第二十五章、攜手尼洋風光一起蕩漾
騎行川藏第二十三站，八一至工布江達，全程131.13公里。
7月11日晨6點半，今天天氣不錯，從八一出來，一直沿尼洋河右岸前進。
尼洋河在藏民心目中很是神圣，藏人叫它尼洋曲。藏語稱河為“曲”，稱湖為“措”。八一至工布江達路況除了有一小段路那真叫顛簸之外，基本很好，略帶起伏的緩坡，此段的尼洋河，舒展著悠閑的腳步，緩慢地流淌，在G318身邊很是小鳥依人。不像在川藏大山里其它激流的那種洶涌澎湃，尼洋河更多的是柔情、溫順和蜜意。
傳說尼洋河是女神流出的眼淚，至于女神為什么會流眼淚，這議題實在難以考究了。我一個凡夫俗子，哪能猜度出神仙 的心事呢？或許為情所傷？或許為愛所痛？反正大家愛怎么想就怎么想吧，在此我就不多費口舌了。我只知道尼洋河源自次旁拉山東麓，在林芝匯入雅魯藏布江，是雅魯藏布江的一大支流。
尼洋河兩岸森林植被茂密，河道密布成網、水清沙少、綠波見底。加之海拔不高，河谷農田豐碩、牛羊悠游，有如世外桃源。尼洋河孕育了這片古老而美麗的土地。
今天路線很好，兩邊的風景也沒的說，但部分路面極差，原因是有段路正在建設高速公路，騎行過程中，除了我們的老骨頭還沒散架，單車及所有行李均被震成腦震蕩了，我可愛的單車，辛苦你了。
第一次遇上好天氣，云更白了，天更藍，但山沒前幾天險峻，這云沒偉岸的山襯托，就不值的拍照了。倒是林子里的松菇(不是松茸)，野花，千年古樹引起我的興趣。
還有第一次看到了林芝至拉薩的高速公路，這偉大的工程還真叫人不得不服，讓人 震撼，這真是遇山挖洞，過水架橋，如果說這都是正常的，那接下來就厲害了，那是過谷架橋，過崖架橋，遇上沒法開路了，干脆不過渡也在水上架橋，咱中國公路建設者真是蓋了去了。
今天的里程較多，為了盡早趕到工布江達，當我們在沿途飽覽綺麗風景的同時，就商議決定每程以20公里為目標，不管你騎不騎得動，不到20公里不能休息，騎快的就在休息點等慢的上來，然后再一起奔下一個20公里。這樣一來，不知不覺就騎行了80公里，誰也沒有落下，人也沒感到累。
到巴河鎮吃過中飯后，過巴河一路的起伏路，再騎50公里左右就可以到工布江達了。在這里已經可以看到拉薩的路牌了，激動吧！這一路基本都是緩上下坡，難度并不大。
路經一個叫秀巴的小村子，這兒有一群古堡隱藏在路旁山腰的密林中，如不仔細看還真看不出來。
相傳，秀巴村一帶是格薩爾王征服妖魔的第一個戰場。因為古堡是欽巴哪波妖魔居住的堡壘，妖魔居高臨下，占據了有利地形，而格薩爾王的部隊無所屏蔽，苦戰三年都沒有攻下古堡。后來格薩爾王在睡夢中得到神的指點，神說：妖魔在黎明時分法力最弱，此時用弓箭攻打必定成功。
于是格薩爾王派遣得力干將率領一支由神箭手組成的隊伍，在夜色的掩護下悄悄登上秀巴村對面的山頂。天剛破曉，一支支利箭射向古堡，妖魔猝不及防，只得束手就擒。至今，秀巴村山頂巨石上仍留有箭痕，不信你可以上去看看。當然，我還是勸你別相信。
真實歷史是，格薩爾古堡群有1300多年的歷史，是西藏年代最古老、歷史最悠久、古堡群最密集、結構保存最完整的古堡群。是松贊干布在征戰中，為方便軍隊之間的聯絡及屯兵和防御，修筑了具有統治標志的古堡群。
古堡在西藏各地均有分布，其建筑風格根據各地的風情和建筑材料而定，有石片砌成的、泥壘的、木制的三種。
下午4點左右，終于到達工布江達，入住工布江達東旺安達旅社。住下不久，天就下起了小雨。怪了，昨天的南迦巴瓦山我們也沒看到，怎么運氣還是這么好呢？雨呀，你就盡情地下吧，我們管自己睡覺了。
