選擇火車去平?jīng)龅娜吮容^少，因?yàn)橄噍^大巴，乘坐火車?yán)@行所需的時(shí)間幾乎翻倍。
意想不到的是，火車上對(duì)坐下鋪一位年輕人，竟同屬我們一個(gè)團(tuán)隊(duì)，后來又分在同一組。
這是今年8月有幸參加省總工會(huì)的一次活動(dòng)。很自然，后來的行程，我們交流互動(dòng)較多，很快就熟絡(luò)了起來。
他是一家國企檢修工程部的一位年輕師傅，用自己的話說就是老一輩人遠(yuǎn)道而來建設(shè)西北部“奉獻(xiàn)了青春，獻(xiàn)子孫”，他自己沒有任何懸念的繼承了父輩的衣缽。
起初迫于生活壓力，所做之事并不是那么喜歡。過了些許階段，覺得干好維持生活的工作，也是一種幸福。
他說自己在公司負(fù)責(zé)檢修，家里大小修理事務(wù)也是全包，打趣自己的工匠精神在工作生活無處不在！
活動(dòng)間隙，他抽空經(jīng)常和上小學(xué)的兒子交流對(duì)話。更想不到的是，他還邊自學(xué)英語，邊遙遠(yuǎn)隔屏輔導(dǎo)著孩子！
孩子參賽獲得了獎(jiǎng)項(xiàng)，他高興地規(guī)劃著下次帶孩子出行的旅程。對(duì)于生活的那份熱愛，足以讓他的心境享受幸福，有所歸屬。
我看到，洋溢在他的臉上的，是一份真正的安平樂道！
一次轉(zhuǎn)乘網(wǎng)約車回鄉(xiāng)的旅途，遇見了一位年輕別樣的順風(fēng)車司機(jī)。
約車時(shí)電話那頭說他們等人最遲到晚上九點(diǎn)，而我那天高鐵的到站時(shí)間為21：06分，時(shí)間僅多幾分鐘，就等會(huì)一順捎上我。
夜晚換乘汽車，到家還需近3小時(shí)的車程，若沒有順風(fēng)車，我須得住一夜，次日才能到達(dá)。所以，聽見他的話，我非常感激。
似是家人接站，出了車站，他就在出站口比較顯眼的位置等著我。
雖是最后一位乘客，他不僅幫我提放好行李箱，還給我留了最前排位置。
啟程后，后排兩人很快就進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)，我怕影響他駕駛，就想說說話來提提神。
不曾想，話匣子一打開，就引出了他許多話題。從良將韓信“明修棧道、暗度陳倉”的策略，到諸葛亮定軍山下的武侯墓，還有張騫、張魯?shù)葷h中歷史名人，他都能如數(shù)家珍，侃侃而談。
很詫異他對(duì)歷史如此的博學(xué)，他卻說耳濡目染，自家一位姐姐自小酷愛歷史，現(xiàn)在北京故宮上班。
而對(duì)于自己開順風(fēng)車一事，他并沒有過多的說辭，自言不在于做什么，下崗后只要有事做就能充實(shí)生活，賺錢養(yǎng)家。
我知道了些許緣由，對(duì)他大抵也有了新的認(rèn)識(shí)。活在當(dāng)下的人生態(tài)度，也是自洽安寧的生活方式！
說話間，他手機(jī)響了，有人預(yù)約次日清早六點(diǎn)多的行程，盡管感受到了他的疲憊，但還是愉快的答應(yīng)了！
一路行程中，我們相談甚歡，即使零點(diǎn)才到家，并無很濃的困意。
網(wǎng)上流行一句話：時(shí)間能治愈的，是自渡的人，深以為然。
在這個(gè)世界上，沒有人能真正地感同身受，能將自己從黑暗帶到陽光下的人，往往只是自己。
作家劉亮程曾說過："落在一個(gè)人一生中的雪，我們不能全部看見。每個(gè)人都在自己的生命中，孤獨(dú)地過冬。"
生活中的大多數(shù)時(shí)候,都是我們一個(gè)人在獨(dú)自經(jīng)歷，有些心情，有些無奈，除了自己，誰也不會(huì)懂。靜靜地崩潰，慢慢地治愈，或許是成年人的普遍狀態(tài)！
望遠(yuǎn)處是風(fēng)景，看近處才是人生，愿歲月無恙，只言溫暖，不語悲傷！
