
最近一段時(shí)間電動(dòng)車(chē)行業(yè)又出現(xiàn)了一個(gè)非常非常反常的現(xiàn)象——鉛酸電池價(jià)格全線大跌,至少比年前跌落了10%。今年年初很多人還非常看好鉛酸電池市場(chǎng),許多...
如今的電動(dòng)車(chē)行業(yè)還沒(méi)有完全的被國(guó)家給重視起來(lái),而且重視的地方大多也就在規(guī)范電動(dòng)車(chē)行為準(zhǔn)則上,在技術(shù)層面卻并沒(méi)有給予足夠的支持。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),電動(dòng)車(chē)是...
我在這兒糾正一個(gè)自己開(kāi)始犯了很久的認(rèn)知錯(cuò)誤,那就是把電動(dòng)車(chē)過(guò)于廣泛的分為了品牌電動(dòng)車(chē)和雜牌電動(dòng)車(chē)。于是問(wèn)題就來(lái)了,只要是電動(dòng)車(chē)都有品牌,也就是說(shuō)...
都說(shuō)“四大件”才是電動(dòng)車(chē)最重要的部位,可小編我覺(jué)得輪胎也與“四大件”有著同等的地位,畢竟輪胎就如人的雙腳一樣,若沒(méi)有了它,電動(dòng)車(chē)是無(wú)法行駛的。因...
最近的“奧凱電纜”事件持續(xù)發(fā)酵,已經(jīng)在社會(huì)各界造成了極大的反響。其起因也就是拿著豐厚的資金卻去做不合格的產(chǎn)品,目的就是為了獲得大量的利潤(rùn),降低成...
電動(dòng)車(chē)最大的短板就是續(xù)航能力不夠,雖然它環(huán)保、輕便、但是只要它一發(fā)動(dòng)不起來(lái)那也是白搭。于是許多行業(yè)專(zhuān)家都在怎樣延長(zhǎng)其續(xù)航能力上絞盡腦汁的去思考。...
電動(dòng)三輪車(chē)已經(jīng)成為了我們生活中不可或缺的一部分,以前可以坐公交、出租車(chē),選擇則還要添上一個(gè)“電三輪”,但是電三輪并沒(méi)有像二輪電動(dòng)車(chē)那樣運(yùn)氣好,因...
電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為了我們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡拇焦ぞ撸p便、環(huán)保的特點(diǎn)使得我們對(duì)其非常的鐘愛(ài)。而國(guó)家也有意讓電動(dòng)車(chē)代替摩托車(chē)成為解決城市交通壓力和...
電動(dòng)車(chē)自誕生開(kāi)始,就頂著“節(jié)能”、“環(huán)保”的光環(huán)被大眾所喜愛(ài),但是它有一個(gè)非常短板的地方,那就是續(xù)航不行(現(xiàn)在也最多達(dá)到500km),因此我們常...