「輿情」長治主城區機動車限行5個月引熱議?今日頭條

2017年11月6日? 周一

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5日上午和孩子早市、寫完作業、個人衛生;下午陪孩子和她的伙伴去老頂山瓦窯溝夢想小鎮體驗夢想。

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6:30–7:30 孩子上學前的準備,早餐;

8:30–11:00 律師事務所請教律師關于和上海均和龍創集團簽訂的合作開發《中國商會文化園》合同;

11:30–14:00 戴老板辦公室討論紅太行文化-太行精神-感悟創國家大業、企業、家業;

15:00–17:00 集團正常例會,人員請假4人。

17:00–20:00 和財務總監在辦公室改合同、核銷第三方遺留問題;


上周,山西“長治主城區機動車限行時間為期5個月”“暖氣集資費取消”這兩條消息作為與市民生活息息相關的民生新聞受到最多關注,也引發了當地市民的熱烈討論。


熱門話題解析

根據《長治市2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》,長治市政府于2017年11月1日發布了《關于對長治市主城區實行機動車單雙號限行措施的通告》,決定從2017年11月4日起在主城區實行機動車單雙號限行措施。限行時間從2017年11月4日0時至2018年3月31日24時,為期5個月,縱貫整個采暖季。機動車(含臨時號牌)在限行區域內實行單號單日、雙號雙日行駛。

網友觀點:

網友對于此次限行看法不一,持支持、反對意見均有,八成以上網民對此措施的實施抱有不滿情緒,主要意見可歸納為以下三類:

一、支持單雙號限行減輕空氣污染

Airbus_380_2012:長治現有的以汽柴油為動力源的各類車輛,對長治污染的影響已達到一個不容忽視的數量,采取單雙號限行,確實是一個減輕長治空氣污染的可行辦法,應該給予支持。

蒽蒽耐塔非:支持環保!短期內可能不適應,就看政府的后續政策了!現在市區的路和機動車保有量已經實現不了行駛狀況暢通了,反而影響了生活效率。

二、基本支持單雙號限行并希望措施有所完善

玫瑰天使_47427:限號對于緩解交通壓力,改善空氣質量有很積極的意義。所帶來的部分人上班工作不便,政府也要全盤考慮,酌情延長公交運行時間,線路方便老百姓出行。

Sun:非常理解并支持限行政策,不過還有待完善。建議晚9點到早7點之間可以通行,這樣一是可以解決孩子接送問題,二是可以解決市區到郊縣上班和郊縣到市區上班問題。不影響人民的正常工作生活。

清風無痕:政策法律不用多說,限行贊成,但應多點人性化措施,比如限行時間夠應多從民生實際出發,早七晚九合理解決上班,上學等問題。

大強:城市制定了限號政策,就要給百姓另外一個出口、看了政策沒有說明增加公交車數量,延長運營時間,不根據實際情況效仿別的城市是不行的。

三、不贊成實施單雙號限行,認為給生產生活造成不便

糯米:孩子們放學晚,天黑騎車不安全,打車打不到,還有上夜班的人,太不方便了。

限速120:提倡綠色出行我也支持,我開的是個小貨車,靠拉貨養家糊口,這不是出行這樣簡單,這是我的工作。這行業不掙什么錢,剛夠家里吃喝開銷,要是再干一天歇一天,這五個月咋辦?

羅淵騰: 北京每天這么堵,都只是限兩個號而已。

輿情分析:

近日,山西長治市在主城區實施機動車單雙號限行,引發了話題輿情傳播高峰。通過中新輿情監測系統對該事件進行監測發現,在《關于對長治市主城區實行機動車單雙號限行措施的通告》發布之后,媒體關注熱度持續上升,在第二天達到頂峰,其中,自媒體對這一話題反映迅速,關注持續性較強,尤其在本地生活服務類微信公眾號發布消息后,迅速在朋友圈傳播發酵,僅中新輿情監測的五條推送其閱讀總量已超過十萬。

與此前多數輿論話題不同,長治當地媒體在本次消息傳播中表現突出,通過采訪、民意調查等方式,對此項措施進行了多角度報道,對話題在輿論場中的傳播起到了重要的推動作用。

長治市機動車保有量逐年上升,機動車尾氣排放已經成為市區環境空氣污染的主要原因之一。同時,促進城市綠色、環保、低碳出行已成為許多人的共識,出臺長治市主城區機動車限行措施勢在必行。然而,長時間實施單雙號限行是否合理卻有待商榷。目前長治市實施的這一措施意味著在限行的五個月內,居民購買的汽車有一半的時間不能行駛,不僅對市民生活會造成不便,同時也對公民財產權益構成損害。

不同的城市具體情況有所差別,做法也不應該千篇一律。建議在考慮限行與否時,能綜合考慮城市交通問題,征詢市民意見,做好配套服務,這樣作出的決策將會更加理性。

輿情觀察

交通限行屬于持續性敏感話題,此類話題日常處于休眠狀態,一旦被相關事件觸發,就可能產生劇烈爆發,引發輿論潮。單雙號限行政策從實施起就存在一定爭議。在西安、武漢等城市實施時都曾成為一段時期內的地方性熱門話題。此次,同樣是被長治限行事件觸發形成熱門話題,因此,注意識別潛在的持續性敏感話題并進行一定的跟蹤監督十分有必要。

同一話題下,不同的人群因為社會地位、相關利益的不同,關注議題的角度也不同。在長治限行事件中這一規律反映十分明顯,有車族與無車族,城區市民與郊區市民等,持有意見各有不同,發表觀點多出于自身利益考量。除自身利益外,網民觀點還會受到整體輿論環境的影響。中新輿情監測顯示,將重點放在“減輕大氣污染”上的限行消息普遍能夠獲得更多支持,評論也普遍溫和。可見,掌握網絡輿情的情感偏向對于調控整個話題輿情的發展具有很好的效果。

網絡輿情對于政府決策機制具有指導作用,同時,政府的決策反饋也可以起到安撫輿情的作用。相關部門應當通過掌握大量網絡群體對于政策的感情傾向和意見方向,為有效應對民意提供參考,持續關注相關話題的輿論走向,建立良好的討論與反饋機制,扭轉輿情消極傾向不斷發展的態勢。

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