如果談及基建工程，如今我們自認第二，保證沒人敢稱第一，尤其是建設橋梁。2016年時，有人統了一下，發現世界建成跨度1000米以上的懸索橋28座，中國占11座；在建的主跨1000米以上懸索橋13座，中國占9座；建成和在建跨度600米以上的斜拉橋21座，中國占17座。
與中國建橋，會是什么感覺那？
也許很少有人知道，除了民用橋梁之外，中國在軍用橋梁也可以在全球排第一?，F代工兵有逢山開路，遇水架橋之責，由于中國地域廣大，地形變化大，尤其是江河眾多，似乎難度更大，其實沒什么難度，我軍舟橋部隊早已征服了長江、黃河之類的大型河流，而且速度越平越快。
那么中國工兵在江河上，架設橋梁到底多快，以及能架設多大的橋那？那么就通過一個實例來了解！2017年8月22日，中部戰區陸軍某舟橋旅出動數百臺重型裝備、近千名官兵開展渡江工程保障演練。其實，這是中國工兵打造超級軍用工程，他們要在長江某江段架設浮橋。
上午8時40分，演練正式開始。先由兩組特種舟橋到達預定水域，拋錨接岸，在兩岸構筑棧橋，僅用7分鐘，宣布“錨定門橋就位！”隨后，官兵躍上門橋，調整門橋角度、距離、航速，開始連接浮橋的工作，到了9時06分，隨著兩側桁架連接完畢，浮橋長向指揮所報告：“浮橋閉塞成功！”，整個過程僅用26分52秒完成，耗時不到27分鐘，所架設的浮橋全長887.5米，橫跨于長江之上。這個速度，這要是鋪路嗎？也許算是一般成績，可惜不是，這是在架設浮橋，故而速度絕對不錯了。
連接
如此快架設的浮橋質量相當不錯，可以通過各種裝備，包括：坦克等重裝備，實際參與兵力僅為一個舟橋營，其它參演單位則進行了其它內容的工作，比如：在浮橋下游2000米處，利用12部沖鋒舟攜帶角反射器開設1個假浮橋渡場，并進行電子對抗工作，消除敵雷達波干擾，確保浮橋架設順利進行。
也許有人感覺，這也沒什么很簡單的事情，其實真不簡單的，這就是實力！這只是一次演練，也算不上什么最高記錄，只能算是最近的一次，以前的1150米的記錄，以及19分鐘的速度。
只要仔細了解一下，那么外軍要想完成800米級別的浮橋，不是花多少時間的問題，而是有沒有這個能力的問題，多國都搞不定的事情，既便俄軍或美軍也得自嘆不如，別看他們都擁有大型江河浮橋裝備，但是要架設800米以上的浮橋，也依然是一個不小的挑戰，所以在這方面，中國的水平一流絕對不受質疑。
【本文由“小陳說軍事”發布，2017年11月12日】
