（一）
2019年十月5日，我來(lái)到了廣州。這不是我第一次來(lái)廣州，但是我第一次一個(gè)人逛廣州。
以前只想做別人的附屬品，去哪就把我拴褲腰帶上，跟著別人，看別人看過(guò)的風(fēng)景。現(xiàn)在，我更愿意以自己的視角觀察這個(gè)世界。
早晨六點(diǎn)半，到達(dá)廣州火車(chē)站。
清晨的廣州，還在熟睡中。太陽(yáng)還蓋著厚重的云朵被子，微微地探出頭。
廣州站的標(biāo)記很復(fù)古，與長(zhǎng)沙火車(chē)站一般，大概是有上百年的歷史了。“廣州站”幾個(gè)大字旁邊，醒目地豎立著兩句紅色大字——統(tǒng)一祖國(guó)，振興中華。
這樣熱血沸騰的文字，不知是臨時(shí)加上去的，還是一直以來(lái)就在那里。只覺(jué)得特別符合這幾天國(guó)慶的氣氛，也是對(duì)近日來(lái)港胞們行為的最好回答。
此時(shí)，我對(duì)這座古老的車(chē)站充滿的敬畏，它有一種歷史痕跡，一種沉穩(wěn)的大氣。
隨著人流走動(dòng)的我，也是剛剛從睡夢(mèng)中醒來(lái)，還沒(méi)到頭腦清楚的程度，忘記了自己要去哪里，在火車(chē)站門(mén)前的廣場(chǎng)上轉(zhuǎn)了兩圈才緩過(guò)神來(lái)。
問(wèn)了幾個(gè)路人，才找到五號(hào)線的地鐵口，沒(méi)什么好的去處，就買(mǎi)了張去大學(xué)城的票，不知是怎么，近幾天來(lái)，一直想去看看中山大學(xué)，看看這個(gè)名校與我想象中的差異，看看中山學(xué)子的精神面貌是否在我無(wú)法啟迪的地步。
五號(hào)線“廣州站”的人挺多，跟我一起坐火車(chē)過(guò)來(lái)的，有很多外地來(lái)的農(nóng)民工。地鐵買(mǎi)票窗口排了很長(zhǎng)的隊(duì)，正當(dāng)我準(zhǔn)備仔細(xì)查看地鐵路線和買(mǎi)票方式的時(shí)候，有人在催我，我回頭一看，很多人在我后面排起了長(zhǎng)隊(duì)。
“你到哪里？”一位熱心的市民前來(lái)協(xié)助我。
“大學(xué)城。”我如實(shí)回答。
“大學(xué)城在四號(hào)線，我?guī)湍阏摇！?/p>
他在屏幕上點(diǎn)了幾下，確實(shí)是我要去的大學(xué)城南站。
“投十塊錢(qián)。”選好站點(diǎn)之后，那位市民提醒我，語(yǔ)氣聽(tīng)起來(lái)特別著急，像是我后面的人買(mǎi)完票要等著去上廁所。
還沒(méi)來(lái)得及確認(rèn)，我就掏出了十塊錢(qián)投了進(jìn)去。很快，下面出來(lái)一個(gè)塑料硬幣，這就是車(chē)票了。可是，我并沒(méi)有打算離開(kāi)，等著機(jī)器退錢(qián)給我。站了一會(huì)兒，機(jī)器還是沒(méi)有動(dòng)靜，后面的人也催得急。
還是那位市民，指著出來(lái)的票，對(duì)我說(shuō)：“好了。”
又轉(zhuǎn)頭對(duì)后面的人說(shuō)：“下一位。”
看著如此著急的他，我下意識(shí)地讓出了位置，緊接著，他又繼續(xù)指導(dǎo)我后面的乘客。
地鐵站臺(tái)上也排了很長(zhǎng)的隊(duì)，大多數(shù)人都是提著很大的包和箱子，車(chē)門(mén)一開(kāi)，所有人都蜂擁進(jìn)車(chē)廂。
我靜靜地站在車(chē)廂一角，觀察面前的他們。
我看見(jiàn)他們的皮膚呈現(xiàn)三種顏色，第一種：油亮的小麥色、第二種：正宗的麻黃色，第三種：白zhi的黃白色。經(jīng)常被同事們笑稱黑皮膚的我，在他們面前竟然是第二種和第三種皮膚顏色之間。
按照比例，小麥色占70%，麻黃色占20%，黃白色占10%。因?yàn)樵谝还?jié)車(chē)廂內(nèi)，我只找到了一兩個(gè)白皮膚的人，而且那種白是完全區(qū)別于其他的黃皮膚，像是一群平民中突然現(xiàn)身的公主。或許這有點(diǎn)夸張，但是差距確實(shí)是這般大小。
（二）
廣州的市民比較開(kāi)放。熱戀中的情侶可以旁若無(wú)人地在地鐵里親吻、擁抱，他們不會(huì)遭受到異樣的眼光，即使是車(chē)廂里大部分是上了年紀(jì)的人，也沒(méi)有人會(huì)覺(jué)得奇怪。
經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的車(chē)程，我來(lái)到了大學(xué)城。
出站的時(shí)候，我往投幣口投下車(chē)票，卻被閘機(jī)吐了出來(lái)。詢問(wèn)工作人員才知道我的票并沒(méi)有買(mǎi)到目的地的這一站。我百思不得其解，為何我投了十元還是提示我需要補(bǔ)票，莫非廣州的地鐵票價(jià)比上海高出如此之多？
疑惑的我將疑問(wèn)說(shuō)給了服務(wù)中心的工作人員聽(tīng)。他一聽(tīng)便知道是怎么回事。
“你買(mǎi)票的時(shí)候身邊有人嗎？”工作人員胸有成竹地說(shuō)。
“有。”我想起了之前指導(dǎo)我買(mǎi)票的那位市民。
“你的票被換了。”
什么？被換了？還有這種操作？
我一臉不可置信的模樣。從未想過(guò)在如此發(fā)達(dá)的今天，居然還會(huì)有人在地鐵站的買(mǎi)票機(jī)上做手腳。原本以為是熱心的市民，結(jié)果是騙錢(qián)的騙子。來(lái)廣州的第一站就被它下了個(gè)下馬威，這讓我哭笑不得，只好乖乖補(bǔ)票出站。
在這之后，我沒(méi)敢到處瞎逛，在大學(xué)城參觀名校“中山大學(xué)”，并在附近住下。
（三）
除此之外，我還去了廣州的另外兩個(gè)火車(chē)站，“廣州北站”和“廣州東站”。
廣州北站，不愧為廣州之北。若不是前面有“廣州”二字，我會(huì)懷疑是不是出了廣州市。
從大學(xué)城到廣州北，轉(zhuǎn)了五條地鐵線，其中有兩條地鐵線從始發(fā)站坐到終點(diǎn)站，車(chē)程加步行總耗時(shí)為三個(gè)小時(shí)。這是我有生以來(lái)坐過(guò)最長(zhǎng)的地鐵，也由此感受到廣州之大。
廣州東站，是一個(gè)比較小的車(chē)站，它似乎只發(fā)普通火車(chē)和城際列車(chē)。回上海的車(chē)就是從廣州東出發(fā)，而且僅有一趟。
不得不說(shuō)，廣東省內(nèi)各個(gè)市級(jí)之間的交通發(fā)達(dá)程度是全國(guó)的模范。從廣州到東莞、中山、塘廈、深圳等市級(jí)之間每天有上百輛列表通行，列車(chē)的趟次密集得像地鐵一般，十分鐘就有一趟。
若不是因?yàn)檐?chē)票太貴，廣東省市民真的可以跨市工作和生活。
這樣的設(shè)想不是不可能，如果在未來(lái)實(shí)現(xiàn)了交通普及，或許，你可以在深圳上班而在廣東其他市里買(mǎi)房，這樣或許能夠減輕生活壓力，又或許可以減緩深圳房子的供不應(yīng)求，帶動(dòng)其他市的發(fā)展。
或許這只是我狹隘的幻想，或許這在不久的將來(lái)即將實(shí)現(xiàn)，不管怎樣，幻想總是好的，萬(wàn)一實(shí)現(xiàn)了呢？
這就是我眼里所見(jiàn)的廣州，一個(gè)多元，包羅萬(wàn)象的廣州。
（記錄于2019年10元8日）
