近日，全球第一大智能共享單車平臺(tái)摩拜單車與騰訊聯(lián)合宣布，雙方戰(zhàn)略合作全面升級(jí)，摩拜單車將全方位接入全球第一大移動(dòng)社交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)微信，入駐“9億人的口袋”。
在摩拜接入微信前，小程序于2月27號(hào)晚添了6個(gè)新能力。
1、個(gè)人開發(fā)者可申請(qǐng)小程序
2、公眾號(hào)自定義菜單點(diǎn)擊可打開相關(guān)小程序
3、公眾號(hào)模版消息可打開相關(guān)小程序
4、公眾號(hào)關(guān)聯(lián)小程序時(shí)，可選擇給粉絲下發(fā)通知
5、移動(dòng)App可分享小程序頁面
6、掃描普通鏈接二維碼可打開小程序
在這六個(gè)新功能加持下，更多體現(xiàn)的是微信小程序開放了更多資源，允許通過更多的方式進(jìn)入小程序，并且與用戶有了簡單的互動(dòng)方式。當(dāng)微信撞上摩拜，他們倆之間火花會(huì)怎么爆發(fā)？、
小程序上線已一段時(shí)間，至今不溫不火，這次新增的功能以及讓摩拜接入微信，在數(shù)據(jù)中顯示，在今年2月份新增了微信小程序功能之后，通過小程序注冊(cè)的用戶增長了30倍，所有通過摩拜小程序注冊(cè)的用戶，有一半是同時(shí)擁有小程序和APP，目前共有5000萬次的獨(dú)立使用。
此前我也做過分析，小程序更符合工具型APP的日常使用規(guī)律。小程序到3月為止，每日總打開次數(shù)為一萬次，平均打開時(shí)長為六分鐘。
摩拜，為了號(hào)召環(huán)保，綠色出行而創(chuàng)立的共享單車公司，為了解決平時(shí)出行最后三公里的困難，平均我們每天使用的頻率也是在2-3次，并且也不會(huì)使用過程全稱開著APP，只需要開鎖，解鎖只需手動(dòng)鎖上，最后完成支付的操作。
當(dāng)微信宣布讓摩拜接入，并且放置九宮格第一格。不難看出，微信此次與摩拜的合作，一方面解決了摩拜需要APP的多余操作，讓我們操作只需要在微信上即可完成多件事，另一方面也為微信小程序帶來了大量的用戶使用。并且為了更大程度激活用戶，在微信打開摩拜進(jìn)行掃描可以免費(fèi)騎行一個(gè)月，并且紅包車依然可以騎行，可以獲得紅包。
目前小程序在摩拜接入后，會(huì)迎來大量的用戶，但是僅僅做摩拜的功能并不能滿足微信小程序當(dāng)初的愿望。現(xiàn)在小程序也越來越貼近我們的生活。讓我來列舉幾個(gè)：有的餐館支持微信掃描，微信點(diǎn)菜并且吃完在線支付，全程不需要服務(wù)員來等待，來點(diǎn)菜，飲食行業(yè)的智能化體現(xiàn)。還有不少的工具類APP紛紛使用二維碼來讓用戶掃描進(jìn)入APP，對(duì)于沒有過多成本開發(fā)軟件的公司，可以使用小程序來吸引用戶，不失為一個(gè)目前最佳的辦法。
微信生態(tài)平臺(tái)強(qiáng)大但是內(nèi)容欠缺。目前國內(nèi)BAT均有各自的勢(shì)力范圍，小程序支持公眾號(hào)進(jìn)入小程序是很好的開始。但是需要不少的大V進(jìn)行粉絲轉(zhuǎn)移，而大V肯定不只有在一個(gè)平臺(tái)的用戶，那么小程序需要如何吸引大V的同時(shí)讓用戶也愿意放棄之前的平臺(tái)來這里?，F(xiàn)在在線下也很少看到小程序的使用，在普及與內(nèi)容目前還是尚未成熟的。只能看微信接下來有什么重大的更新來吸引用戶，來讓公司與用戶都有那個(gè)滿足的點(diǎn)。
另外也期待小程序未來結(jié)合更多方面的APP，例如通過LBS查看附近的小程序，通過小程序連接家電器完成生態(tài)化鏈接，通過圖像，AR等進(jìn)行連接，這只是一個(gè)小猜想。這一次開放了不少接口，不再是將流量這個(gè)入口封閉了，將來小程序會(huì)在平衡點(diǎn)之間做更多的嘗試，這一次是比最開始大膽的一次，接下來會(huì)做出什么，我很是期待。
