2019年已過大半，就剩下最后兩個(gè)多月，回想這一年?duì)顟B(tài)可以用高開低走形容了，跑量越來越少，速度越跑越慢。

十一期間的環(huán)長(zhǎng)城50km，讓我身心俱疲，另外的一些顧慮，本打算放棄山海關(guān)的比賽，可想想環(huán)長(zhǎng)城的比賽竟然沒見過長(zhǎng)城，太遺憾。必須看看天下第一關(guān)的雄偉壯觀，感受感受萬(wàn)里長(zhǎng)城的豪邁。于是打定心思，不為比賽只為風(fēng)景。

因?yàn)楣ぷ鞅容^忙（拖延癥），直到出發(fā)前的中午才收拾好行李。比賽路線粗粗的看了一眼，帶著無數(shù)個(gè)問號(hào)坐上了到山海關(guān)的火車。

似乎每次比賽總會(huì)出一下小插曲，這次是什么呢？你永遠(yuǎn)想不到，簽到時(shí)，發(fā)現(xiàn)沒有自己的名字！

從上到下翻了兩遍秩序冊(cè)，沒找到自己

手寫號(hào)碼薄

臨時(shí)號(hào)碼薄

臨時(shí)手環(huán)，其實(shí)后來都沒用到，因?yàn)樵诖蚩c(diǎn)打卡時(shí)發(fā)現(xiàn)不是我的名字，后面的cp點(diǎn)就沒再用

當(dāng)時(shí)的第一感是懵，前幾天在官網(wǎng)上還查到號(hào)碼了，怎么沒有我的名字？看了一下我的號(hào)碼是別人的名字，趕緊和組委會(huì)的工作人員說明情況，工作人員安撫說，沒關(guān)系，等下給你寫個(gè)臨時(shí)號(hào)碼，再領(lǐng)參賽包。

雷越野環(huán)長(zhǎng)城跑了一個(gè)不一樣的賽道（跑錯(cuò)路線，跑到100km組的打卡點(diǎn)，最后多跑了10km，多爬升了600米），這次又有一個(gè)不一樣的號(hào)碼薄和手環(huán)。后來每次到打卡點(diǎn)都要和計(jì)時(shí)員解釋一下，然后手工記錄成績(jī)。

山海關(guān)50的賽道感覺有幾個(gè)特點(diǎn)，1是大部分路段在長(zhǎng)城上，規(guī)整的長(zhǎng)城路段只有cp8-cp9，其余的基本都是野長(zhǎng)城，全是亂石堆起的，很不好走，有些的路段接近垂直的爬升。

這是上坡的野長(zhǎng)城

這是下坡的野長(zhǎng)城

就是規(guī)整的長(zhǎng)城也不那么好跑，比如cp8-cp9的那段長(zhǎng)城，上去時(shí)好幾段垂直攀爬，下降時(shí)垂直下降，腿兒短的真不好下。

2是山路上好多砍了半截的樹根、樹杈、草根，太容易被絆倒了，一路上被絆了幾十次，終于有一次被絆倒了，摔了個(gè)大馬趴。

而且Hoka的鞋底被扎了個(gè)洞，好在沒把腳底板扎破，只是很疼。

樹根、樹杈、很鋒利

鞋底被扎了，很疼

3是下坡的碎石小路，有的地方坡度很陡，踩在上面即往下滑，剎不住，什么側(cè)切、之字跑都不管用。在一個(gè)下坡的路段連續(xù)摔了兩個(gè)屁墩兒。

4是路標(biāo)顏色是橘黃色的，在秋天這個(gè)季節(jié)和樹葉顏色太接近了，白天辨認(rèn)起來要費(fèi)些時(shí)間。

能找到路標(biāo)嗎

放大放大再放大，才能發(fā)現(xiàn)

還有一點(diǎn)就是有的路段路標(biāo)間隔太長(zhǎng)，有的100多米才有下一個(gè)路標(biāo)，時(shí)不時(shí)會(huì)感覺走錯(cuò)路，拿出軌跡比較一下才敢繼續(xù)走。還有的分叉口沒有路標(biāo)，不知道該往哪條路去，還要借助導(dǎo)航才能確認(rèn)。

比賽前一天還在糾結(jié)到底短褲還是長(zhǎng)褲，考慮早晨氣溫很低，到中午應(yīng)該有點(diǎn)熱，最后決定早晨去起點(diǎn)穿長(zhǎng)褲，出發(fā)時(shí)穿短褲，一出發(fā)就感覺這個(gè)決定很正確，跑起來漸漸就熱了，慶幸沒穿長(zhǎng)褲。

外國(guó)友人從酒店出發(fā)就是短褲，一直沒感覺冷的樣子，很淡定

羽絨服和長(zhǎng)褲，讓我感覺不太冷

出發(fā)前合影

右胳膊舉不起來，只好舉左側(cè)了哈哈哈

不記得我們當(dāng)時(shí)在說什么了

跟著激情姐出發(fā)

因?yàn)橐辉缇蜎Q定這次當(dāng)作訓(xùn)練，不求速度，完賽就好。賽前看了路線圖，5個(gè)賽段每個(gè)賽段爬升都有800多，所以也沒有什么戰(zhàn)術(shù)了，沒有哪個(gè)路段簡(jiǎn)單

完賽后手表記錄的爬升圖

從手表記錄的爬升圖看，最后一段最難，事實(shí)上也確實(shí)如此，前面4個(gè)賽段遇到緩坡和平路還可以跑，這個(gè)賽段基本都是走和爬的。我出cp8時(shí)差8分鐘17:00，到cp9終點(diǎn)是20:30，這一段路用了3小時(shí)38分鐘。距離是12km，所以這一段是相當(dāng)慢的。也有天黑的原因。

在這一段何全靜姐姐追上了我，她后來是50km組女子第一名。

她第一次參加越野賽，之前就跑過三次馬拉松比賽，一次哈爾濱、一次秦皇島，確實(shí)很厲害。但是她是新手經(jīng)驗(yàn)不足，夜黑了她的頭燈壞了，我把備用頭燈借了她。之后我們就一起結(jié)伴到了終點(diǎn)。

要說山海關(guān)賽道最大的特色就是長(zhǎng)城，據(jù)說在烽火臺(tái)之間傳信是用騎馬去的，這些高頭大馬要在這坡度很陡的甬道上奔跑，真是難以想象。

唯一的水上長(zhǎng)城

九門口，共有九個(gè)門洞，用來蓄水和泄洪

敵樓

絕無僅有的純長(zhǎng)城賽道

遠(yuǎn)處的那些山頭都是我們爬過的

參賽包很棒，能裝很多東西，外貌也很潮

完賽獎(jiǎng)杯也出乎意料的大

總結(jié)一下山海關(guān)的比賽：1賽道超棒，各種路況，難度有點(diǎn)高；2風(fēng)景獨(dú)特，全國(guó)獨(dú)一份，美哉美哉；3志愿者的人數(shù)好像比參賽者多，據(jù)說有300多志愿者，每次到補(bǔ)給站基本上一群人圍著一個(gè)人服務(wù)；4組織方安排特別周到，像我們出發(fā)時(shí)，有4個(gè)參賽者遲到，我們大巴已經(jīng)開出去5分鐘了，還安排小車把遲到的人送到大巴車上。完賽后，用小車把參賽者送回酒店和各自的住處。

能偶然參加這樣一次難忘的比賽真是很幸運(yùn)。祝愿山海關(guān)越野能繼續(xù)辦下去，下次考慮升級(jí)一下，挑戰(zhàn)100。