吃過早飯，回到江西井岡山全國團(tuán)干部培訓(xùn)基地專家樓，燒水泡茶，燃一枝紙煙，在電腦前坐下，定定心神，補(bǔ)記9月3日游學(xué)筆記。
行程沒有攜帶書籍，網(wǎng)絡(luò)時代，一部手機(jī)打遍天下。車過武漢，廣播再次響起，武漢三鎮(zhèn)之一的漢口鎮(zhèn)，被稱為民國時期天下四大名鎮(zhèn)。
這個稱呼顯然是缺乏歷史常識的，所謂四大名鎮(zhèn)的鎮(zhèn)，與我們今日所說的行政區(qū)劃單位不是一碼事，中國古代的“鎮(zhèn)”指的是軍事區(qū)域，是水陸交通要道或者商埠重地，因?yàn)榻煌ū憷子谶\(yùn)送兵馬糧草，才會在此建立駐扎軍隊(duì)的鎮(zhèn)，意思是鎮(zhèn)守。四大名鎮(zhèn)說法的起源也并非源自民國，而是更早的明清時期，民國時期中國現(xiàn)代工業(yè)已經(jīng)初現(xiàn)端倪，四大名鎮(zhèn)早已失去了軍事意義上的重要性。
四大名鎮(zhèn)中，湖北漢口鎮(zhèn)以南北商業(yè)交流而著稱，河南開封的朱仙鎮(zhèn)以版畫和年畫聞名，但如今早已名不副實(shí)，廣東佛山鎮(zhèn)的手工業(yè)也早已擺脫舊有手工業(yè)的傳統(tǒng)模式，向現(xiàn)代化集成制造業(yè)轉(zhuǎn)型，可以說，唯有江西景德鎮(zhèn)依舊保持著瓷都的本色。
正沉浸在思考中，列車在時間中穿行，過了長沙，衡陽便不遠(yuǎn)了。
下了高鐵，獨(dú)自循著指示牌至王江長途汽車站。長途汽車站是一座城市最混亂紛雜的場所，衡陽也是如此。一座緊靠高鐵站的長途汽車站如此落后，偏僻難行，車次稀少。詢問售票員，被告知前往井岡山的長途客車早已停發(fā)，登時讓我蒙在當(dāng)場。又問前往井岡山最近的城市如何到達(dá)，售票員用方言甩出一句：這里是湖南，你要去的是江西，我哪里曉得？
你不曉得，請問哪個曉得？
雖然每年十?dāng)?shù)次外出或旅行或講課，但我基本上停留在“路盲”水平，屬于生活不能自理型。于是電話求助參加此次培訓(xùn)班的學(xué)員喬勇，他告訴我衡陽與井岡山之間不通大巴客車，要乘坐火車。我說我就在火車站，不得見有發(fā)往井岡山的列車呀。
空間嘈雜，打電話的聲音驚動一位工作人員，見我書生模樣不像壞人，便主動上前告訴我，此火車站費(fèi)彼火車站，原來一個小小衡陽市竟然有兩座火車站，一座是現(xiàn)代化的高速鐵路車站，一座是傳統(tǒng)的所謂老火車站，她說衡陽與井岡山之間不通高鐵，得去老火車站乘坐老式火車。
于是趕緊出門，按指示尋到站前大巴站，倒是方便快捷，兩元錢一位，客滿即走，無需等待。
正午時分，孤身一人在陌生城市紛亂的火車站，本想找一間快捷酒店鐘點(diǎn)房住下，但此時心境哪里還能睡得？好在車站旁有網(wǎng)吧，環(huán)境甚是優(yōu)美，座椅寬大舒適，對于我這樣從未進(jìn)過網(wǎng)吧的人，也算是一次新鮮的人生體驗(yàn)吧。
