背景：
2016年7月給福州一家銀行內(nèi)訓(xùn)一天，上課時間9:00--18:00;去之前福州的李總和我約定給他們公司做一次“拆書學(xué)習(xí)法”的公益分享，時間約定在19:00.查了地圖基本上半小時內(nèi)可以到。下課后，吃了一份便餐，順便打了個滴滴；用完餐到在路邊等車，期間女司機給我兩次電話，找不到我具體地點。等了將近十五分鐘，車終于來了。（這中間有兩輛空的的士車從我身邊經(jīng)過）????
?掉頭開車，在一個十字路口司機左轉(zhuǎn)彎，我問她地圖是直線為什么轉(zhuǎn)彎，她說這個更快。我發(fā)現(xiàn)地圖顯示越來越遠。我問她你路是不是走錯了，她開始慌張，開始打咨詢老司機電話。繞來繞去，最后是19:15到，下車前一定要我付款，本次乘車體驗感非常差。?
回顧目標(biāo)：
1、當(dāng)初的意圖：使用滴滴乘車，在約定的時間到達；做這件動作是覺得可以通過滴滴更快速達到；2、執(zhí)行：我下完課，在用餐中就立馬滴滴約車；
?評估結(jié)果：
1、結(jié)果：遲到了十五分鐘，給李總的公司印象分下降；2、亮點：16年滴滴剛開始市場推動時，使用了這個新工具；3、不足：在按照計劃執(zhí)行時，沒有懂得變通，發(fā)現(xiàn)狀況不對時，未采用預(yù)防手段，退單改用其它工具。
?探究原因：
1、做的好的關(guān)鍵原因：沒有
2、做的不好的關(guān)鍵原因：
假設(shè)層面：基于原先坐的士車的感受，覺得司機是熟悉路程的；
信息層面：當(dāng)司機兩次問我定位在哪里，接我時花了15-20分鐘；這中間有兩輛的士車經(jīng)過，都沒有做出調(diào)整；
思維層面：雖然心里著急，但還是遵照了契約精神，上了車。而這背后的反映了自己的決策的呆板，不愿意做出變動的思考決策。
?總結(jié)經(jīng)驗：在使用新工具時，局限于先前的乘車經(jīng)驗，不懂得及時調(diào)整變通，顯示出自己的思維慣性阻礙著自己的決策思維。
1、開始做：該下決心做決策，不能猶豫。即使做錯了，對結(jié)果都自愿承擔(dān)。
2、繼續(xù)做：繼續(xù)使用滴滴的軟件，不能因為一次的體驗差而放棄新工具的嘗試。
3、停止做：在時間緊迫時，堅決用的士出行，不用專車快車
