消化不良的列車

我坐在一輛特快列車上，窗外的景象呼嘯而過，車內十分安穩，即使立上一枚圓滾滾的硬幣，也絲毫不會滾動跌倒。交通工具是人類最偉大的發明，我一直是這么認為的。人類有了使用工具的雙手，也有走路的雙腳。但是雙腳卻并沒有提到和雙手同樣的高度來，因為世界太過于巨大，天南海北的行進，水路山澗的阻擋，讓我們即使再多兩只腳也無能為力。我想起了漢唐時候的人們，那時候的人們就多了四只腳——那是馬的功勞——比我預想中的兩只腳還多了兩只腳。他們從東跑到了西，從濕潤跑到了干燥，從文明跑到了蠻荒，望山跑死馬這句話可不是說笑的。我一直對祖宗流傳下來的俗話頗有興趣，覺得其中實在是代表了莫大的智慧，畢竟生活中的話才是最好幫助生存的。至于書面上的話，聞得多的人不覺得它有什么味道，有點久居鮑魚之肆不覺其臭的感覺。那個時候我們用馬來征服世界，馬讓我們多出了四條腿，這是一個進步，因為馬始終跑得要比人快的多。但是我們神話中可是有著向著太陽奔跑的夸父，這可是一個例外，我想大概沒有哪一匹馬跑得有這么快。說不定那個時候，夸父追逐的是夾著金黃色華麗太陽車的阿波羅，畢竟我覺得神話時代的人們，多些跨文化和跨地區的交流是有可能的，他們的行進方式比我們要輕松得多。但是如今在黑鐵時代——赫西俄德劃分的人類五個時代的最后一個悲慘時代——我們倒是要囿于身體的不便，轉而去借助交通工具的便利，這是無可奈何的，單單從這一點來說，黑鐵時代也是有一點道理。我們把自然饋贈的鐵礦石當做了一種任意劃分歸屬的高貴材料，大自然可不看你誰比較強大，誰比較弱小，就有所偏頗多給你一些，少給你一些。公平的隨機給予，開局都是隨機的。但是從社會來說，我強大一些，我需求就比較多，你弱小一些，你自然用不了那么多。于是從這個意義上來說，大自然可是太不公平，它似乎是在引起一種爭端，然后哈哈看著人們為了一點自己出產的頑垢污漬而大打出手，樂得嘻嘻哈哈。社會在這個時候要果斷出手，要用經濟的和平的面貌伸出手來緩和一下，于是自然的和社會的，這一對歡喜冤家就開始長久的斗爭，各自推出自己的代言人，開始了曠日持久轟轟烈烈的嘴皮紛爭。鐵礦石這種東西要經過鍛造，從最開始的生鐵熟鐵到鋼，百鍛千鍛以至于到各種復雜的什么都可以加進去試一下的合金金屬，我們經歷了一個很短的時間就完成了。所以我們的鐵軌堅固不易變形，能夠承受風吹雨淋不用擔心損壞，列車也可以裝上堅固的鐵皮，那被叫做流線型車身線條，讓風都捉摸不了，劃破空氣的聲音直到內臟被撞破，身體被撕碎的時候才可以聽得見——這是來自鳥或者昆蟲的控訴。我們把高空讓給你們了，現在路上都不可以飛了嗎？我稍微說了聲抱歉，繼續想到我們高速的來來回回，享受幾百只腳也無法企及的速度。有一句很有名的建設口號，叫做“要想富，先修路，少生孩子多種樹。”真是太正確不過的口號，對于那個時代來說，我想那個提出這句口號的官員——可能也許是底下的臨時工——可能已經升官很快吧。我沒有多想，因為他的升官與否于我沒有一點關系，我可能一輩子都不會和多少官員打交道——當然在大學里的除外，那種味道我聞了好幾年著實不想再談了——除非是為了一些什么社保醫保之類的問題，可是那些似乎也并不是公務員在處理，應該叫做業務員？我不清楚，我覺得我們對官員的畏懼從古到今不變，民不與官斗，每當我我想要從人群中吼出一聲“王侯將相寧有種乎”的時候，祖先們的靈魂便接管了我的身軀，因為我們逢年過節，四時三牲不斷的緣故，所以一直活在我們的靈魂和血脈里。當然其實官員并不重要，重要的是要想富，先修路。我有些懊惱，為什么總是要強調這一點，我都說了這并不重要，重要的是要想富，先修路，少生孩子多種樹。修路修好了才能更好的掌控，這也就能解釋了強大如漢唐，經略西域，即使打下了那么輝煌的戰果，但是并沒有達到預期的目標，反而是讓西域中亞這一個地方永遠混雜在暴亂與紛爭之中，這就是修路的問題。當然還有其他的問題，可我不是官員，我沒有辦法想得那么全面，我就是想到什么就是什么。聽說秦始皇下令修建的馳道，用過的泥土是要事先經過蒸煮的，把草籽都殺死，這樣子就不會雜草叢生，這樣的路兩千年后都可以走。還有聽說十六國時候郝連勃勃建郝連城的時候，要求士兵用鐵釘釘城墻，要是釘得進就殺工匠，要是釘不進就殺士兵。這聽起來真令人咋舌，甚至有點黑色幽默的感覺。但是殘酷性不想提了，雖然那時修城墻，但是我覺得要是修路像這樣子的話，那應該沒有人會擔心路會壞吧。路修好了，官員才能更好的掌控，這是從古到今都毋庸置疑的。少生孩子多種樹這可真是具有時代風味的一句話，沒有哪個時代對樹木的恐懼和需求膨脹到如今這個地步，人們總是做得過頭再來彌補，然后承受一定時期的痛苦，在痛苦中懺悔，然后在面對抉擇的時候，瞇著雙眼，顫抖著嘴唇，還是死性不改。這如果用兩個字來形容，來比喻，可能你們都想得出來。少生孩子這個說法過時了，現在二胎都開放了，再說這句話就會被人鄙視土老帽，沒聽過家事國事天下事，事事關心嘛。國家根據長遠的發展政策，再次下令，你們快生，必須生，我們的人口紅利期過去了，再不生將來你們老了國家養不起了?？墒沁@個時候人們就不那么聽話了，因為自己都養不起，如何再養二胎。而且老大也似乎十分不滿意二胎，時刻計劃著離家出走，胖胖的小手握著筆在紙上涂抹亂劃，預計著要帶多少罐進口奶粉才夠路上吃喝。然后我又想起了初唐的時候，隋末那個時候可真是十室九空啊，十八路反王，三十六路煙塵，吃土吃人可真是津津樂道。初唐可破天荒的地多過人，土地可神氣，活靈活現，不是人挑地，而是地挑人。那個時候人也少啊，娶喪生誕可全都得登記在案，官員那個時候不想修路，只想生孩子，急紅了眼恨不得我幫你生，一晚生十個，十晚生十個，這樣子利滾利一樣，滿屋子都是胖娃娃才好。聽說那個時候要是誰到年齡了不嫁或者不娶，官員就親自上門，比媒婆還準時，把女孩子親自領到家里，下了死命令，今晚就必須去生孩子。至于寡婦鰥夫更是不能放過，“人”才需求大著呢，可不能浪費資源。這似乎如今對我們三千萬光棍同胞聽起來特別有誘惑力，但那種給人又給錢的時代還是想想就好，不過似乎也并不是不可能，聽說現在瑞士芬蘭這些國家就是這樣的，結個婚生個孩子比工作兩年還賺錢。如果要是有一天他們國家里見到的都是老頭子老太婆的話，那可真是有點可怕，這叫做什么？不戰而屈人之兵？我想著這句話噗嗤一聲笑了出來?？汕f要原諒我，因為這個時候的人可真是太多了，可能只有我們的特快列車上有站票這種東西吧，雖然明面上大家都心照不宣——售票員不耐煩的說，沒有，不存在——可是我們畢竟都懂，逃卡逃票，沒吃過豬肉畢竟還見過豬跑。印度好像還有更奇葩的一種票，叫做掛票。我看著窗外呼嘯的模糊景象，又想想來自鳥的控訴，搖搖頭，那可比掛臘肉還慘，不過鳥兒們可能也想見見也說不定？前方到站，鄭州東站，旅客朋友們，前方到站，鄭州東站。車廂瞬間沸騰起來，嘩啦啦翻滾起氣味和語言，放屁一樣的泄氣聲后，列車們打開，搖搖晃晃的人們鉆出腸子一樣的列車，像消化不良的腸子擠出的排泄物一樣，輕松多了。