巴西國內的航班只有經濟艙，沒有商務艙。為什么呢？官方語言是巴西講究平等，一視同仁。
但是究其根本應該是經濟原因。巴西人喜歡度假，他們愿意把錢花在合理的地方：寧可花在旅游景點的吃喝玩樂上，也不會花冤枉錢坐商務艙。航空公司發現很多人不坐商務艙，那再投資商務艙就不合算，于是取消。巴西人和巴西航空的這種做法很合理，都是對雙方有好處的事情，都是雙方共同選擇的結果。
其實，現在很多人都難做到把錢花在刀刃上，現在的人都追名逐利和炫耀名牌，但其實應該只是一時，又有什么用呢？值得深思。
興家猶如針挑土,敗家好似浪淘沙。合理又不失度才是上策.
常識普及：
說起經濟艙，突然就想了解有關飛機的知識。
1.飛機艙位
首先，飛機的艙位的分類想了解，機票上的艙位是指乘客在飛機上的位置。
飛機艙主要分為
頭等艙、
商務艙、
經濟艙。
通常價格以頭等艙最高，其次商務艙，最低為經濟艙。
下面詳細進行介紹。
頭等艙
一般指在飛機上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價格比經濟艙和商務艙貴，一般都是公務人士或商務人士來乘坐。頭等艙的座位寬敞，可以平躺，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件，或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。
公務艙
飛機上一種比較高級的艙位，比經濟艙收費略高。一般，公務艙旅客有專用的候機區域，不用和經濟艙的旅客在一起。在舒適度上，公務艙可以半躺甚至于平躺，在國際航班上為旅客提供舒適。
經濟艙
經濟艙（economy class）是旅行時座位等級較低的一個艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因為價格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經濟艙有優勢。飛機經濟艙的座位設在客艙靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排得比較緊密。經濟艙的座位間距通常為31英寸(約79厘米)或32英寸(約81厘米)。
2.飛機系列-民航客機
波音737和空客320，作為當今最受歡迎的兩種機型。
很多航班都是使用空客320或者波音737這兩種單通道干線客機。這兩種飛機都是當今世界上最受歡迎的民航客機，各有各的優勢和特點。
上圖是波音737，下圖是空客320.
究竟哪個更好，波音737還是空客320？這是一個主觀的問題，因為每個機型都有其獨特的優點和適用領域。對于航空公司來說，選擇哪個機型取決于其運營需求、航線網絡和乘客需求等多種因素。
對于乘客來說，如果你有機會選擇乘坐這兩種機型中的一種，可以根據自己的需求和偏好來選擇。例如，如果你更看重成熟可靠的性能和較低的運營成本，可能會更傾向于選擇波音737；如果你更看重先進技術和舒適的乘坐體驗，可能會更傾向于選擇空客320。
無論是波音737還是空客320，它們都是當今窄體客機市場的主力機型，為全球的航空業做出了巨大的貢獻。作為乘客和航空愛好者，我們有幸能夠體驗到它們帶來的便利和舒適。在未來的日子里，隨著技術的不斷進步和市場需求的變化，相信這兩種機型將繼續在航空界發揮其重要的作用。
