本期7篇文章皆選自【行業故事匯】專題，排名不分先后
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001.今天的快遞業誰還記得聶騰飛是誰？
作者：何夕一言堂
在快遞發展史上，以聶騰飛為代表的桐廬人占據了快遞半壁江山，這不像汪老師就是嘴上說說，而是當年的事實；淘寶早年的崛起，也離不開“四通一達”在“最后一公里”上的參與；而所有的桐廬快遞公司，則都和申通有千絲萬縷的關系。
作者：劉志剛自媒體
快遞行業近來可謂是熱鬧非凡，前一段順豐菜鳥的互撕的場景還歷歷在目，近日京東和天天快遞的事情也是鬧得是沸沸揚揚，一方在要求提高整個快遞環節的服務質量，末位淘汰這一做法也是無可厚非；另一方天天快遞之前投訴率過高但在蘇寧的幫助下可以說是進步飛快，各有各的考慮，作為局外人不甚了解，也就不妄自評論。
003.新時期下快遞行業的挑戰與機遇
作者：不是虎是喵
截止到2017年3月，各大快遞企業陸續上市，中國快遞業的龍頭順豐上市，更是成為行業，社會及媒體關注的重點。隨著移動互聯網，大數據，人工智能等技術的深度發展，未來快遞業將進入“群雄爭霸”的局面。中國民營快遞的上市，實質上就是為了招兵買馬，囤積糧草。一場沒有戰火的硝煙將發生在中國的快遞行業中。而且這場戰火一定會燒到其他行業，不管是O2O還是共享經濟都不會逃脫。因為未來不同行業，不同商業模式的融合創新將帶來更多的社會價值。
作者：瑞萊觀點
而如果快遞企業能夠以此為教訓，真正的努力把業務水平和服務質量做到提升，那么未來可能能夠迎來更大的發展空間。屆時，無論是對于物流快遞行業來說，還是電商行業而言，都是一件幸事。
005.中國快遞，我欠你一句對不起
作者：愛寫字的喵
在中國電子商務飛速發展的今天，我不知道在多少課堂上，講座中毫不猶豫將物流列為木桶中的短板，制約電商發展的瓶頸，拉低客戶體驗的落后生。而在我來到美國這半年，我越來越感覺我冤枉了中國快遞。
作者：財管測評師
據報道，天天快遞曾在2016年6月份的時候表示將要獨立上市，都說不想當將軍的士兵不是好士兵，天天快遞也想闖出自己的一片天地，那為什么已經在籌備上市的天天快遞，如今卻同意百分百被收購，“委身”于蘇寧呢？
記得第一次使用順豐快遞是兩年前的事。那時候在二手平臺把自己的Lg g3手機給賣了，然后用順豐快遞幫我寄過去，順豐當時候給我的第一印象是效率高和安全。兩年已經過去了，順豐還是當年那個順豐，但是多了一個頭銜：上市公司。
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