近兩年跨城工作，體驗過幾次順風車拼車出行。總體感覺挺好，與有些車主一路相談甚歡，年齡相仿，經歷相似，或興趣相投，有兩個彼此還加過微信。
這周五卻經歷一次難忘的順風車拼車之旅，150公里的路程竟然耗時七個小時，一次糟糕的拼車經歷，讓我知曉一個陌生的行業。
通常班車是周五下午三點出發去蘇州，兩個小時后抵達蘇州城區高速出口，我再騎上小電驢十分鐘到家。結果這次因為會議錯過班車，6點在順風車平臺預約拼車服務，估摸著九點前能到家，然而，這次行程從一開始就充滿變數。
首先是一個女生和我預約時間，告訴我大約7點10分來接。我想著今晚不趕時間便同意下來。約定時間到了，司機卻遲遲沒有出現。經過幾次電話溝通，半小時后司機終于姍姍來遲，說是地圖沒有更新跑錯地方。
讓我有點詫異的是車主是個20來歲的小伙子，車牌號和平臺也對不上，給的回復是公司安排的車子，之前和我聯系的是公司客服。這時我也明白，這位司機不是普通的順風車兼職司機，是專職做順風車生意的公司員工。雖然心中有些不悅，但考慮到時間還充裕，我并沒有過多計較。
同行拼車的還有另外兩位，司機和那兩位約的時間一個是八點半，一個是九點半，暈倒，時間隔得這么久。和家人發個微信，估計要12點前到家，我先睡一覺。
意外發生了，高速駕車40公里后抵達下一個乘客工廠門口，對方臨時取消訂單，司機罵罵咧咧一通，我問如果下一個也取消訂單，今夜還回蘇州不？他堅定的說回，我繼續閉目養神。
再次高速駕車80公里去接第三位乘客，我好奇，這么遠距離繞路的去拼車，高速費都花了小一百，能賺錢嗎？第三個乘客要去無錫，計算時間估計得凌晨兩點才能到家，有點猶豫是否要回，在思想斗爭一番后最終還是上車。
在我天真的以為馬上要上高速回蘇州了，結果又冒出來個第四位乘客，他們有個微信群，客服又接到一單去無錫的拼車業務。好吧，繼續接人去。
乘客終于接滿，11點開始上杭州灣大橋，前面接人跑的路程太遠，電車只能再跑10公里。抵達附近的北岸服務區，已有他們公司的另一輛去無錫的車輛在等待，我們車上兩位乘客都是去無錫，所以他們被“賣”走。這讓我想起若干年前從蘇北坐大巴到蘇南的經歷，司機們約定好在某服務區交換人員的畫面。
司機說要充電半小時再出發，6點叫的順風車，150公里的路程，夜里12點卻在服務區充電，真是人生新體驗。更奇葩的是小伙子充電10分鐘愣是沒充上，為了不在服務區過夜，我必須得出手相助，充電終于成功。
在充電等待的時間，我倆閑扯起來。小伙子27歲，未婚，來自云南，每天收入300，每天工作大于12小時，所有的乘客都是客服先對接，他說今天回蘇州都算早的，公司在虎丘附近有宿舍，他肯定會回蘇州的。
凌晨一點，終于到達蘇州，一次漫長的拼車之旅。
