時間：2019.7.24（Wen.）
地點：深圳市寶安區深圳機場航站樓
幸好，班機延誤，才有機會趕上飛機?
而且是地鐵一號線做到機場東站，還得繼續滴滴到新航站樓，花費了15分鐘進站。
此前并未經常坐飛機，尤其，沒在深圳機場乘飛機到外地，印象中，這是第一次在新機場搭乘飛機到外地。
舊機場，也得回溯到了高三，搭乘到廈門高崎機場。
這趟飛機是吉祥航空，無餐食，近期，除了頭腦思考增多之外，身體并無劇烈運動，所以饑餓度不高，不需要持續頻繁進食。
甚至可以做到，日中一次主食便可。
為了身體健康，其余時間，補充水分、水果，餐中加葉菜助消化，就顯得相當重要。
【警示】
1.一號線機場東成為舊唱，若選擇地鐵為乘坐方式，新機場需要十一號線到機場站。
2.下午2:15飛機，原定下午1:30停止值機，萬幸是此趟航班延誤，否則將非常影響整趟行程的體驗。
提前一個半小時到達機場，才是保險舉措。
該趟飛機在48號登機口，步行了約十分鐘，等候了約45分鐘，遭遇第一次更換登機口。經詢問，常事。
搭乘飛機，不像高鐵，有各種原因延誤，冰雹、天氣、流量……無數的原因
但作為地球上，普通人最長距離的物理位移方式，全球均廣泛使用。
一塊紅地毯讓人倍感親切。人類在視覺感受上的沖擊，因為基因的傳遞，一輩子都無法改變。所以，研究適合自己的顏色，也挺重要的。
整輛飛機都是傾斜上升的，通過氣流的爬升，輔助飛機向上飛。
里面的氣流運動和螺旋發動機的原理，知道的人不多，但技術對于人類發展，至關重要，影響深遠。
在此，致敬無數國內外先輩，萊特兄弟等為人類飛機事業貢獻的先驅們。
預估是深圳。
人類是群居性動物，總有大片土地無法獲得更高效的使用。
當然，這背后原因繁多，初步分析，歸根結底還是人類是集合智慧的族群。地方偏遠之處，更多用來保留自然資源為主。
飛機上各路人等都有，男女老少，有看書、看電子書、休息、打盹，最主要的，還是用手機的。
時至今日，手機已經成為人們日常最重要的工具，沒有之一。
一切的商業活動，均與手機這個移動電子設備捆綁在一起。
也因此，人類社會，人與人之間交互達到前所未有的高效快速直接便捷。
在魔都呼吸的第一口空氣，順著道路走向了地鐵站，經咨詢工作人員，下載app大都會。
這app早幾年早已經下載了上海的地鐵圖，時至今日才第一次正式使用。
凡事，總有第一次，所有的一切都在給未來打基礎。
深圳人在上海的故事，正在發生著……
未完待續……
