最近的共享經濟真是個很火的題目，前有優步，后有眾多O2O也紛紛打起了共享經濟的口號。
那不得不聊聊什么是共享經濟了。
就拿uber來說吧，閑置的車子，載客賺錢，車子的擁有者也是使用者，認識新朋友。
本質上講，這就是你與你的乘客共同擁有這輛車，而不是一方的占有。
也就是說，互助和共利。
共享經濟的條件有哪些？
1，閑置的資源（根基）；2，需要一個信息交換的平臺（介質）；
3，按需分配（方式）；4，獲得回報（結果）。
共享經濟的優點？
1，成本低（閑置資源議價權低）
2，連接產生粘性（通過互助、互利形成人與人之間的關系鏈，粘性）
3，可持續（對閑置資源的再利用，環保節約）
共享經濟需面臨的一個難題，安全問題。
支付、評價、客服、溝通。
按照我的觀點，社交是一個途徑，共享經濟不僅是對資源的利用，更是對人與人關系的建立。
目前的一個組織方式是社區，也就是社群。
好的社區需要有態度的內容、圈層化互動、共享中互利。
其實我并不覺得，社群就是共享經濟的終極形態，比如，uber就不是社群。
但是目前社會的形態，大家對于安全的顧及還是頗深的，社群是個折衷的方式。
另外再提一點，
共享經濟是好的，但他難免是一種具有破壞性的創新，就比如Uber專車與傳統出租車。
共享經濟如何處理與傳統經濟的矛盾，甚至是與傳統經濟中的既得利益者之間的矛盾，
這將是共享經濟能否運作下去的一個關鍵。
就目前而言，我只能說選擇切入點很重要，
如果你上來就說讓大家共享石油，我估計沒等中石油動粗，美國的戰斧導彈就來了。
