有幸成為了著名的瑞柯電子科技有限公司的中高層骨干，基本上所有的最新產品都能首先在我的車上使用和體驗，所以也可以高興的為大家寫寫科技保障行車安全，便利出行，節(jié)約時間的體會。
汽車幾乎已經成為家庭標配，有了車確實便利生活，三年前我家樓下只有二三輛小車停靠過夜，現在不下20輛，公司也一樣，三年前只有5輛私家車，現在已經23輛，可想中國汽車的增長速度有多快。汽車方便生活，但怎樣保證行車人的安全，保障汽車使用便利，現在成為重中之重。
現在使用汽車，基本上會遇到什么問題？
1. 昨天還能開回來，早上發(fā)現輪胎徹底沒氣了，一副邋遢的輪胎怎么辦？
2. 高速路上突然顛婆起來，原來輪胎給刺釘了，怎么辦？
3. 開了半天才覺得好像方向盤在抖動，開快了還有異常聲音，剎車好像不靈，原來一個輪胎不夠氣。
4. 停車后，汽車啟動不了，特別是晚上和早上，根本找不到修理店師傅上門維修
5. 前幾天新聞講到的寶馬車主輪胎沒氣，80碼開回4S店，造成輪胎完全磨損。
6. 現在碰瓷特別多，黑摩托不按交通燈亂沖，會不會給我碰到？
以上的種種問題，車主都要顧及到，這里講講我買車以后碰到的問題及體驗，可能有點長，有點羅嗦，大家不看就直接看產品介紹吧：
新手開車，第一次輪胎沒氣的過程體會
2009年，新車開了兩個月吧，有一次早上開車出門，開過了五龍橋，總是感覺好像方向盤有點怪怪的，右邊好像有“叭叭叭”的響聲，因為窗門是關的，不太注意。
一臺的士晃過我前面（因為是新手，我開車很慢），的士在“嗶嗶嗶”的拼命響喇叭，的哥的手在窗口上使勁的指了幾下我的車下面，就開過去了。我老婆在副架，對我講：“是不是說我們的車有問題啊？”，于是我們停下來，下車，發(fā)現右邊后輪完全塌了，天啊，我們竟然沒有發(fā)現。
車剛好是在三岔路口的轉盤上，怎么辦？還是我老婆記性好，說前面市場有一個賣輪胎的店，應該有補輪胎，我想對的，5百米左右，開過去。于是我們再上車，“嗶嗶叭叭”的開了過去，剛好十點鐘輪胎老板上班了，他講，你這樣都敢開過來，不怕報廢輪胎嗎？
我無語，因為我真的還不知道應該怎么辦呢？
第一臺打氣機的體驗，竟然不是我用
2013年，我到了現在公司工作，老板送了一臺禮品盒裝的打氣機給我，第一次回家，到家已經是晚上接近6點多，老朋友元哥就打電話來：“一起吃飯啊。”我就直接過去他家，到了他家樓下，看到元哥在用千斤頂頂起了汽車，使勁的用扳手在扳輪胎螺釘，踩了幾腳，好像搞不開。
元哥講：“剛好你來了，幫手拆輪胎，沒拆過，太緊了，踩都踩不動。”我問：“為什么要拆輪胎？”，他講：“輪胎不知為什么突然沒氣了，不拆開怎么去補輪胎？”
我馬上想到我的打氣機，于是講，我來試試。拿出打氣機，接上氣嘴，插上電源，打開開關，不到5分鐘，輪胎打起來了，飽滿飽滿的，氣壓35psi。
我講，“有這個配套工具，不用那么麻煩，現在開去輪胎店補胎吧！”
元哥點點頭，“想不到還有這樣的產品，送給我吧！”沒辦法，我的第一臺打氣機就這樣給剝奪了。
打氣機使用基本說明：
第一次補胎膠水的實際體驗，一直能使用到現在：
2014年，公司補胎膠水逐漸成為一些德國車廠小型車的標配，就是講有了膠水，不用配置后備輪胎了，一般的輪胎漏氣基本上用膠水就能補上，不用去輪胎店補胎或更換后備輪胎。
2015年中吧，我的車又有輪胎滲漏情況，打滿氣兩天就沒氣了。那天我還是老觀念，用打氣機再補了氣，準備開出去補胎。我們實驗室老實驗員講：“你為什么不試一試我們的膠水呢？”我說，“是啊，剛好有機會測試一下我們膠水的實際使用效果。”
于是拿來了打氣機和膠水，一般嚴重漏氣要打一瓶，我想只是滲漏，我就打半瓶就好。所以對著氣嘴直接就打了半瓶進去，把車開起來，開了四五百米，就不用管了，因為沒有看出什么問題。下班，第二天都很注意檢查，果然氣壓沒有變化了。
其實膠水一直還在里面只是漏氣的地方膠水會干掉，所以一直到現在，輪胎也不用去補。這個膠水是水洗型，需要補輪胎時，拆開清洗就會去掉。
輪胎胎壓監(jiān)測器使用體驗（這個真是有科技含量）
上年，公司要開發(fā)新的無線輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，公司干部可以申請免費體驗，于是我也裝上了這套系統(tǒng)，那天肖工服務態(tài)度特別好，親自給我裝上了，裝好看到胎壓全部35psi，我想有這么標準的氣壓嗎？肖工講要搜索信號，就離開繼續(xù)給其他車輛安裝。
回過頭馬上發(fā)現顯示屏上顯示左后輪壓力只有20psi，不是吧？我看了看輪胎，也沒什么異常，但壓力就是20psi，我問肖工，是不是顯示壞了，怎么氣壓那么小？
拿了胎壓計出來，測試了一下，果然氣壓是20psi，天啊，輪胎沒氣，我根本沒有發(fā)現，四輪輪胎壓力不均衡，開高速路其實是非常危險的，即使平常開車也是非常耗油，容易損壞汽車。
馬上拿出打氣機補上氣，再接上胎壓監(jiān)測裝置檢測頭，顯示器顯示一切正常了，哈哈，真實用，裝得真及時。
有一個要特別說的，不裝上胎壓監(jiān)測，真不知道原來汽車開起來后，輪胎里面壓力會變大，原來35psi壓力，開半小時左右，氣壓變成了39psi，一般都會高出3~4psi，所以氣壓不要打得太高，否則開起來容易爆胎。
車配汽車啟動電源使用體驗
2015年年頭，公司就開始開發(fā)汽配啟動電源，電源要求的電池非常高，啟動瞬間電流能達到200A，所以不是一般電池能承受。
因為價值高，樣機沒有幾個，還在測試階段，但那時候我的車就開始有經常打火打幾次才能啟動的感覺，而且星期天從家里回來在中山休息站睡了一會，車真的啟動不來，叫了休息站的維修店拉了電池過來給我接上打火，宰了我200大元。所以我跟杜總講，能不能借一個試用？
杜總從來都對我很關照，就講，簽個名借一臺吧！我到研發(fā)部借了一臺，啟動電源產品外形很精美，能給幾乎所有手機充電，能接我們的空壓機直接使用，有超亮照明燈，能給汽車當啟動電源。里面配件非常齊全，能接220V和汽車點煙器充電，確實設計非常完善。
又過了兩個星期的一個晚上十點多回家，在街上走著，突然車輛儀表盤所有的燈都亂閃起來，而且機頭故障燈也亮了起來，收音機變了調，熄火了。當時我的感覺不是電源問題，也沒有想到我車上有啟動電源。因為所有的燈都亂閃，好像車要爆炸了，我真不敢開，只有將汽車推到街邊一個停車位放著，打了幾通電話找不到修理店，只有回家睡覺了。
第二天早上我還是不敢開，打車上班，到了九點多，我想起來，是不是電池問題呢？因為要修車，所以請了假出去，去到我停車的地方，拿出了啟動電源，接上電池兩端，打火，果然一下子就啟動了。
哎，原來真的是電池問題。但放開電池，汽車又死火了，沒辦法，我直接就將啟動電源接在汽車電電池上，蓋子不蓋緊，一直開到維修店，檢查發(fā)現汽車發(fā)電機燒了，要更換。
哎，養(yǎng)個汽車，就是費錢的寶。
行車記錄儀使用體驗：
行車記錄儀我可不是裝我們公司產品，雖然現在已經有了這個產品，因為已經使用很久，所以還是有體會的，雖然沒有碰到過碰瓷，也沒有發(fā)生過什么偶然的意外使用到，但確實有了行車記錄，開車安心很多。
不過還是有個經歷值得大家參考，有一次晚上8點左右我去我們另外一個分廠，轉彎的時候，一輛摩托車沒有開燈，沒有戴頭盔，跟我搶道，因為路上沒有路燈，我一點都沒有看到這個摩托車。
雖然我慢慢的開過去，但還是。。。。突然“蓬”的一聲巨響，一個人飛到我前面玻璃上，玻璃被壓碎裂成太陽散花狀。摩托撞上我的前杠，彈回去倒在地上。
按照監(jiān)控的顯示，我肯定不會很大責任，交警來了，他講：摩托車不合法，沒有買保險，一般會判你6成責任。
保險公司視察員也來了，他也講，我不會騙你，如果你六成責任，那么你的車損壞部分的另外4成就找不到人賠，只有跟那個摩托車司機打交道了。
所以當時就承認了我負全部責任，摩托車和我的車要拖回去交警，因為禁摩，摩托車進去就出不來了。所以摩托車自己要求私了，就是講我的車我自己負責，他的車他自己修理，我負全責，賠償他受傷費用就行。
保險公司（我的是人保）很專業(yè)，馬上當面要我給了500元那個司機，當面照相、畫押、簽字。
賠償的費用和我的車維修的費用保險公司全部賠償，因為對方沒有保險，只是免賠（就是少給）我100元。
所以提醒各位車主的就是：不是說所有的東西都一定要分清責任，不要斤斤計較，有時候退一步，處理起來更加便利，遇到問題要多問問有經驗的朋友，吃點虧也有好處的。
因為是車輛安全配置介紹，廣告鏈接就不打上了，上淘寶、京東搜索一般都能找到，我認為有車的都要配齊上面裝備，車輛護理的好助手，行車安全有保障，常備無憂！
這一次新年，裝配齊全了，我敢拉上全家人，開車去了一趟陽朔，一路平安，一路開心！
