在今年上半年，比亞迪品牌的崛起勢頭令人矚目。這家國內自主品牌不僅實現了營業收入的快速增長，更是首次超越了上汽集團，成為國內主流車企中的佼佼者。這一成就的背后，離不開比亞迪對于技術研發的持續巨大投入。
比亞迪以創新研發引領自主品牌汽車市場的崛起。今年上半年，比亞迪的研發投入高達202億元，同比增長了42%，創下了歷史新高。這一數字不僅比同期的凈利潤高出了66億元，更是讓比亞迪在A股市場中的研發費用排名中高居榜首，成為名副其實的“研發之王”。
從主流上市車企2024年半年報來看，比亞迪的研發投入甚至高于特斯拉，幾乎等于長城、理想、吉利、長安之和。這種大規模的投入，使得比亞迪在技術創新上始終保持領先地位。值得一提的是，從2011年至今，在過去的14年里，比亞迪有13年的研發投入都高于凈利潤，有時候甚至是同期凈利潤的幾倍。截至目前，比亞迪累計的研發投入已近1500億。銷量方面，比亞迪同樣表現出色。據易車榜最新數據，比亞迪7月的銷量已躍升至全球第三，僅次于豐田與大眾；此前，據MarkLines數據顯示，今年第二季度，比亞迪的銷量已超越本田成為全球第七大車企。
此外，造車新勢力雖然營收規模不大，但它們的研發投入力度較大，其中理想研發投入同比增長了42%。這些都表明，比亞迪以及國內的造車新勢力們正在以前所未有的速度和規模，推動著汽車行業的創新與發展。
