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汽車的裝飾還要從車子本身的結構講起。車子的結構主要分為四大部分，大家知道是哪四大部分嗎？

動力部分（發動機變速箱）、框架部分（底盤車身）、內飾部分、電器部分。根據以上四部分可以延伸出很多的改裝和裝潢。這里我只針對目前市場上流行的和客戶比較容易接受的裝飾和大家做一下簡單的交流。

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新車需要哪些裝飾？

一輛新車基本的裝飾有：地膠、腳墊、座套、方向套、香水、防盜器、倒車雷達、防爆膜等；高檔裝飾還有換真皮座椅、音響系統、導航定位系統、安全氣囊、一鍵啟動等。下面向您介紹幾種常用的裝飾用品以及推薦話術：

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貼膜

這是客戶最容易接受的，膜的種類很多，功能也很多，那么我們如何區分并且推薦給客戶呢？

目前市場上的汽車膜魚龍混雜，品牌不計其數，但是基本上就四個種類：太陽紙、染色膜、鍍鋁膜、磁控濺金屬膜四大類。

第一種是涂布與復合工藝膜，主要的作用是遮擋強烈的太陽光，這類汽車膜是較早期的產品，基本不具備隔熱的作用，叫作太陽紙，也叫茶紙。一般為國產膜。

第二種是染色膜，目前市場上所見的染色汽車膜多為深層染色工藝，以深層染色的手法加注吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠加上本身工藝所限，清晰度較差。此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快而且容易褪色，價格相對較便宜，一般為臺灣膜和韓國膜的低端產品。

第三種是真空熱蒸發膜，采用的是真空熱蒸發工藝，是將鋁層蒸發于基材上，達到隔熱效果。這也通常所說的金屬膜領域，具備較持久的隔熱性，但弱點在于清晰度不高，影響視野舒適性，其另一大突出弱點是反光較高，這就是我們常說的鍍鋁膜，一般為臺灣膜和韓國膜的中高端產品和美國膜的低端產品。

第四種是金屬磁控濺射膜。這是目前玻璃膜的最高工藝，產生于20世紀90年代末期，經歷了多種技術革新，目前已臻于完美。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金等高級宇航合金材料采用最先進的多腔高速旋轉設備，利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻濺射于高張力的PET基材上。磁控濺射工藝的產品除具備很好的金屬質感、穩定的隔熱性能外，還具有其他工藝所無法達到的清晰度與低反光及持久的色澤。這種膜檔次最高，通常來至美國，但是假的也是最多的。目前市場上主流的美國膜有：量子、舒熱佳、3M、強生、雷朋、聯邦、威固、龍膜等。這些大家只要知道就好，不要給客戶說太多。

設置一個場景

（當您在烈日炎炎的夏天，駕車在沒有柳蔭的馬路上時，即使您打開空調也無法躲避烈日及紫外線對您的侵害，驕陽的直曬會使您焦躁不安）

場景話術：如果您貼了一種好的防爆膜，那么它會隔斷99.99％的紫外線，陽光不會直射車內，同時會讓您感到一些涼意。這就是防爆膜的隔熱、防紫外線的功能在起作用。另外，玻璃被撞碎，玻璃碴也不會飛濺，可以最大程度減少對人的傷害。

客戶：肯定會說，膜還有這么多功能，這么好，新車又是必不可少的。那你就送我一車吧！你是怎么回答的？

應對話術：可以啊，膜的檔次種類有很多種，您應該也知道的4S店送的肯定不會是很好的，畢竟我給您優惠了這么多現金，我們也要控制成本的啊。送您一車沒有問題，可是我送的是680的，沒有前擋。各方面功能和效果肯定和我們3000元一車的量子膜和雷朋膜會有很多差別，如果您想貼這種好的我可以成本價給您貼2500元，再把送你的680的折合進來你只要出1820元就能貼到了，你就是去外面大的裝潢美容店恐怕低于2000元您也貼不了吧，況且還沒有什么太多的質量保證，您認為呢？

2

底盤裝甲

汽車底盤裝甲的學名是汽車底盤防撞防銹隔音涂層，一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護層，可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕，保護車主的行車安全，同時彈性保護層能夠減輕駕駛時道路和輪胎的噪音，提高車主的駕駛舒適度。

究竟有多大用途？

1.底盤防腐蝕：汽車的銹蝕均從底板開始，只跑了兩三年的汽車邊梁已經開始泛出銹斑。每次洗車污水會殘留在底部，長久下去就會形成潛在的腐蝕因素，對愛車造成傷害，如果對你的愛車底部進行封塑，那么，即便是酸雨、溶雪劑、洗車堿水都無法侵蝕透這層防護膜。

2.防石擊：車輛在行駛的過程中，會濺起小石子，石子沖擊底板的力量與你的車速成正比，一般10克的小石子在時速達80公里時沖擊力會達到自身重量的100倍。足以擊破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被擊破，銹蝕便從疵點開始并從鐵板內部緩慢擴大，如果你的汽車進行了底部封塑，即便礫石以5公斤的力沖擊都不能擊破它。

3.防震：發動機、車輪均固定在汽車地板上，它們的震動在某一頻率上會與底板產生共鳴，使人產生很不舒適的感覺，而底部防護會消除一定的共鳴。

4.隔熱：在夏季，愛車打開車內空調，冷氣常會向下沉，而車外的地面熱氣向上升，冷熱空氣大多集中在車輛的地板上進行交換，車輛底部防護效果如何，直接決定著車輛的能量利用的效果如何，如果你的汽車底部封塑，那么，其膜內的石英砂將冷熱徹底隔離。

5.隔音降噪：車輛行駛在快速路上，車輪與路面的摩擦聲與速度成正比，車輛具有完好的底部防護，能大大降低車內的噪音。

6.防拖底：底部封塑材料的厚度可達1.5至2.5毫米，當底部被路面突起刮蹭時，底盤封塑可減輕突起物對底盤的傷害。

3

導航功能及推薦

導航一般功能包括：語音導航、電子地圖、內置電子狗、藍牙、收音機、MP3播放器、DVD播放器、倒車影像等；地圖種類一般為：凱立德，高德，道道通，城際通等。

導航無所謂好壞

導航這類電子產品無所謂好壞，只要用的比較得心應手，沒有什么太多死機現象，就是個不錯的產品，但是我們不能這么給客戶說。導航這類物品并不像貼膜一樣所有人都會考慮，但是導航往往是很多人鑒別車子檔次的重要依據。

我們在接待客戶時通常會遇到客戶提問：這車多少錢啊？帶導航吧。其實客戶說這句話的目的并不是說我要買帶導航的車子，而是說我感覺這個價位的車子帶個導航比較合適。這是客戶在給我們透露一個信息，如果我要買這款車我可能要配個導航。

如果說在客戶需求分析時客戶沒有主動提出來，我們也可以適時提出，怎么提才比較合適？

在向客戶做產品介紹時尤其是在講到配置時，比如：我們新帕這一款車中配和高配的主要區別是導航啊、一鍵啟動啊等，重點的提及導航這個詞語，給客戶留下深刻的印象。如果到時客戶沒有選擇高配車型那么他的心里肯定會留下遺憾，我車子還沒有導航。說到這里你肯定會笑了，到時候客戶選擇高配車型你怎么辦?你會為了一個導航多花30000塊錢買高配車型嗎？我不會，也許你會。話說到這里我們也許大家都要問，是不是所有的客戶買車都要推薦導航呢？

導航這類裝潢并不是適合推薦給所有客戶，什么樣的客戶什么樣的車型，我們推薦導航客戶才容易接受呢，我們的成功率才會高呢？

首先要看購買的車型，普桑、志俊、低配的朗逸和POLO，很少有客戶去選裝導航。原因很簡單POLO一般為城市代步車很少有客戶去裝導航，你見過帶原裝導航的POLO嗎？當然也有部分客戶是無所謂的，為了一個倒車影像裝就裝了，幾千塊錢而已。大家再看看我們中配的朗逸和低配的朗逸差了多少錢，又多了多少配置？10000塊錢，天窗、真皮、倒車雷達、胎壓檢測、全車亮條，這些市場價多少？買低配朗逸的人一般會為了幾百塊錢而和你糾纏半天，這樣的客戶會去花幾千塊錢安裝一個導航嗎？我感覺比較難。普桑、志俊就更不用說了。就下來就是新帕、途安、中高配朗逸和新領馭了。

至于推薦話術最重要的一點就是要在合適的時間用最恰當的方式提出來，并且多提幾次給客戶留下深刻的印象，之后再看客戶對你所提及物品的關注程度，從而進行有針對性的推薦。

在我們跟客戶的交談中，我們很容易發現一個很重要的問題，很多很多客戶不懂車更不懂裝潢，所以我們推薦產品時一定要理直氣壯、字正腔圓，給各戶的感覺是我們有自信，我們對自己的產品有信心，只有這樣客戶才會很相信我們，才會把錢掏出來買單。客戶掏錢買的不光是我們的產品，更是對我們的信任。

但是大家要注意好一點，我們的很多產品我們不要叫原裝附件，更不要提副廠二字，我們可以說成是廠家配套的或者精品附件，以減少不必要的麻煩和口角。如果客戶非要糾結是不是原廠，我們可以用這樣一句話回答客戶，比如，我們車上的很多配件上海大眾是不生產的，都是配套的生產商為上海大眾提供的，您說這是原廠還是副廠呢？

客戶看中了產品畢竟要討價還價，沒有一個客戶不還價的。對于還價我們怎么處理呢？

一個導航我們報價8000，但是客戶卻說我外面問的只有三四千塊錢啊，你們怎么這么貴？在談價格時，我們一定要先為客戶闡述我們產品的價值優勢所在，商品的價值決定其價格。

應對話術：是的，外面的確有三四千的，可能還會有一兩千的，三四千的導航我們也有啊，你要的話我可以幫您聯系了安裝啊，但是這類產品沒有質保，而且并不是專業人士安裝的，您剛買的新車放心扔給他們去弄嗎？不出問題大家都好，出了問題呢？

寫在最后

總而言之，我們一定要對自己有信心，對自己的產品有信心，客戶才會對我們有信心，才會買我們的單。最后再提醒一下大家不管是什么產品，我們在推薦前一定要把它的功能、使用方法和常見問題全部掌握。否則不要推薦，切記！