說起考駕照，我這邊還真有一些感受和大家分享一下，因為我考駕照只用了45天就拿下了。還真不是吹牛逼，下面你就知道怎樣最快的拿駕照了！
現在這個時代駕照都已經成為了大學的一個必修課了，如果你在大學沒有考駕照都不好意思畢業，話雖然說的有點夸張了些，但是也是這個理。我是13年上的大學也就是13屆的學生，今年我們班的基本上80%的人都考到了駕照所以說駕照都可以算大學生的必修課了。
我13年入學之后開始我同學就有報考駕照的，當時自己身上沒有存夠這么多錢所以等我報駕照的時候都已經是16年3月份了，12月份就要出去實習再不考就真沒有時間了，我索性就把我存的錢全部拿出來報駕照。這里面有一個非常重要的事情就是選駕校，選一個好的駕校可以說你的駕考路就已經成功一半了，這個真不是嚇你的。
當時我們班有兩個同學在不同駕校學車的同事，有一個同學的報名費是3300.聽說管的特別嚴，很負責。另一個同學的報名費是2700管的很松，不是太在乎你這個學員，我了解完之后當即選擇了那個3300報名費的那個駕校，報名之后確實能感覺到教練很負責（我們是從科一到科四都是有這個教練負責，像學校一樣，知道一批完了再從新交下一批）我們是報名之后12天左右就可以申請考科目一了，不過我們教練管的嚴要想考科目一首先要先去他家里面測試三遍，要是三遍都及格的話們才給你考試的機會，所以我們都會努力去看題，自然我科目一也是考過了。
當天下午我就去取了指紋打學時卡，第二天就被安排練車，我們們是每天只練一上午或者是一下午，可能是我的方向感不是很好的問題，練到第四天的時候我還是倒車入庫成功率都還是40%的樣子，和我一起練車的同學（我們一組5個人）有的練得好的都可以不定點打方向盤了，說實話當時也是非常的自愧不如的，心想為什么別人可以，我就不可以呢？我開始就在他們練車的時候我坐在車上看他們打方向盤的動作和時間以及角度，晚上回家睡覺之前閉上眼睛回想自己再練車時候優秀的表現，以及同學的練車技巧，就這樣我堅持到第8天的時候我的方向感已經很精準了倒車入庫完全可以不對點的進庫，對點的話就更熟練了。
就這樣我又多練習了兩天到，就向教練申請了科目二的考試，從開始練到考試大概是16、17天的時間，考試前一天去合場了一下，因為人多就練了一把，天有不測風云，因為我平時考試都是心態很好，但是當我坐上駕考車的時候心跳就開始加速，考試聲響起開始倒車入庫的時候，我不知道怎么了就向前開了！當時就聽到第一次開始失敗，下車之后教練也是對我兇著說，你不是練的好好的嗎？
怎么今天這個狀態，我心里也是很愧疚心里想著心態一定要靜下心來。過了有30分鐘又等到我考試了這次我不僅不慢的坐在駕考車上。等到開始考試我一個環節一個環節的完成最后滿分通過。最后告訴大家的是考試的時候，心態其實就能決定你的成敗！我考完科目二的時候教練讓我們修整1個星期在練科目三。讓我，們修整的時候不要忘了看科目四，因為科目三考完隔個1個星期就可以考科四了時間很緊【有的地方是科目三考過后立馬考科目四】。我在修整的這一個星期一遍又一遍的看科目四的，等到練科目三的時候科四已經看得基本上沒有什么問題了。
科三我們是下午4點練到晚上8點鐘。因為教練說科三只要用心練習兩天就足夠了，我們在練的時候認真聽教練講的小細節，最重要的是日考的燈光聽力題，晚上練車回到家就在家里面聽燈光測試語音，那幾天基本上都進入瘋狂模式了，做飯的時候聽，吃飯的時候聽，最逗比的是我竟然把鬧鈴設置成了那個語音? ！
還別說，這些對我的幫助很大，只要聽到的那女的語音測試都能非常熟悉的知道答案，科三大概隔了四天的就申請了考試，我抽到的正好要是日考，考試當天上午去合了一下場地，下午就開始考試了，經過科目二的考試我更加慎重，謹記每一個小細節，這點有個提示就是有的說要給科三教練送煙，這都是屁話，其實科三的教練雖然在你考試的時候一直坐在你的副駕駛位置上，但是車內有攝像頭，他是不能說話的！他只是在遇到危險的時候踩一下緊急剎車，不過踩完緊急剎車你也就掛了。你在正常駕駛它都不會去踩的，你只要不朝著路上別人的其他車輛搥，你要是朝著人群開，朝著電動車追，就算送金子也過不了！所以說過不過還是要靠自己，自己再練車的時候多留點心就沒什么大礙。我在考試的時候整個過程很順利的通過。考完之后也是心情前所未有的舒暢。
考完之后一個星期我申請了考科目四，因為我之前在練科目三的時候已經把科目四練的滾瓜爛熟了，去教練家測試的時候順利的通過，教練然后給我安排了科四，考試的上午我考的都是我在練習題上面做的題目。不到20分鐘就把50到題 全部做完了考了個98分。考完之后自然就是等待領駕照然后宣誓（當天考完當天領駕照）。考完駕照也算是了了一個心愿。總共算下來我從報名到拿到駕照也就一個多月的時間，因為每個地方的政策不同可能安排的考試時間的間隔會有長有短。
但是無論長短，最重要的是你在駕考的路上需要付出的努力。真正的是當做一件心上事去做才能更熟悉的去解決所面對的困難！
