新能源汽車的新模式

作為造車新勢力,云度新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“云度新能源”)可謂后發先至。在行業新品牌中,先是率先拿到生產“資格證”——第十張純電動乘用車生產資質,近日又以“雙子座戰略”,推出云度π1、云度π3兩款車型,揭開神秘面紗。

產品已至,營銷如何?

此前云度新能源總經理劉心文接受第一電動網采訪時曾表示,新車上市第一年目標銷售1萬輛。在2月27日舉行的云度新能源產品發布會上,劉心文亦給予了確定,并再次提出“店場分離”的經銷模式。

那么,何為店場分離?發布會后,第一電動網采訪了云度新能源總經理助理葆旭東,深度剖析了云度“賣車術”:店場分離,即將賣車和售后分離開來,變“4S”為“2S+2S”,以降低成本,提高效益。

云度新能源總經理助理葆旭東

以北京試點,建立經銷商聯盟

任何品牌在任何階段,都有長處和短處。在葆旭東看到,云度新能源短板是沒有任何經銷商基礎,但這也其優勢所在,做任何創新模式都沒有負擔。“云度新能源將建立啞鈴型市場發展戰略,在一二線中心城市和非補貼城市設計完全不同的經銷商標準和政策。而店場分離方式主要針對規模體系較大的城市,會以北京為試點,之后再逐步推廣。”

據葆旭東介紹,云度新能源會在北京建立中心庫,并根據對過去幾年北京新能源車各項數據調研,確定中心庫存量大小,按比例放置各種車型。同時成立經銷商聯盟,由他們共同出資購買庫存里面產品。中心庫由云度新能源直接管理,經銷商只有把車輛賣出去,才能來提車。

那么,這種共同出資方式,是否會存在“吃大鍋飯”現象呢?對此,葆旭東認為不會。他舉例道,以中心庫庫存一千,由五家經銷商組成為例,那么每人出200輛車錢。如果其中一人賣了500臺車,那么意味著他可以用別人的成本賺錢。“而且在定價體系上,我們采取同進退,即全城一個價格,廠家會根據庫存情況實時調控,集體提價或降價。”

市場推廣歸廠家,讓銷售變得更簡單

由此看來,聯盟形式是將話語權掌握在廠家手中,那么經銷商利益如何保證?“經銷商最關心的是否賺錢。”葆旭東表示,要想賺錢,一是保證云度產品品質,另外是市場營銷。產品上,云度擁有來自各大車企的車優秀人才,他們著有豐富的電動汽車正向的研發經驗。市場營銷方面,則是由云度負責全部市場推廣費用,采取經銷商考核廠家制。如果來店率底,經銷商可以質疑廠家市場部是否“無能”,將經銷商考從繁瑣的事情中解放出來。

“一般4S店選擇店長,幾乎要求他十項全能。會賣車、處理各種關系、了解市場,還要懂大數據,就算是博士也很難做到。” 葆旭東補充道,如今這種模式目的很簡單,讓銷售變得更簡單。

所有問題歸廠家,記者不禁懷疑是否會面臨水土不服,或者處理地區特色問題時經銷商不夠積極等問題。葆旭東說,每個個體都有利益牽扯其中,遇到問題都會愿意貢獻力量。并且廠家雖不能在出廠價格上給予優惠,但可以給予直接資金等回報,讓簡單的事情簡單處理。

據葆旭東介紹,當經銷商去除售后和市場推廣等需求后,一個店鋪只需幾百平方米,五至八個人,這在北京這樣的都市繁華區,也只需小幾百萬的投入,而以往一個4S店往往需要幾千萬,甚至上億投入。“有人說既然已經到這個程度了,為什么不和特斯拉一樣采取直營模式。在我看來,經銷商模式更加科學。銷售屬于資金密集型,一家獨自投入風險過大,歷史表明,沒有一個人永遠是正確的,所以我們需要集中大家的智慧,共同分擔風險。”

營銷方式變化帶來了廠家對經銷商選擇的變化。葆旭東指出,以前選經銷商可能更看重的是實力,即財力和人力,現在則更看重人,同時經銷商是自己做還是請人,這個差別也非常大。

集中維修,未來會引入第三方服務

價格一致、宣傳同等。在這種情況下,經銷商拼的是服務和位置。服務無外乎銷售員自身素養以及配套的保險等,葆旭東表示,這些云度新能源不會進行干涉。

而說道位置,云度新能源也有與別家不一樣的思路。“由于云度新能源銷售點面積不需很大,我們將地點放在距離消費者最近的城市副中心,以北京為例,我們會選擇回龍觀、天通苑、上地等區域,讓消費者可以在逛街、買菜之余進店看車。剛開始時,可能不能全面覆蓋北京,但是單店服務人群可到達率大大提高。”

維修方面,云度新能源則可能會選址遠離鬧區,由一家公司負責,進行集中維修。

賣車與維修不在一起,這會不會顛覆消費者固有觀念。葆旭東認為,只要和消費者說明對其便利,消費者是可以引導的。最直觀體現是在價格上,店場分離模式極大的節約了成本,這會直接表現在價格上。“比如建立中心庫,意味著可以將陸路運輸改成鐵路運輸,大大降低運輸成本。”

而對于消費者顧慮的維修時間成本問題,也給予了解釋。據葆旭東介紹,云度未來還會引入第三方服務,如代駕等。車需要維修時,可找代駕開去維修點,修好后再送回去。

“我覺得中國汽車行業發展到今天,已經越來越到達一個臨界點,不光是新能源,包括燃油車品牌,都是在不斷顛覆。”葆旭東表示,作為未來發展大方向,新能源車不能再走傳統燃油車高能耗的路,這需要不只在產品上創新,更要在模式上,希望云度能夠在此方面為行業做貢獻。這也正是云度口號“為改變而生”意義之所在。

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