優步和愛彼迎是共享經濟的雙子星，也是所有共享經濟公司中估值最高的兩家。媒體報道，優步的估值一度高達680億美元；愛彼迎的估值超過300億美元。不過，這兩家公司的口碑在2017年卻大相徑庭。在經過了一系列的負面輿論危機之后，優步的CEO特拉維斯·卡蘭尼克在2017年被投資人罷免，公司的估值也開始下跌；但是愛彼迎相對而言卻維持了更好的口碑。
《彭博商業周刊》記者布萊德·斯通在2017年出版的書《新貴：優步和愛彼迎如何改變世界》中把這兩家公司放在一起，寫了兩家公司截止到2017年的發展歷史。
雖然斯通的書僅僅寫到2017年，沒有涉及到后來發生在優步的，激烈的投資人和CEO之間的爭斗，但是已然非常精彩。而且，其實從斯通的描述中，我們就已經能夠推測出，這兩個明星創業者，愛彼迎的CEO布萊恩·切斯基和優步的CEO特拉維斯·卡蘭尼克，因為處事方式的不同，必然也會面對不同的環境，乃至結局。
舉一個例子，當斯通分別找到這兩家公司，談到自己為他們寫書的計劃時，這兩個人的反應就大相徑庭。
愛彼迎馬上就邀請斯通去討論他的寫作計劃。用斯通的話說，愛彼迎在這方面也表現出了它好客的企業文化。在跟CEO切斯基的會面過程里，切斯基不斷地向斯通介紹公司的理念和價值觀，切斯基會說，愛彼迎的理念是讓城市變得多姿多彩，并不想成為誰的敵人。雖然公司口碑很好，但是愛彼迎其實和優步一樣，同樣都有很多反對者。比如既有的酒店和旅館從業者；比如那些反感鄰居把房子短租給陌生人的城市居民。切斯基把斯通的寫作計劃視作一個闡明愛彼迎價值觀的機會，因此也非常樂意配合斯通的寫書計劃。
但是優步的CEO卡蘭尼克就不這么容易說話了。他也出面見了斯通，畢竟斯通是一家美國主流媒體的商業記者。但是卡蘭尼克把話說得很清楚：“我跟你見面，是出于對你工作的敬意。但是，我才不想在此刻跟一本談論優步的書合作呢！”
斯通于是就試圖說服他，如果想要讓大家能夠接受優步的理念，不去買車而是共享出行，那就必須要讓大家理解優步的故事，讓大家更了解優步。但是卡蘭尼克仍然堅持說：“你必須能夠激發我才行！告訴我，這對我們有什么好處！”然后就始終擺出不配合的姿態。當然，斯通仍然堅持采訪了跟優步相關的很多人，并且對卡蘭尼克也做了采訪。不然就不會有這本書了。
通過這個例子，其實可以看出，切斯基和卡蘭尼克兩人，本能的一個人更傾向于合作，而另一個人更傾向于挑戰。
這只是切斯基和卡蘭尼克遇到的一個場景。創業者都會遇到類似的場景。切斯基和卡蘭尼克尤為特殊。因為兩家公司做的業務，不同于上一代互聯網公司僅僅在線上，而是和線下緊密相連。所以，他們就面對了更多需要思考“戰或和”、變通或堅持的場景。這些需要思考“戰或和”的場景，都在考驗一個創業公司CEO的選擇能力，什么時候該變通，什么時候該堅持。
第一個選擇場景是在創業之初兩家公司和兩個CEO關于變通和堅持的選擇。
其實作為創業者，切斯基和卡蘭尼克在最初兩家公司創立時，起點并不相同。切斯基是一個設計師，大學學的專業是設計。很顯然，他的背景并不受投資人待見。因為硅谷的很多創業者都是寫代碼的出身，很少有文科生。相比之下，卡蘭尼克在優步成立時，就已經是一個成功的創業者。他創過兩次業，第二次還成功把公司賣出去，也因此變成了一個富人。但是，雖然結果還可以，過程卻很曲折。這也讓卡蘭尼克總是抱怨，自己之前創業過程運氣都很不好。卡蘭尼克曾經描述過自己的上一次創業，把它概括為“流血、流汗、吃泡面”。
在商業模式上，切斯基對自己想出的共享民宿房間的模式非常堅持。這也讓愛彼迎在初期融資時極不順利。因為投資人們都很難想象得出，為什么會有人愿意讓一個陌生人住到自己家。舉個例子，切斯基申請了著名的YC創業營。YC的創始人保羅·格雷厄姆就在面試時問他：“有人真的會這么做嗎？他們腦袋有毛病??？”
當然，最后YC創業營還是錄取了愛彼迎的三個創始人。不過，他們之所以能夠被YC創業營錄取，并不是保羅·格雷厄姆有足夠的遠見，或者看好愛彼迎的商業模式，而是被三個創始人的韌性打動。布萊恩·切斯基對格雷厄姆詳細講述了他們創業一年的各種經歷，如何絞盡腦汁來維持公司運營。這讓格雷厄姆贊嘆：“你們就像打不死的蟑螂。”格雷厄姆還對紅杉資本的合伙人大贊愛彼迎三兄弟的韌性。而創業者身上的韌性是投資人非?？粗氐钠焚|。沒有讓保羅·格雷厄姆失望，后來，愛彼迎成為了YC孵化出的最有價值的公司。可以說，之后愛彼迎基本是沿著創始人最開始想到的大方向一直向前走過去，變成了一家幾百億美金的公司。
但是卡蘭尼克這邊就不同了?？ㄌm尼克開始時并不是優步的CEO，他也不是最初想出優步商業模式的人。開始的時候，卡蘭尼克在優步扮演的角色其實是顧問。因為他賣掉了自己的上一家公司之后，想要暫停一段時間，做做天使投資，給創業公司當當顧問。只是在優步的前景越來越清晰，卡蘭尼克越來越被優步吸引，而他自己也想開始找一份全職工作之后，他才成為了優步的CEO。準確地說，卡蘭尼克是優步的第二任CEO。
此外，今天的優步其實跟開始時的優步有很大的差別。優步開始時做的是高端叫車服務，價格比出租車要高不少。而且，所有車的司機也都是有營業資格的專業司機。只是在后來，隨著競爭格局的不斷演化，優步才開始推出讓每個私家車都可以載客的服務。
所以，在這個場景中，布蘭恩·切斯基堅持，卡蘭尼克變通。
