大海道據說是14條古絲綢之路最隱秘的一條道，因地理環境惡劣，早在唐代就被遺棄，后只在戰爭中偶有作為出奇兵的捷徑。
唐朝時的玄奘法師西去取經時就途經大海道，在楊柳村處開壇講經，弘揚佛法。西游記中的流沙河因流沙得名，也在大海道途中，唐僧途徑此處收服沙僧。
大海道的核心區距離新疆的東大門哈密約180公里，所以哈密常被作為進入大海道的發起地，當然熟悉路況知道進入口的話，就不用管什么出發點，只要時間充裕從哪出發都無所謂。
鋪墊這么多，開始上干貨，如何進入大海道，首先走京新高速了墩停車區東北鐵嶺飯店附近，高德地圖和百度地圖都是定位這個點，不要有異議認為跑去東北了，到附近就減速看到路邊P停車場就進去，護欄有開口直接出，哈密往吐魯番方向的需前行穿過高速路下的橋洞往南行，然后上一條專門為西氣東輸的一個加壓站鋪建的公路。吐魯番去哈密方向的直接從護欄開口出向南進入上面公路。需要注意的是此路上有限高桿2.2米，超過無法通行。順此路前行約20公里，待到路窮處，可看到加壓站，我們從左側進入，這時以沒有道路，全是比較瓷實的碎石，剛繞過加壓站時，碎石路面全是車轍，這時就是考驗我們經驗和車況的時候，保險起見選擇中間的轍痕前行，也可以或左或右，前行五六里你會發現所有車轍都漸漸集中起來，變為兩條，這時就極好選擇，哪條好走走那條，也就是想走哪條走哪條，這兩條路時而交叉時而分離，有難度的地方都是些越野愛好者撒歡跑出來的車轍，根據自己車況跑起來，沒有說必須越野車才能進大海道，碎石路面不會出現陷車等情況，大的坡度都可繞開，轎車商務車都可進入，只是速度慢點即可。總之就往東偏南方向順車轍走，約40公里就進入大海道的核心區。
從進入大海道核心區途中，因地理環境像是河流沖擊下的河灘，只是更大，有一種說法是很久以前，這里是一片汪洋大海，后來海水退去，就留下了這片地貌，我們命名為大海道；還有種說法為最早這片區域為一大片沙海，后來在大沙海中開辟了一條道路被稱之大海道。
從下高速開始，我們就可感受到戈壁的荒涼，過加壓站后就進入了所謂的無人區，這無人區不僅僅指沒有人居住，還是指整個環境似乎沒有生命的跡象，一眼望去全是灰黃色，灰的是石頭，黃的是泥土。天高地廣。
大海道的核心區，全是風蝕巖層，是我國最壯闊的雅丹地貌，很多地方在介紹本地風景特色時都喜歡加‘最’字，但大海道的雅丹地貌當的起這個‘最’字。當你站在河道下面仰視，面對那聳立的風蝕巖，除了感嘆大自然的鬼斧神工外，也不得不驚嘆大自然的破壞力，連巖石都經不住風的侵蝕。當然巖石也是在與大自然的抗爭中成就了如此神奇的面貌，我碎成石碎成沙，我永不屈服。
當我們站在巖層上方俯視，腳下及遠處如被切割的地面，油然生處一種對自然災害的畏懼，再堅硬的巖石都經不住風的侵蝕，再堅實的土地也經不住歲月的洗禮，時光匆匆，昨天堅強的容貌已不在，他會換另外一種形態繼續下去，改變的是形狀，不變的是堅強。
大海道，是自然形成的奇跡，也是與自然抗爭見證。趁他依然聳立，趁我們熱情猶存，何不去看看！
