2022年3月10-13日，湖南湘西四日游。湘西有狹義與廣義之分，狹義的湘西指湘西土家族苗族自治州，廣義的湘西指湖南西部的張家界、湘西州和懷化市。
2021年端午節，我們到湖南進行了為期五天的環游，將剩余的四個5A景區和重要的目的地景點游玩一遍，順便還游覽了5A的張家界的天門山。游完永順的芙蓉鎮后，原本計劃去往洪江古商城游覽，但因為當時時間過于緊張，就舍棄了這個景點。途中經過矮寨大橋時，看到路邊廣告牌有德夯大峽谷沖刺5A景區審批的內容。沒想到的是，在這之前的2021年的6月9日，矮寨.十八洞.德夯大峽谷景區已經以組團的方式正式獲批5A景區。2021年湖南環游后我們以為已經游遍湖南，其實不然，對于新增的5A景區還要例行打卡，于是我們在今年的早春便計劃了此次湘西四日游。五到湖南，三游湘西。湘西也是我們一家首次單獨跟團旅游的目的地，2005年五一假期，我們一家三口第一次單獨跟團游覽了當時炙手可熱的張家界景區。本次行程的目的地為懷化市的洪江古商城、黔陽古城和吉首市的矮寨.十八洞.德夯大峽谷景區。
DAY1
2022年3月10日下午1：30，航班抵達黃花機場T2。在出口步行大約10分鐘，穿過T1來到磁浮機場站，乘坐我國第一條自主研發的低速磁浮列車用17分鐘的時間到達長沙南站。之后乘坐高鐵用時1小時53分鐘到達懷化南站，出懷化南站即進入一側的懷化汽車南站，再乘坐懷化—洪江古商城的班車經過一個半小時的行程到達洪江古商城。一天之內乘坐了五種交通工具，用了九個小時從銀川到達洪江古商城，盡管行程輾轉，但各種工具間幾乎都是無縫銜接，可以說湖南的交通還是非常便利的。
來到洪江古商城，已是暗夜襲來，華燈初上。古城在燈光的暈染下，開始活躍起來。我們在古城外圍的入口區瀏覽了一番，又回到了古城入口處，在曾府飯店投宿。安排好住宿，已是17：30的時間，飯店對過的游客中心已經開始了景區晚間的沉浸式表演。表演從一個小姑娘纏著爺爺講洪江的故事開始徐徐展開，先是古城各類商號的開業、交易、慶典等，聚光燈打到哪里，哪里便成為燈光下的舞臺。集中表演結束，演員們便匯入街道的游客人流中，開始了巡游式的表演。挑擔的，賣糖葫蘆的，賣報的報童沿街游走；閣樓上想起了絲弦樂曲，身著古代服裝的商販們開始了售賣吆喝，大富豪舞廳門口兩個民國時期打扮的舞女在與游客互動；街巷盡頭的白墻黛瓦的徽派建筑下，一隊身著青色旗袍，手執花布油傘的女郎在展現著裊裊婷婷的江南女子的綽約風姿......，古商城的夜生活以如此美妙的格式與韻律就此開啟。景區導游介紹，洪江古商城與全國各地其他的古城和古鎮有截然不同之處。其他的古城古鎮都進行了商業化開發，商店、民宿遍布其中，大多已經過度商業化。而洪江古商城為了避免過度商業化開發，保持原汁原味的古商城風格，在古商城的外圍修建了仿古的街區，將飯店、商店、賓館等商業業態全部安置在仿古街區中，而古商城內一切如舊，只是增加了必要的旅游標志和設施，基本不影響古商城內原住民的生產和生活。在一片歌舞升平的樂曲中，我們在仿古街區一處叫做醉.煙雨酒樓的餐館用了晚餐。
回到住處，翻看酒店提供的《百年洪江》大型畫冊，了解洪江古商城的前世今生。其中有這樣一段話概括了洪江古商城的過往：沈從文《沅水上游的幾個縣份》中這樣描述洪江：“由辰溪大河上行，便到洪江，洪江是湘西中心。出口貨以木材、桐油、鴉片煙為交易中心。市區在兩水匯流一個三角形地帶，三面臨水，通常有‘小重慶’稱呼。地方歸會同縣管轄。湖南人吃的洪江柚子，就是由會同、黔陽、溆浦各縣屬鄉下集中到洪江來的。洪江商務增加了地方的財富與市面繁榮，同時也增加了軍人的爭奪機會。民國三十年來貴州省的政治變局，都是洪江地方直接間接促成的。貴州軍人盧燾、王殿輪、王小珊、周西成、王家烈，全用洪江為發祥地，終于又被部下搞垮。湖南軍人周則范、蔡鉅猷、陳漢章，全用洪江為根據地，找了百十萬造孽錢，負隅自固，周陳二人并且同樣是在洪江被刺的。”歷史的巨輪滾滾向前。1949年10月4日，古老的洪江宣告解放，飽受地主、官僚、商資本家利，和壓迫的曠大市民階層，從此當家做主。他們以主人翁的身份在古商嗎頭等地搬運、放排、行船。新生的洪江，槳聲欸乃，帆船穿梭，各個碼頭人聲鼎沸，業務繁忙，一直延續到20世紀90年代。
DAY2
洪江古商城位于懷化市洪江市洪江管理區，簡稱洪江區。洪江區歷史沿革自宋朝設立洪江鋪之后，先后隸屬會同縣、黔陽縣、會同專屬、黔陽專屬、黔陽地區、懷化地區、懷化市等，名稱由鋪改為寨、鎮、縣、市，再由市改縣、鎮等，經過多次反復，最終確定為現在的由懷化市直接管理的洪江管理區，行政區劃仍歸屬洪江市。洪江區位于坐落在沅江、巫水匯合處，城市建筑分布于巫水兩岸。當地分別在巫水和沅江上修建了兩座大橋，橫跨巫水的命名為洪江大橋，穿越沅江的命名為古商城大橋，兩座橋隔江相望，名稱合在一起便是“洪江古商城”。
洪江古商城起源于春秋，成形于盛唐，鼎盛于明清，以集散桐油、木材、白蠟等而聞名于世，是滇、黔、桂、湘、蜀等省區的物資集散地，素有“湘西明珠”、“西南大都會”、“小南京”、“小重慶”的美譽。因為位于雪峰山區，這座總面積近30萬平方米的古商城，得以避過狼煙戰火，到現在依然完整地保存著明、清、民國時期的窨子屋、寺院、鏢局、錢莊、商號、洋行、作坊、店鋪、客棧、報館等古建筑380多棟，堪稱我國江南民居古建筑之經典和《清明上河圖》的活版本，在全國都屬罕見。
早晨起床后到河對岸品嘗了當地的鴨子粉和牛肉粉，8：30來到游客中心購票參觀。我們從北門也就是在未修建游客中心之前的入口進入，這里有一座上書“洪江古商城”金色字體的木制牌坊，也是眾多網友必到打卡之處。進入古商城，看到的第一處店鋪就是順發油號，這是一處目前尚在營業中的商號，主營洪油生意。洪油是洪江出產的一種精制桐油，工藝獨特，色澤金黃明亮，功能防潮、防腐、防蛀，是古代房屋、船舶、農具的優良保固涂料，遠銷東南亞，是洪江經濟的支柱產業。我們昨天晚上居住的曾府酒店的框架全部是木制，房外彌漫著一股淡淡的臭味，酒店工作人員解釋說是酒店的梁柱剛刷了桐油的味道。順發油號對面是福全堂藥鋪，繼續向前是楊義齋木行、福建會館、新安會館等。導游介紹，古商城鼎盛之時，約18個省、24個州府、80多個縣市曾在這里設立商業會館。全國各地的古城古鎮不計其數，要么古城，要么古鎮，但以古商城命名的唯有這里獨有，從這里林立的會館與商號足能看出古城的商業根基與稟賦。
沿著蜿蜒崎嶇的街巷行至盡頭后，在另一條街巷折返，經過高家大院，遇有一條下坡的石板路。導游介紹，這里就進入了古商城的核心區。美孚洋行、天鈞戲院、汛把總署、盛豐錢莊、忠義鏢局、厘金局、洪江報館等，這些都是游客必去的打卡地。厘金局又叫“厘金稅”，是清政府對通過水陸要道的貨物設立的稅收機構，現為全國重點文物保護單位。汛把總署始建于1728年，是清政權的基層軍事組織，屬綠營軍制。古時湘西匪患眾多，防不勝防，商家們為了貨物運輸安全，不得不請鏢局押鏢護送，于是眾多鏢局應運而生，而忠義鏢局則是最著名的代表。據介紹，當時商隊從清早過渡出發，直至下午才能走出城外，可見押鏢陣勢之龐大。洪江報館則是古商城新聞業的縮影，洪江自古就是湘西的政治、經濟、文化中心，先后辦有20多家報館，游客在這里不僅能看到舊時報館的原樣貌，還能親身體驗報紙制版印刷的全過程，從而對其留下不可磨滅的印象。紹興班與荷風院同樣是游客的必到打卡地，但并未在核心旅游區內，而是要從劉/松/修商宅穿過，進入后面的街巷，然后沿著蜿蜒的街巷繼續前行幾百米才能到達。紹興班即是古商城的“青樓”，是一處三進三層的建筑，不過這里此時正在整修，無法參觀。旁邊的荷風院始建于1860年，是紹興班的附屬建筑，過去供紹興班已經贖身的高級藝伎居住，也被稱為“金屋藏嬌”之所。現在這里每天都有古代文藝表演，吸引了一眾游客前來觀賞。
在古商城內徜徉，瀏覽古商城的建筑與風土人情。古城的居民大多居住在窨子屋里，所謂窨子屋，是建于明末清初的一種建筑方式。彼時匪患猖獗，為了防御匪患，建筑外立面不設窗戶，內部靠天斗或亮瓦采光。窨子屋為斗拱造型，青瓦灰墻，飛檐翹角，雕龍畫鳳。古城街巷內，青石板路和碼頭蜿蜒迂回，康熙、乾隆、道光、同治、光緒、民國時期的門匾、門聯、石雕、石刻、題字等隨處可見。居住在窨子屋的人們逍遙自在，或在門口擇菜，或在家看電視，或是在門口聊天打牌，對過往游客的存在和咔嚓的拍照聲早已司空見慣。
時間已近11：00，我們用了兩個多小時的時間遍游古商城。之后過橋到洪江汽車站乘車，離開洪江區去往洪江市，11：40分到達洪江市黔城鎮的黔陽古城。
黔城鎮位于洪江市西部，是洪江市市政府所在地。1997年國務院批準原黔陽縣與洪江市合并，成立新的洪江市，市政府設在黔城鎮。黔陽古城位于黔城鎮，是全國保存最為完好的明清古城之一，古城三面環水，是湘楚苗地邊陲重鎮，素有“滇黔門戶”和“湘西第一古鎮”之稱。黔陽古城比麗江的大研古鎮早1400年，較吉首的鳳凰古城早900年。
來到古城游客中心，柜臺內只有一名工作人員在值班。咨詢門票事宜，答曰現在古城免票參觀，要到3月16日才開始售票。于是我們在這里寄存了行李，然后進入古城游覽。古城入口處為游客設置了古城導覽圖和芙蓉樓導覽圖，更為貼心的是，景區還為游客標示了游覽線路，這一點在其他景區比較少見。
進入古城，我們按參觀線路指示，先到鐘鼓樓游覽。鐘鼓樓位于古龍標山普明寺內，但普明寺早已毀于戰火，此時寺內只余復建的一口普明井，而在普明寺遺址中，只有鐘鼓樓一座孤零零的建筑。鐘鼓樓建于宋熙寧中(公元1071年)，明正統十四年(公元1449年)毀于兵火，成化八年(公元1472年)重建，成化二十三年(公元1487年)鑄鐘于樓。鐘鼓樓為三重檐方亭尖頂木結構，占地200平方米，高14米，有旋梯可上，各層有矮欄，四面開敞，登高望遠，龍標十二景盡納疏欞短檻之中。鐘鼓樓內、外側，分別有千年鐵樹和古樟樹，這都是普明寺的遺存，也是古城歷史的活化石。
從鐘鼓樓出來，沿著旅游線路前行，依次游覽了火神廟、炎帝宮、文廟后，來到了古城的節孝祠。節孝祠是一座“工”字形窨子屋，主要用來宣揚和祭祀黔陽歷代的孝子、義士、節婦、烈女等。在民國時期，節孝祠先后成為國民黨縣黨部、縣參議院、《黔陽民報》社等機構的辦公場所。1938年3月，戴笠曾在湖南此辦軍統臨澧訓練班。其人員分別住在黔陽古城內的萬壽宮、文廟等處。戴笠本人的臨時住所就在節孝祠的左廂房。現在節孝祠被辟為“戴笠與軍統黔陽特訓班陳列館”對外開放，戴笠的住房也做了復原展出，幾個房間里還布置了相關的陳列，主要介紹了抗戰時期軍統特訓班的一些情況。
游畢節孝祠，我們沒有按線路折回，直接走到了北面的北門遺址，這里有一處“天下第一鍋”的景觀。在此向回折返，經過了蔣家大院，便來到了景區的核心景點—芙蓉樓。未到此之前，并沒有想到這里居然是唐朝詩人王/昌/齡的千古名篇《芙蓉樓送辛漸》中的芙蓉樓，得知此情后令我興趣陡然大增。
芙蓉樓坐落在黔陽古城西北角，沅水和潕水在此匯流，素有“楚南上游第一勝跡”之譽，是歷代文人墨客吟詩作畫之處，也是唐代著名詩人王昌齡宴賓送客之地，這里于2013年被國家文物局確定為全國重點文物保護單位。芙蓉樓筑疊巧思、錯落有致，一色的青瓦屋面，屋頂泥塑豐姿多彩，地方風味濃郁，雖無皇家園林之氣勢，蘇州園林之精致，卻也飛檐卷垛，清秀宜人。芙蓉樓后池畔有一亭，似一彎新月故叫“半月亭”，相傳是王昌齡撫琴吟詩之處，亭中柱聯“魚游水底尋月色，樹插石縫遮青天”，為近代政治家鳳凰熊希齡先生所撰。從半月亭右側拾級而上，墻邊高處有一座玉壺亭。清道光二十年（1840）年，黔陽辛丑狀元龍啟瑞將“一片冰心在玉壺”七個合篆成一“壺”狀字鐫刻于碑并立于亭中，這個圖案現在已經成為黔陽古城的標志。據介紹，芙蓉樓為王昌齡在此為官時自費所建，王昌齡在此為官七年，留下了許多膾炙人口的著名詩篇，尤以《芙蓉樓送辛漸》一詩最為世人所傳頌。詩人詠到：“寒雨連江夜入吳，平明送客楚山孤，洛陽親友如相問，一片冰心在玉壺”，詩人以“玉壺冰心”明志，后人以此為千古絕唱。
步出芙蓉樓西行，沿著狹窄的巷道沒有行走多久，便來到古城的西門，也是景區的中正門。中正門原名安遠門，該城門明代以前為土城墻，毀于兵亂，明成化八年(1472年)，用紅砂石修復。后屢建屢毀，民國三十二年(1943年)中央警官學校第二期特種警察培訓班在黔城舉辦，戴/笠組織復修城樓并懸掛蔣介石題寫的“高瞻遠矚”匾，之后將西門更名為“中正門”。中正門外的廣場上，有一幅巨大的“一片冰心在玉壺”的石刻篆字標志，我們在現場研究了很長時間，基本弄懂了這幾個字的組合和造型，但不明白又壺耳的“冰”字造型如何解釋，問了幾個當地人也沒有問出所以然。
繼續在古城中游走，黔陽古城內街道整齊，清潔衛生。這里并沒有進行過度商業化的開發，城內還居住著很多原住民，是一座遠古與現代交融的活的古城。走在古城中，沒有商販兜售商品的叫賣聲，也沒有大批旅游團熱鬧的喧囂聲，一切都是那么恬靜，那么自然，令人心靜如水，愜意非常。古城免費參觀，自然有許多景點也未開放。像楊家大院、王有為故居、萬壽宮、灶王宮、楚風堂等，在幾乎所有的景點依次打卡后，時間已經到了下午兩點多。我們最后來到灶王宮附近的一家菜館，品嘗了洪江名菜—血耙鴨、豬油餅、炸春卷等，之后就結束了古城的游覽。
離開古城，我們到黔城汽車站乘車到懷化南站，然后乘高鐵于17：37分到達湘西首府吉首，晚上在邊城國際大酒店附近的一家叫做“湘土苗寨”的餐館品嘗了地道的湘西菜肴。
DAY3
早晨8：30，我們做完核酸檢測后趕到吉首火車站乘坐第一班到矮寨奇觀景區的專線公交車。矮寨大橋所在的矮寨奇觀景區距吉首市火車站只有21公里的路程，但因出市區后不久就進入了蜿蜒曲折的盤山公路，因此車速大打折扣，最終用時50分鐘到達矮寨奇觀旅游區。
關于矮寨景區，有多種叫法，如德夯風景區、矮寨奇觀景區、矮寨大橋景區、德夯景區、德夯大峽谷等等，盡管之前看了很多攻略，但是一直沒有弄明白他們之間的關系。所以我們先普及一下矮寨.十八洞.德夯大峽谷景區的名稱及其由來和主要交通方式。自1986年開始，吉首市政府就開始開發以德夯大峽谷和德夯苗寨為主體的德夯風景區，1991年德夯風景區成為湖南省級風景名勝區。2012年3月31日矮寨大橋建成通車后，同時建成矮寨大橋風景區。之后，景區構造出了六大奇景，奇路(矮寨公路奇觀)、奇橋(當時世界跨峽谷跨徑最大的鋼桁梁懸索橋——矮寨大橋)、奇寨(雄鷹背上的苗寨——吉斗苗寨)、奇谷(玉泉溪、九龍溪、夯峽溪峽谷等)、奇瀑(全國落差最高的流紗瀑布、玉帶瀑布、銀鏈瀑布、夯峽溪瀑布群等)、奇俗(苗族風情、天下鼓鄉)，將矮寨大橋、吉斗苗寨和德夯大峽谷整合在一起構成矮寨奇觀旅游區。在此基礎上，自2019年開始，湘西州、吉首市好花垣縣三級聯動，共同沖刺5A景區建設申報，終于在2021年6月，獲批國家5A景區。現在的景區名稱名為矮寨.十八洞.德夯大峽谷景區，但并沒有把十八洞村融入景區之中。矮寨大橋和德夯大峽谷仍在沿用標志為4A的門票，這兩個景區之間和到吉首市均有公交車接駁，而到十八洞村則沒有公共交通連接。
來到矮寨大橋景區游覽，這里有兩個景點游覽，一個是懸崖棧道，另一個就是矮寨大橋。懸崖棧道從景區左面的入口進入，全長1.5公里。懸崖棧道與谷底落差500米，峽谷崖壁刀砍斧削，千仞壁立。走在棧道上，俯視腳下的德夯大峽谷，蜿蜒的公路如同絲帶飄在峽谷之中，一片片的苗寨散落在黃色的油菜花和綠色的植被中。眺望周圍的武陵山脈，崇山峻嶺，峰林錯落。途中還經過了景區設置的100米的玻璃棧道，令有恐高癥的游客更加驚恐萬狀，呼叫連連。欣賞了山谷中巍峨聳立的三姊妹峰，繼續向前，遠遠地便看到了矮寨大橋美麗雄健的身姿。乘坐公交車再矮寨奇觀公路盤旋上山時，曾幾次看到大橋的英姿，想拍一張側面照片，但因車速過快和抖動卻不能拍成，但站在懸崖棧道的盡頭的觀景臺，便可以以平視的角度盡情欣賞矮寨大橋。在落差高達近400米的高山峽谷上，雙峰對峙，豁然成谷，矮寨大橋一橋飛架南北，如同一道亮麗的彩虹，驚艷了綠色的山谷。白色的橋墩、懸索和橘紅色的鋼架桁梁交相輝映，在綠色群山的縈繞中，幻化成一道絢麗的風景。令人感覺不爽的是今天陰天，缺少了陽光的渲染，使拍攝的大橋照片打了一些折扣。
在懸崖棧道的盡頭拾級而上，步出景區后便進入大橋景區。在橋頭廣場，橫臥的兩個巨大白色的圓柱體分別拉著大橋的兩根粗大懸索，這就是大橋的錨碇，由它來承載大橋的全部重量。現在我們所看到的僅是錨碇露在外面的很小一部分，其大部分隱沒在山體內。據了解，矮寨大橋采用的是巖錨技術，即將錨碇嵌入在山體里，利用山體的重力來固定懸索。廣場的山谷邊緣是巍然聳立的白色的大橋塔柱，粗大的懸索穿過橋柱懸垂于深谷之上。塔梁上“矮寨大橋”四個大字，是著名的湘西籍書畫家黃/永玉/所題。導游介紹，矮寨大橋自2017年開工建設，至2012年3月建成通車，工期長達6年，施工難度極大，攻克了多個施工難題，創造了多個世界第一。矮寨大橋橫跨德夯大峽谷，落差達400米，主跨長達1176米，在同類的橋梁中居世界第一，是世界橋梁建設史上的一個奇跡。矮寨大橋在設計之初就將旅游開發融合在橋梁建設之中，現在矮寨大橋旅游包括“云中漫步”、“飛拉達”、“高橋矩陣”、“高橋蹦極”等，以其獨有的旅游環境和驚險刺激的項目吸引了眾多國內外游客，現在景區每年的游客接待量已經超過500萬人。我們先乘坐兩層扶梯，然后再乘坐直梯下到大橋的鋼桁梁下層，下層兩側各有一條鋪有綠色塑膠的觀光步道。走在去程步道上，向右可以欣賞到遠處的曲折盤繞的“U”型矮寨公路奇觀，向下可以欣賞氤氳在云霧中的峽谷中的矮寨苗族民居，飽覽德夯峽谷的田園春色。如果你足夠膽大，還可以挑戰一把大橋上的各類游樂項目，絕對會讓你大呼過癮。走到大橋盡頭折返，在回程步道上，橋下的田園景觀更加廣袤深遠，而橋下的盤山公路也變為了“之”字型。親身游歷過大橋，在世界第十奇跡的腹中穿過，你會由衷地感慨和贊嘆，做為“基建狂魔”的偉大祖國，是多么的具有開拓力和創造力，沒有做不到，只有想不到！這樣偉大的祖國，是多么令人驕傲和自豪！
在一片唏噓和贊嘆聲中，我們游歷了矮寨大橋，為了實地觀賞公路奇觀，我們選擇步行下山。從大橋停車場向下行走幾百米的距離后，向下便可觀賞到如同巨蟒般蜿蜒盤繞在崖壁間的矮寨奇觀公路。公路先橫向盤繞幾個180度的轉彎，再改變方向變為縱向的180度或更大角度的環繞，一路曲折迤邐攀上山頂。據了解，這段公路又稱“矮寨坡公路奇觀”，是湘川公路湘西段的一部分，修建于抗日戰爭期間，主要為了撤退時方便運送軍用物資和軍隊。公路1935年開工，1936年竣工，由2000多名民工歷時7個月完成。該公路長約六公里，卻修筑于水平距離不足100米，垂直高度440米，坡度為70-90度的斜面上，公路最寬處不超過7米，最窄處不足4米，迂回轉折了13道急彎，而且都是180度的發卡彎，成為湘川公路最為險峻的一段。據說當年施工時，要先在大山的斜面上垂直切割出一道道長條“臺階”，然后再將“臺階”兩端連接，實在無法連接的便架設“天橋”或懸空疊出一個圓形的轉盤，讓汽車成“∞”形轉彎。由于工程施工難度極大，危險程度很高，共有200多名民工在工期內殞命。事后，當時的國民政府在一處轉彎地帶修建了現在仍存的“湘川公路死事員工紀念碑”。
回到景區游客中心停車場，公交車司機告知我們如果去十八洞村，要出景區后自行打車前往，路程約20公里，時間大約半小時。我們計算了時間，如果趕16:57的高鐵時間不是很富裕，于是決定不再前往十八洞景區，直接前往德夯大峽谷景區游覽。
“德夯”是苗語“美麗的峽谷”之意，德夯大峽谷是湖南省唯一集自然山水風光、苗族風情為一體的國家重點風景名勝區。德夯大峽谷屬武陵山脈，地處中國地勢第三階梯向第二階梯爬升的臨界點，地理斷層造成了壯麗的峽谷地貌。德夯大峽谷是國內典型的石灰石巖溶峽谷地貌，谷深幽長，大峽谷中有許多小峽谷，如大龍峽、小龍峽、高巖峽、大連峽、麻風用峽、玉泉峽、夯峽、九龍峽等。景區內溪流眾多，絕壁高聳，古樹倒掛，奇峰突起，峰林重疊。據專家考證，峽谷地質屬寒武紀地質年代，古生物化石豐富，屬高原臺地邊緣巖溶峽谷地貌，國際地質界稱之為“金釘子”剖面，有十分重要的研究價值。
進入德夯大峽谷，先要經過山腳下的德夯苗寨。在青山綠水之間，一幢幢灰瓦石基的吊腳木樓，一條條光滑石板路，一座座精巧石拱橋，一群群赤足紅裝浣紗苗女，以及那古老的石碾和筒車，咿咿呀呀不知疲倦地轉著，告訴這些來到德夯大峽谷的游人，這里還居住著中國最古老的民族—苗族。 德夯苗寨是天下聞名的苗鼓之鄉，又稱“天下鼓鄉”。這里的男女老少皆愛“跳歌”，曾出過三代苗鼓王。這里的苗族同胞，千百年來以歌為媒，晨昏作息，等閑生死，歌舞沉酣。這里每年定時舉辦百獅會、過苗年、四月八、三月三歌會、趕秋、接龍、椎牛等苗族民間民俗活動，吹笙跳鼓、攔門敬酒、隔山戀愛盤歌等古樸的民俗畫卷俯拾皆是。
穿過苗寨，進入峽谷景區。德夯大峽谷內有兩條主要游覽路線，向左是玉泉溪峽谷，途中可以欣賞玉泉門、玉帶瀑布和天文臺景觀；向右是九龍溪峽谷，主要觀賞著名的流紗瀑布。我們先游覽玉泉溪峽谷，乘坐景交車來到景區的玉泉門，再開始峽谷游覽。 玉泉溪峽谷以玉泉溪為主線，沿途有云霧峰、雄鷹展翅峰、椎牛花柱、玉泉門、玉帶瀑布及天問臺等景點。 玉泉溪全長2000多米，如一條清澈晶亮的珠鏈把玉泉峽景區景點串聯起來。因玉泉溪流過的地方落差很大，沿途形成了許多的碧水清潭和形態各異的小瀑布。溯玉泉溪而上，移步換景，宛如畫中。兩側青峰對峙，峽谷碧水奔流；山間仙霧縹緲，溪水潺潺有聲。抬頭仰望云霧峰，云霧繚繞，古木蔥蘢，云天高矗，懸崖勁聳；雄鷹展翅峰，恰雄鷹欲展雙翅，雄健威猛，惟妙惟肖；椎牛花柱巨藤環生，直指云霄，可謂鬼斧神工；玉泉門絕壁千仞，灌木叢生，兩扇半掩的石門巧奪天工。 行至中途一轉彎處，便可看見一掛瀑布從200余米高的懸崖上飛瀉而下，恰似一條玲瓏的銀鏈，又如一條白色的玉帶，這便是“玉帶瀑布”。傳說上古秋月夜，嫦娥仙女帶著玉兔離開月宮來到玉泉門洗澡游玩，被這里的美景所迷住而耽擱了回月宮的時間，慌忙之中又把隨身的玉帶丟失在這里。玉帶本是仙物，得日月之靈氣化成了如今的玉帶瀑布。據介紹，玉帶瀑布平日只有四五米寬，雨季之日寬可達10多米，但現在尚處于早春枯水時節，瀑布的寬度估計也就有一米左右，是一條名副其實的“玉帶”。
離開玉帶瀑布，繼續向上攀登。遇到幾個從山上下來的游客，便詢問還有多久能到天問臺，第一個說半小時左右，第二個說還有很遠，第三個說這里剛剛開始，他們眾口不一，我則繼續前行。經過幾個連續的大“之”字型回轉山道，用時25分鐘，便來到了景區的最高景點—天問臺。天問臺在峽谷中是一處神奇的所在，在四周群峰環繞的山谷中，獨有天問臺孑然獨立。這處平整如鏡的石臺直徑大約7米，垂直高度在150米左右，一條彎曲的石徑在山體巖墻上通向臺體，四周則是壁立千仞的巍峨山峰。相傳戰國末期楚國詩人屈/原受奸臣陷害，被流放到沅、澧一帶。屈/原曾經站在這個苗族人祈福祭祀的場所，面對周遭的千山萬壑，直抒胸臆，含悲問天，作出了流傳千古的著名詩篇《天問》，天問臺因此得名。
作別天問臺，我們原路返回。下到谷底，乘坐景交車返回玉泉溪停車場，從一旁的穿山棧道進入到九龍溪峽谷，再從這里乘坐景交車來到九龍溪中途，去參觀盡頭的流紗瀑布。沿著蜿蜒曲折的山間石路經過大約10分鐘的跋涉后，流紗瀑布已翩翩然出現在眼前。峽谷盡頭的山體頂端，流紗瀑布飄然垂落。由于經年累月的沖刷，瀑布頂端已經形成了一座巨大的鈣華體，瀑水從鈣華體上滑落，如同一條條細細的白練，撒落一地的清靈飄逸；奔流跳躍的瀑水又恰似一襲銀紗，在不經意間散落成山間一條條明亮的珠鏈。現在是枯水期，瀑流較小，流水飄下懸崖，有如輕紗拂面，又似珠簾懸掛，婀娜多姿，溫柔秀美。在流紗瀑布的下端，瀑水沖激在下方的巖石上，又形成了一道道小小的瀑流，再匯入下方的潭水中。瀑布下的這一泓潭水，幽深碧綠，溫婉如玉，流紗瀑水沖入潭中，激起一道道漣漪。如果天問臺是大峽谷一處神奇的所在，那么這里就應該是一處神奇加靈秀的所在。大自然的鬼斧神工、鐘靈毓秀，都體現在這美輪美奐的流紗瀑布中。據了解，流紗瀑布高216米，據說是中國最高的瀑布，也有的說是世界最高瀑布。我覺得這里應該是最高的單折瀑布，上個月剛在溫州劉/伯/溫故里參觀了高度為207米的百丈漈，那里就號稱“中華第一高瀑”，而這里的216米的確更勝一籌。
15：00我們結束了九龍溪峽谷的游覽，乘坐景交車返回游客中心。這里的苗寨演藝舞臺上正在上演豐富多彩的苗族歌舞表演。我們在看臺上坐下來，饒有興趣地觀看了一段繪聲繪色的舞蹈。15：30我們結束了德夯大峽谷的游覽，乘坐公交車來到吉首東站，再乘16：57的高鐵返回長沙，晚上在希爾頓歡朋酒店附近的一處叫做“小鍋湘”的菜館品嘗了非常地道的湘菜。13日上午，乘坐NS8062航班經北京返家。
三到湘西，游興未減。湘西還有張家界大峽谷、十八洞、猛洞河、乾州古城等景點沒有游覽，更有眾多湘西美食等待我們品嘗。湘西，值得再來！
