前段時間看了一本書《創京東》，這本書寫了京東的發展歷史，看了這本書之后讓我更加敬佩劉強東的格局。
比起互聯網BAT，劉強東更接地氣，草根起家，到現在已經成為中國第二大電商，僅次與阿里。不過我相信再過幾年京東就會成為第一，原因在于京東自建物流，倉儲和供應鏈的能力。
京東的前身為京東多媒體，線下專柜店，賣光磁產品的，因為2003年非典到來，不得不關掉線下專柜店，轉型做電商。剛開始以3c數碼切進去，一直熬到2007年今日資本的到來，拿到第一筆風險投資3000萬美金，可以說今日資本的徐新是劉強東人生的一大伯樂。
拿到第一筆投資以后，京東開始做全品類和自建物流，這兩樣東西都是很燒錢的，短期是沒有任何回報的，這在當時其他電商的模式都是輕資產的，淘寶c2c，只做平臺，物流都是第三方做。在當時很多人都看不懂這種模式，覺得活不長，運營成本太高。做物流是因為劉強東看了那一年的客戶投訴率，70%以上來自物流，這才下定決心做物流，一路上也是被質疑過來的授人以魚，不如授人以漁。不僅要給大家免費的聊天工具，也要給大家免費的娛樂游戲，同時也會給窮人賺錢機會，教他們賺錢，讓他們有錢。現在是互聯網的時代，利用互聯網一部手機住家創業簡單輕公月入幾萬，一部手機或一根網線一臺電腦住家創業輕松月入過萬不是夢，了解詳情可添加V;x六三五五七久七二八? 亦可關注微公眾號‘逐夢少年郎’回復‘創業’或‘秘訣’更多咨詢盡在公眾號。
10多年過去了，今天再來看劉強東那時候的決策，真的是有大格局和遠見，這條路走通了，不過確實付出了巨大的代價。全國各地建倉儲，物流，據說虧了很多個億，直到最近一兩年才實現盈利。
拿美國的亞馬遜來做比較的話，我覺得京東更厲害，亞馬遜也是一直燒錢，有倉儲，但沒有物流，物流交給美國最大的快遞公司“UPS”，京東卻把這兩個吃力不討好的事都做了。
這本說劉強東有說到“規模”，我覺得他所說的規模應該就是全品類和物流，當時電商大戰的時候，（也就是京東做大家電品類）京東打“蘇寧”和“國美”，挑起了電商史的“價格戰”，后來又做圖書，打“當當”，每一次擴張品類好像就是一次無可避免的“價格戰”。
“價格戰”的背后其實的供應鏈的能力，誰能拿到更低的價格。這其實是一個很簡單的邏輯，你的量小品牌方對你愛踩不踩，價格也沒有優勢。只有足夠的量才有價格優勢，這就是劉強東強調的“規模”
自建物流體系，京東的物流可以說現在很成熟，大城市都有倉儲在，能做到“當日達”和“次日達”，這些是阿里做不到的部分，也是京東的核心競爭力。
京東給人傳達的思想是沒假貨，“買正品，上京東”。確實，他的品質管控做的很棒。這可能就是京東的價值觀。
京東和阿里本是兩種不同的商業模式，京東的這種重資產的模式在后期發力會比較厲害。
看完這本書，學習到了不少，也從這本書當中認識到了劉強東和京東。
