隊。因為是新年，很多當地人以及游客都去淺草寺求福。短短幾百米的距離，我們硬是走三步等一步，終于走進了宮殿里。求簽真的是很艱難地搖出了一個吉簽，現在看是真的有靈驗呀！回去之后走向晴空塔，滿目的夜景，這才有了到了東京的實感。遠眺看到了東京塔，以及塔前的rainbow bridge，在日綜里提到的彩虹大橋呀！就是好可惜手機拍出來的怎么也沒有實景好看，到最后一天逛完東京才想有沒有遠觀到。

2020.1.2鐮倉

這是最開心的一天行程，最認識到日本的一天。到達鐮倉高校前，拍了cos的照片。去了鐮倉小町通，小吃很多，人也很多，中國人很多。回來在海濱島上感受到了海街日記里的海景，在江之島橋上看到的夕陽西下的那幾秒，真想住在日本的鄉下呀，寧靜又安詳。

2020.1.3箱根

坐了3-4個小時的小田急+電車+巴士才到達了箱本湯根，開始坐纜車，經過了大涌谷，在纜車上看到了富士山。鐮倉和箱根才是日本的代表，東京和大阪不過是免稅愛好者的天堂。從富士山纜車下到坐海賊船的地方，坐著船感受蘆之湖兩岸的風景變化，如果在春天有櫻花，在秋天會有楓葉，我們到的季節也有不一樣的感覺。天上一片片不間斷的藍，湖水也無比清澈。太喜歡了。

2020.1.4還是不習慣已經是2020年了！！

退房后前往臺場，坐的海鷗線從彩虹大橋經過，近距離看到了彩虹大橋，也看到了東京塔。附近的海濱公園很有城市的氣息，富士電視臺就屹立在臺場前邊。東京果然上個大都市，這才領略到。繼踩點完新宿，秋葉原之后，去銀座認識了各奢侈品牌的豪華。相比大阪與東京，還是喜歡鐮倉和箱根呀。

晚上在羽田機場5樓觀景臺睡了一晚，趕早上6:20的紅眼航班。10:40左右到達了香港機場，坐船回到蛇口，蛇口達便車回到了家里，這整段都在睡覺。

大阪-東京的行程結束了，多少感覺略微有些匆忙，有時忙于拍照，都沒有來得及欣賞和消化。只留下這些慢慢回憶，回到日常現實中，能再打起精神，興奮起來，努力呀！為了去更多不同的城市，奮斗呀！