? 城市軌道交通中，工程部門一項非常重要的工作目標就是保證設備質量。設備質量的好壞，對于運營安全的影響起著決定性的作用。
?作為線路維修部門來說，怎么抓好質量，我覺得應該從三個方面去展開，首先得有一套行至有效的維修策略管理體系，這套體系中應按照國家或行業規范的前提下，將檢查和維修分開，設置檢查，計劃，維修，驗收四個職能組織。每個組織都有明確的工作目標和要求。
檢查部門應盡量避免人為因素的干擾，最好利用科學手段，采用先進的儀器設備，設置規范的檢查周期。提交準確真實的檢查數據。對于有些不得不采取人工檢查的設備，要有一套規范的檢查標準，讓大家熟知。
計劃組，是整個維修部門的中樞，它要為檢查，維修，驗收組服務，將生產計劃及時下發給各個部門并協調和調配相關資源。并對所有部門提交的維修任務進度進行跟進反饋，查找影響進度的原因。
維修組，按照下發的維修計劃，及時推進任務的完成。這個部門需要專業的維修人員，對現場非常熟悉，能勝任所有下達的維修任務。這個部門是最辛苦，承擔的任務最繁重，施工作業存在較大的風險。
驗收組，是整個維修環節的最后一項，要將所有完成的工作分階段定期進行驗收和評定，分析總結工作質量，提交驗收報告，對于計劃，檢查，維修工作做出評估和考核。
也有將計劃和驗收合成一個組別，這樣也是可行，但存在的弊端就是該組別權利過大，會形成不良風氣，對于計劃組工作質量沒有約束，本人建議分開。
