? ? 2016年3月27日，完成在淮北考古工地的探方后，第二天一早就離開那里，中午時分趕到江蘇宿遷市，見到曾經本科的舍友。
??? 在他這里住了一晚上后，29日一大早參觀完宿遷博物館，中午就坐上前往揚州的長途客車，到達揚州時已經下午四點多。在揚州八怪紀念館對面的賓館安頓好后，夜里在東關古街上溜達了一圈。
??? 30日一大早，首先來到瘦西湖，從南到北游覽一周，基本上沒有錯過一處景點。在中國發行的眾多郵票中，總共有三套郵票涉及瘦西湖內的景點。
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1、徐園
???? 徐園很不起眼，按照路邊的指示牌走，差一點兒就沒找到，詢問路上晨練的大爺，經過指引才最終到達。穿過一扇寫有“徐園”二字的小門，眼前廓然開朗，這幅畫面正是郵票中的景象！
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??? 2007年國家郵政部門發行《揚州園林》特種郵票，其中第三枚就是徐園。它位于瘦西湖風景區“長堤春柳”的北端，乃清代乾隆年間名園“桃花塢”舊址，曾經桃花成片，燦若云霞。1915年，這里改稱“徐園”，成為軍閥徐寶山的公祠。
????郵票畫面正中的建筑，名叫“聽鸝館”，附會杜甫詩句“兩個黃鸝鳴翠柳”之意境。館前安放著兩件巨大的鐵鑊，每只重約3噸，出土于揚州市區。《徐園鐵鑊記》石碑立于鐵鑊東側，詳述其功能和歷史，據說它是北朝蕭梁時代的鎮水之物，距今已有一千四百多年歷史。
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????郵票畫面右側被樹木遮擋的亭子里，如今安放著巨大的石碑，內容為《徐園碑記》。
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2、五亭橋
??? 從徐園后門出來，靠近瘦西湖邊，就可以遠遠看到宏大的五亭橋。
??? 本科時聽臧爺爺的玉器鑒定課，他詢問大家PPT背景的風光為何處？我一口答出：“瘦西湖—五亭橋！”他夸獎道：“威隆大有前途！”如今身臨其境，感慨頗深。
????五亭橋始建于乾隆二十二年(1757年)，仿北京北海的五龍亭和十七孔橋而建，又名蓮花橋。建筑風格既有南方之秀，也有北方之雄，“上建五亭、下列四翼，橋洞正側凡十有五。”
??? 2015年中國郵政發行《瘦西湖》特種郵票，其中第一枚就是五亭橋。畫面正中被垂柳環繞的涼亭，是位于瘦西湖中央的釣魚臺，著名的白塔和五亭橋分別位于畫面上方左右兩側。
???郵票畫面中俯瞰的角度，參觀游覽時無法看到，所有只能在五亭橋前留影，以示紀念。
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3、二十四橋
??? 跨過五亭橋來到瘦西湖南岸，繼續順著湖岸向西行走。經過大片的芍藥叢，著名的二十四橋就出現在拐彎處，與郵票中的畫面一模一樣。
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??? 1998年11月中國和瑞士聯合發行《瘦西湖和萊芒湖》郵票，其中“瘦西湖·二十四橋”的畫面，正是如今的“二十四橋景區”。郵票畫面正中的石拱橋就是二十四橋，左側的熙春臺，右側臨河而建的水榭，以及遠方大明寺內高聳的佛塔，都如畫中的景象真實再現！
????歷史上的二十四橋早已頹圮于荒煙衰草，如今看到的二十四橋，是上個世紀80年代新開辟的景區。杜牧的一首《寄揚州韓綽判官》中的詩句：“二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫？”讓這里遠近聞名！
?? ?2015年中國郵政發行《瘦西湖》特種郵票，第二枚又選擇了這座著名的二十四橋。與1998年那一枚郵票不同，這張的畫面選擇了此橋的東北側，讓我們從另一個角度，再一次欣賞到這座橋梁的唯美之處。
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4、何園
??? 從瘦西湖北門離開景區后，先后參觀了宋夾城遺址公園和漢廣陵王墓博物館。之后步行沿著邗溝，一直走到高橋路北口，才乘坐公交車南下，在運河西路下車，步行穿過城內狹小的胡同，來到揚州又一處重要的園林—何園。
????何園，又名“寄嘯山莊”，取自陶淵明的《歸去來兮》詞中“依南窗以寄傲，登東皋以舒嘯”之意，由清光緒年間何芷舠所造，被譽為“晚晴第一園”。此園的主要特色是把廊道建筑的功能和魅力發揮到極至，1500米復道回廊，是中國園林中絕無僅有的精彩景觀。
????中國郵政局于2007年發行的《揚州園林》特種郵票中，第一枚就是何園。郵票畫面正中的石亭，名為“水心廳”，被譽為中國古戲亭中唯存的“水上戲臺”。站在四周的復道回廊俯瞰此亭與水面，更顯氣勢宏大！
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5、文峰塔
?? ?30日一大早直奔個園，得知8點半才開門后，乘坐公交車徑直來到城南大運河畔的文峰塔，尋訪這處登上過郵票的古塔。
??? 公交車停靠在大運河邊的江陽東路上，遠遠就可以看到高聳的文峰塔，前天乘坐長途汽車也從曾這里經過。獨自順著運河東側的寶塔路，向南步行不到10分鐘，就來到文峰塔所在的寺院。
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??? 國家郵政局在2009年發行的《京杭大運河》特種郵票中，第五枚就是這座文峰塔。此塔建造于明萬歷10年（1582年），共七層八角，全部用磚建造。
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????文峰塔所在的位置，原來叫做三灣子，是隋唐時期由古運河到長江的必經之地。據說鑒真在第二、四、六次渡海回日本的時候，就是從這里出發的。
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6、個園
??? 參觀完文峰塔，立馬乘車返回個園，正趕上開園不久，人也不算很多。游覽南部住宅區時，跟著導游聽了一陣子，她告訴大家：“每個屋子的桌子上，都擺放這花瓶和鏡子，寓意平平（瓶）靜靜（鏡）；如果中間再填上一件西洋鐘表，就意味著鐘聲（終生）平靜。有時候放著一塊石頭，就有石（時）來運轉的意思。”
??? 離開建筑密集，等級森嚴的住宅區后，北面就是個園的精華—四季假山，在此可以欣賞到四季不同的景色。繞過宜雨軒，眼前就是郵票中的景象！
????在2007年國家郵政部門發行的《揚州園林》特種郵票中，第三枚就是個園。畫面中描繪的正是眼前的抱山樓，“壺天自春”四個大字瞬間映入眼簾。
??? 抱山樓是座七楹長樓，橫跨兩東西處假山之間，樓前長廊環繞兩山于胸前，這是抱山樓得名的由來。在抱山樓長廊上可賞夏秋兩景，因此這里被人戲稱為“時空隧道”。如今，這里被開辟成臨時展廳，之前正在展覽《絲路花語—清、民國女紅老物件展》，不巧展期結束，展品已經撤下。
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站在抱山樓上向下觀看
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??? 清嘉慶二十三年（公元1818年），兩淮鹽業商總黃至筠在明代壽芝園舊址上創建個園。劉鳳誥所撰《個園記》有記載：“園內池館清幽，水木明瑟，并種竹萬竿，故曰個園。”
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7、清江閘和總督漕運部院遺址
?? ?離開個園，中午來到市區西側的揚州市博物館，參觀結束后直奔汽車站，乘坐大巴車前往淮安。
?? ?下午四點多，就到達淮安市區，住在運河文化廣場前中運河南岸，傍晚來到不遠處的清江閘。國家郵政局在2009年發行的《京杭大運河》特種郵票中，第四枚就是這座清江閘。
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????沿著清江閘所在的中州島上走了一周，也沒有看到郵票中的畫面，繞了一圈回到御碼頭橋上，向北望去才看到。原來近年修建的石牌坊，擋住后方的建筑，讓我第一眼沒有認出來！
????想置身郵票中的畫面，必須站在河道中，好在不遠處還有一座同樣的閘口，于是在那里拍照留念。
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????清江閘始建于明朝初年，用于控制里運河的流量和水位，以緩解湍急的河水，使漕運船只順利通過。這里也是漕糧必經之咽喉要道，每當運糧季節，萬艘漕船帆檣銜尾，綿亙數里，蔚為壯觀，有“南北襟喉”之稱。
??? 在淮安住了一晚，第二天前往東南面的淮安區，參觀完周恩來紀念館后，來到總督漕運部院遺址。2009年發行的清江閘郵票中，背景圖案就是總督漕運部院的大門！
??? 來到總督漕運部院遺址后才發現，這里大部分的遺跡沒有復原，基本保持考古發掘后的原貌進行展示。僅復原出郵票中宏偉的大門和石獅，進入大門后眼前是一片殘垣斷壁！
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????返回西北面的城區，參觀了淮安市博物館后，乘坐長途客車返回宿遷和同學匯合，第二天一起去濟南參加另一位同學的婚禮。
