我們先來看一下韓寒是怎么“認慫”的。

韓寒有多種身份，作家、導演、職業賽車手。作為作家和導演，不知道有沒人想和他PK。不過，作為賽車手，他經常會遇到來自出租車司機、專車司機，還有各種民間高手的挑戰。

在韓寒搭乘出租車的時候，有些司機師傅認得他，常常會對他說，如果他們去參加比賽，成績應該也會不錯，不會輸給他，畢竟自己在街上開了幾十年，紅燈起步、搶位鉆縫，可以一氣呵成，甩那些豪車都不在話下。

一邊說著，司機師傅就情不自禁的開始飆起來。此時，韓寒卻嚇成了皮皮蝦，還被司機嘲笑賽車手的膽子也太小了吧。

有時，韓寒去外地參加活動，會有GL8這樣的專車接送。當司機看到是韓寒坐在車上，就會把車開的飛快，普遍是想展示一下自己開車技術。

后來參加活動的時候，韓寒基本上會自帶駕駛員，或者親自開車，讓主辦方的司機后排落座。

除了這些挑釁的司機，還有很多人通過私信或者朋友，直接向韓寒下戰書。

那韓寒會不會應戰呢？先來看看他的實力。

中國賽車有兩大歷史最悠久的頂級職業聯賽——中國汽車拉力錦標賽（CRC）和中國汽車場地錦標賽（CTCC），韓寒獲得過五次CRC年度車手總冠軍，兩次CTCC年度車手總冠軍。他參加職業賽車的十四年，一共獲得七次年度車手總冠軍，五次年度車手亞軍。

可見，韓寒擁有頂尖的賽車技術，不過，韓寒從來沒有和這些民間高手正面PK過。不是怕輸，只是因為賽車有一定的危險性，不只是要對自己，還有對他人，以及人們群眾的生命財產負責。

如果怕輸，韓寒就不會參加那么多次的比賽了，況且，他的成績還非常好。但是面對這些民間高手的挑戰，韓寒還是乖乖的“認慫”了。

清朝康熙年間，張英官至文華殿大學士兼禮部尚書，可以說位高權重。他是桐城人，有個同鄉姓葉，官至侍郎，兩人在老家還是鄰居。

有一天，張英收到一封家書，是老母親寄來的。信中的內容是，老家要修宅院，因為三尺宅基地，和鄰居葉家起了紛爭，讓張英出面解決。

作為朝廷大員，張英并沒有為自家爭取宅基地，而是給老母回信寫到：

千里修書只為墻 ，讓他三尺又何妨？萬里長城今猶在，不見當年秦始皇。

張母見信明理，立即把墻主動退后三尺。葉家見此情景，便深感慚愧，也立刻把墻退后三尺。這樣，張家和葉家的院墻之間，就形成了寬六尺的巷道，形成了十分有名的“六尺巷”。

面對紛爭，張英沒有憑借自己的權勢欺壓對方，反而“認慫”，讓出三尺宅基地，才有了后來的佳話。

是不是不能理解呢？為什么要“認慫”呢？平時不都在講勇敢面對，誰要是膽敢挑戰自己，就讓他后悔一輩子嗎？。

其實，正面硬剛，是弱者故意要表現的姿態，以便讓別人認為自己很強大。真正的強者，反而會選擇忍讓，看起來就像是“認慫”一樣。

歌德有一天到公園散步，迎面走來了一個批評家，曾經對他的作品提出過尖銳的批評。這位批評家站在歌德面前，高聲喊道：“我從來不給傻子讓路!”歌德卻答道：“而我正相反!”一邊說，一邊滿面笑容地讓在一旁。

“認慫”其實是智慧的表現，是強者處世的人生境界。境界越高，心態越好，越能做到與世無爭。

子路出行，遇一路人。談話間，就三乘以七等于多少爭論了起來。子路說：“三七等于二十一。”而路人卻說：“三七等于二十四。”

二人爭得面紅耳赤，誰也說服不了誰。于是，決定找個明白的人評判，并約定誰輸了，要給對方十兩紋銀。

二人找到孔子，孔子問明情況后，當即判子路輸了，令子路給路人十兩紋銀。子路不悅，但師命難違，就給了路人十兩紋銀，路人拿到錢后高興地走了。

子路問孔子：“明明我說的對的，您為什么這樣判？”

孔子說：“我知道三七等于二十一，也知道是你說的是對的。可是，你從小讀書，卻和一個沒讀過書的人爭論，有意思嗎?他都糊涂那個樣子了，連三乘七等于多少都弄不準，你卻跟他爭論！所以我判你輸了，讓你長點記性，以后別跟糊涂人爭論。”

孔子是圣人，境界之高，我們是無法企及的，但是他的智慧，我們是要好好學習的。

能夠從容“認慫”，而不覺得有失面子，說明經歷的足夠多，實力強到根本不把眼前的事情放在心上。而“認慫”又可以最快的化解矛盾，解決問題，那為什么不選擇“認慫”呢？

“認慫”也不是教你遇事就躲，而是靈活處理矛盾的一種智慧。當“認慫”無法解決問題，或者遇到的事情并不適合“認慫”的時候，就要勇敢的去面對了。

為人處世，要學會變通，該強硬的時候強硬，該“認慫”的時候，認了就認了，如此才能保護好自己。畢竟每個人都很普通，很弱小，能少一事少一事。

你是否贊同這樣的“認慫”呢？歡迎你來表達自己的觀點。

*圖片來源于網絡，如有侵權，請聯系刪除