2018年3月3日，上海氣溫突然回暖，升至入春以來最高溫度26°，艷陽高照，適合外出踏春。山下和家人一起來到位于徐匯區的上海植物園，由于當天人很多，售票處排起了一條長龍。于是，出于習慣山下前往微信公眾號搜索上海植物園，關注公眾號后前往微信購票，出現了尷尬的一幕。
于是山下又去售票平臺搜索，發現飛豬上僅能搜索到辰山植物園，而同為4A的上海植物園竟然沒法網上購票。
疑問：為什么沒有網上購票且不啟用掃碼支付，是因為場景太少，還是經費不足，又或者是管理滯后，還是其他原因？
山下看來，這其中命題太大。今天，我們只談梳堵的產品解決方案。
1. 找售票機構合作。
開辟線上售票渠道，通過互聯網購票來緩解線下紙質票售賣的排隊長龍問題。
雖然線上售票網站會產生抽成，但是基礎設備可以交由售票機構提供，例如某旅游網站為上海動物園提供的掃碼取票機器。
實則，互聯網售票技術整套解決方案已經趨于成熟，軟硬件設備俱備。在不遠的將來，統一管理的售票渠道及兌換設備會很快出現，并且部署于各景區。
2. 拓展移動支付渠道。
接入移動支付，提供二維碼支付渠道，使景區在管理制度和效率上都能得到很大提升。而且各景區都有官微在運作，說明在移動支付的渠道上是可拓展的。
對于移動支付的財務管理，官方可自主搭建，也可以委托經由官方授權的第三方來做代收業務。
支付接入，一些看起來老化的景點，還可以玩起各種營銷玩法帶動客流量，例如抵扣券、禮品卡、立減金、代金券等等服務。
3. 地鐵掃碼進站模式。
地鐵掃碼進站，是由第三方提供的掃碼改造方案，無需購票可立即支付入站。第三方企業也是逐利行為，很多周期性比較強的景點會更難得到這些企業的關注（人少錢少）。
4. 免費開放
很多景點靠門票已經無法支撐正常的運作，與其遮遮掩掩不如索性放開。將景點劃分區塊，免費開放進入，仍保留付費景點項目，通過開源引流的方式為付費景點提供更多可能性。這是一條下策，在當下的社會主體環境下，能維護一個無污染的治理環境還需要付出昂貴的維護成本。
這里對企業來講，是否還有商機，值得探討。
移動時代就在面前，希望景區能夠接納它；也希望能夠更多具有社會責任感的企業，為景區提供便利支持的同時，獲得雙贏。
